國高網(wǎng)沈海高速公路改擴建新增惠安紫山互通 及接線工程補遺書(第001號)
招標單位 | 惠安惠達站場經(jīng)營有限責任公司 | 地區(qū) | 福建 |
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中標單位 | 項目編號 | E3500000001101771001 | |
中標金額 | 發(fā)布時間 | 2024-03-26 | |
項目分類 | 中標候選人 | 行業(yè)分類 | 公路,房建,市政 |
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國高網(wǎng)沈海高速公路改擴建新增惠安紫山互通
及接線工程補遺書(第001號)
各投標人:
國高網(wǎng)沈海高速公路改擴建新增惠安紫山互通及接線工程招標文件(招標編號:E3500000001101771001),現(xiàn)就有關事宜發(fā)布補充通知如下:
一、對投標人問題的回復:
1、公路工程相關專業(yè)是否包含“道路與橋梁”、“路橋”?
答:包含。招標文件第九章-七、資格審查資料-(三)擬委任的項目經(jīng)理和項目總工資歷表,注中表述公路工程相關專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路(道路)與橋梁工程、交通土建、隧道工程、橋梁與隧道工程、土木工程(路橋方向)等專業(yè)職稱。
2、“本招標項目接受聯(lián)合體投標,但聯(lián)合體家數(shù)不得超過2家,聯(lián)合體牽頭人應為具有公路工程施工總承包一級或以上等級資質的單位承擔?!闭垎柭?lián)合體投標時投標人及主要人員信用等級是否以聯(lián)合體牽頭人為準?
答:詳見本補遺書第二項第10條款,若為聯(lián)合體投標,信用以聯(lián)合體牽頭人的為準。
3、請問是否提供聯(lián)合體協(xié)議書格式?
答:聯(lián)合體協(xié)議書格式詳見本補遺書附件1。
4、聯(lián)合體協(xié)議書均加蓋聯(lián)合體各方的鮮章,請問將聯(lián)合體協(xié)議書掃描件上傳至標書制作軟件中是否只需加蓋聯(lián)合體牽頭人電子章即可,無需加蓋聯(lián)合體成員電子章?
答:聯(lián)合體協(xié)議書應蓋聯(lián)合體成員單位章,并由聯(lián)合體成員法定代表人親自簽名,再經(jīng)掃描上傳并由聯(lián)合體牽頭人進行電子簽章。具體要求詳見本補遺書附件1。
5、請問項目經(jīng)理和項目總工,人員社保使用非獨立法人分公司的社保是否滿足招標文件要求?
答:總公司投標時使用的人員,如是分公司繳納的社保,予以認可。
6、項目總工要求公路工程相關專業(yè)高級工程師,請問市政路橋專業(yè)是否滿足要求?
答:滿足要求。招標文件第九章-七、資格審查資料-(三)擬委任的項目經(jīng)理和項目總工資歷表,注中表述公路工程相關專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路(道路)與橋梁工程、交通土建、隧道工程、橋梁與隧道工程、土木工程(路橋方向)等專業(yè)職稱。
7、投標函附錄第6條第16.1.1款價格調整的差額計算約定內容寫的是“見價格指數(shù)和權重表”與第119頁專用合同條款一、專用條款數(shù)據(jù)表中第15條16.1內容“因物價波動引起的價格調整按照第16.1.1項約定的原則處理,若按第16.1.1項的約定采用價格調整公式進行調價,每半年按價格調整公式進行一次調整”不一樣,請問投標附錄中該條款內容是否要修改?
答:兩者所涉及的合同條款號不相同,并無不一致,投標函附錄序號6“價格調整的差額計算”約定內容無需修改。
二、招標文件需要補充和修改的內容如下:
1、原招標文件第一章招標公告1.招標條件中“本次招標內容施工圖設計……批準?!毙薷臑?/span>:本次招標內容施工圖設計已由惠安惠達站場經(jīng)營有限責任公司以惠達施審〔2024〕1號批準。
2、原招標文件第一章招標公告3.1增加以下內容:(4)人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力;(5)投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(http:glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
3、原招標文件第一章招標公告3.2修改為:本招標項目接受聯(lián)合體投標,但聯(lián)合體家數(shù)不得超過2家,聯(lián)合體牽頭人應為具有公路工程施工總承包一級或以上等級資質的單位承擔。聯(lián)合體各方均應具有獨立法人資格;聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體進行投標,否則其投標及與此有關的聯(lián)合體的投標都視為無效,都將被否決。
4、原招標文件第一章招標公告3.4修改為:單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位(統(tǒng)稱關聯(lián)企業(yè)),不得對同一標段進行投標,否則其投標均無效。
5、原招標文件第二章投標人須知前附表條款號5.2.1的編列內容(7)②修改為:招標人(招標代理)核對后,提請投標人對開標記錄進行在線確認。確認時限為15分鐘,超過時限未確認的,視為已確認;
投標人應對關聯(lián)企業(yè)的關聯(lián)情況等認真核對,如發(fā)現(xiàn)有誤,應在確認時限內向招標人(招標代理)提出。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位(統(tǒng)稱關聯(lián)企業(yè)),不得對同一標段進行投標,否則其投標將被否決。因關聯(lián)企業(yè)的關聯(lián)情況有誤而造成相關投標人的投標被否決的,由投標人自行承擔。
6、原招標文件第二章投標人須知前附表條款號7.7.1的編列內容修改為:履約擔保額為合同價(不含暫列金額)的10%,采用銀行保函或銀行轉賬(電匯或現(xiàn)金轉賬),由中標人在收到中標通知書后21天內,并在簽訂合同之前提交。
(1)銀行保函,應由投標人開立帳戶的銀行開具,并保證其有效。辦理銀行保函所需的一切費用由投標人自理。
(2)銀行轉賬(電匯或現(xiàn)金轉賬):應從投標人開立帳戶的銀行一次性匯達并解入招標人指定銀行帳號。
7、原招標文件第二章投標人須知前附表條款號10.3的編列內容修改為:合同實施期間,鋼筋、鋼板、水泥、瀝青、鋼護欄、鋼絞線、柴油、重油的材料單價按《專用合同條款》16.1.1款規(guī)定方法進行價差調整,其余材料在合同實施期間均不調價。招標人將以最高限價為基礎編制資料,綜合各型號的主材用量,計算調差材料的權重系數(shù),并將調價用的權重系數(shù)及材料基期價格在發(fā)布最高限價時一并公布,且在合同實施期間,基期價格和權重系數(shù)以招標人公布的數(shù)值為準,不論何種原因均不予調整。
投標人在投標文件中無需提交基期價格和權重系數(shù)。
8、原招標文件第二章投標人須知附錄5資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求)修改為:
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目經(jīng)理 | 1 | 公路工程相關專業(yè)中級及以上職稱,具有住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的有效的公路工程專業(yè)一級注冊建造師證,持有有效的公路工程安全生產考核合格證B類。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
項目總工 | 1 | 公路工程相關專業(yè)高級工程師,持有有效的公路工程安全生產考核合格證B類。 |
注:項目經(jīng)理與項目總工應提交的證明材料詳見投標文件格式中的說明。
9、原招標文件第三章評標辦法前附表條款號2.2.2的評審因素與評審標準中的(1)②b.增加以下內容:
b.確定從Gi中抽取其它等級投標人報價的家數(shù)mb,即:
mb=min(ma,m23-ma) (注:min為最小值計算)
若ma<3 則mb=6-ma (注:若A、AA級家數(shù)少于3家,則抽取(6-ma)家)。
10、原招標文件第四章第二節(jié)三、項目補充專用合同條款中的“十一、專用合同條款16.1物價波動引起的價格調整”修改為:
除項目專用合同條款另有約定外,因物價波動引起的價格調整應按項目專用合同條款數(shù)據(jù)表的規(guī)定,按照第16.1.1項約定的原則處理。
16.1.1采用價格指數(shù)調整價格差額
本項目在合同履行期間僅對鋼筋、鋼板、水泥、0#柴油、重油、瀝青、鋼護欄以及用于永久性的鋼絞線進行價差按半年調整,且僅對材料原價進行調整,運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費、包裝品回收價值等均不在調整之列。臨時工程、臨時設施及其他輔助設施材料消耗均不納入材料調差調整范圍。對于特大橋梁、大橋、特長隧道、長隧道等的非結構用材也不列入價差調整范圍。
(1)風險幅度(r)
以上可調差材料一定幅度內價差作為承包人風險,不予調差。風險幅度系數(shù)r=±3%
(2)計算公式
價差調整按下列公式計算,每半年調差一次:
價格調整公式:
式中:TJE—半年累計計量支付額的調價額;
ZFE—半年累計計量支付額;
ZH—綜合調價系數(shù);
X—支付中不進行調價部分所占的權重系數(shù);
X=1-(a1+a2+a3+a4+a5+a6+a7+a8+a9+a10+a11)
式中:a1—HPB300鋼筋的權重系數(shù);
a2—HRB400鋼筋的權重系數(shù);
a3—32.5級水泥的權重系數(shù);
a4—42.5級水泥的權重系數(shù);
a5—52.5級水泥的權重系數(shù);
a6—瀝青的權重系數(shù);
a7—鋼護欄的權重系數(shù);
a8—鋼絞線的權重系數(shù);
a9—柴油的權重系數(shù);
a10—重油的權重系數(shù);
a11—鋼板的權重系數(shù)。
CLi—為各調差材料價格變動系數(shù),計算規(guī)則:
(1)當時,;
(2)當時,;
(3)當時,;
其中:r為風險幅度系數(shù);
CLio、CLi分別為基期價格與當期價格。
采用價格調整公式進行調價時,還應遵守以下規(guī)定:
①材料價格在投標所在月份不作調整,此后每半年調整一次,工程交工證書簽發(fā)后的計量支付按證書簽發(fā)月份的綜合調價系數(shù)在末期計量時調整。
②式中的基期價格以招標人編制最高限價(或有標價的工程量清單)時采用的《福建交通工程造價信息》上發(fā)布的相應月份和工程所在地(設區(qū)市)的信息價格為準,若《福建交通工程造價信息》未涉及的材料,則參照《福建工程造價信息》(福建省建設工程造價管理總站發(fā)行)相應月份和工程所在地(設區(qū)市)的信息價格,當發(fā)布的信息價為區(qū)間價時,以區(qū)間價的平均價為準。權重系數(shù)、基期價格在招標人公布最高限價時候同時發(fā)布。
③式中的當期價格按《福建交通工程造價信息》發(fā)布的應調價當月工程所在地(設區(qū)市)材料價格(每半年的月平均值),若《福建交通工程造價信息》未涉及的部分材料可參照當月的《福建工程造價信息》(每半年的月平均值)。當發(fā)布的信息價為區(qū)間價時,以區(qū)間價的平均價為準。
④因價差調整所引起的增值稅由發(fā)包人按國家規(guī)定的稅率支付,因價差調整所引起管理費、利潤等一切費用均由承包人自行承擔,并包含在投標價中,發(fā)包人不予另行支付。
⑤基期價格與當期價格均為不含稅價格。
第16.1.1.3目約定為:
權重系數(shù)及材料基期價格在合同實施期間,不論何種原因不予調整。
11、關于聯(lián)合體的約定補充如下:
(1)本次招標投標人的信用分使用福建省交通運輸廳、重點辦公布的最新年度信用考核結果,信用結果最新適用情況可查閱“信用交通.福建”(http://220.160.53.3:30050/gzwz/)網(wǎng)站“信用考核結果適用情況(動態(tài)更新)”欄目中的更新公布;若為聯(lián)合體投標,信用以聯(lián)合體牽頭人的為準。
(2)聯(lián)合體協(xié)議書詳見附件1。
三、延期事項
本項目的投標文件遞交截止時間(投標截止時間)、投標保證金遞交截止時間及開標時間均修改為2024年4月15日09時00分00秒。
三、招標文件中與上述補遺相關的內容均相應補充、修改、細化,與本次補遺內容不一致的以本補遺書為準,并按本補遺書執(zhí)行。
招標人:惠安惠達站場經(jīng)營有限責任公司
招標代理機構:福建恒信工程咨詢有限公司
2024年3月26日
附件1:
聯(lián)合體協(xié)議書
(所有成員單位名稱) 自愿組成聯(lián)合體,共同參加國高網(wǎng)沈海高速公路改擴建新增惠安紫山互通及接線工程投標?,F(xiàn)就聯(lián)合體投標事宜訂立如下協(xié)議。
1. (某成員單位名稱) 為 (聯(lián)合體名稱)牽頭人。
2. 聯(lián)合體各成員授權牽頭人代表聯(lián)合體參加投標活動,簽署文件,提交和接收相關的資料、信息及指示,進行合同談判活動,負責合同實施階段的組織和協(xié)調工作,以及處理與本招標項目有關的一切事宜。
3. 聯(lián)合體牽頭人在本項目中簽署的一切文件和處理的一切事宜,聯(lián)合體各成員均予以承認。聯(lián)合體各成員將嚴格按照招標文件、投標文件和合同的要求全面履行義務,并向招標人承擔連帶責任。
4. 聯(lián)合體各成員單位內部的職責分工如下: (牽頭人名稱)承擔 專業(yè)工程,占總工程量的 %; (成員一名稱)承擔 專業(yè)工程,占總工程量的 %;……。
5. 投標工作和聯(lián)合體在中標后工程實施過程中的有關費用按各自承擔的工作量分攤。
6. 本協(xié)議書自所有成員單位法定代表人簽字并加蓋單位章之日起生效,合同履行完畢后自動失效。
7. 本協(xié)議書一式 份,聯(lián)合體成員和招標人各執(zhí)一份。
聯(lián)合體牽頭人名稱: (電子簽章)
法定代表人: (電子簽名)
聯(lián)合體成員名稱: (單位章)
法定代表人: (簽名)
年 月 日
注:聯(lián)合體協(xié)議書應蓋聯(lián)合體成員單位章,并由聯(lián)合體成員法定代表人親自簽名,再經(jīng)掃描上傳并由聯(lián)合體牽頭人進行電子簽章。