港珠澳大橋是超級工程，構(gòu)建大橋海底隧道的33節(jié)沉管，每節(jié)超過100米長，四層樓高，隧道內(nèi)寬可達到雙向六車道，絕對是沉管中的巨無霸。港珠澳大橋海底隧道是我國第一條外海沉管隧道，也是世界最長的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道，被譽為交通工程的“珠穆朗瑪峰”。...

因地制宜建設(shè)海綿城市 南京采用路面透水設(shè)計今年汛期，是南京第一條用海綿城市理念建設(shè)的道路，明確了南京市推進海綿城市建設(shè)的任務(wù)和目標(biāo)。...

為貫徹中央和省委、省政府的決策部署，落實省委城市工作會議精神，根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》（中發(fā)〔2016〕6號）和《浙江省綠色建筑條例》有關(guān)要求，大力推進綠色建筑發(fā)展，促進建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。...

8月24日從住建部獲悉，住建部印發(fā)《關(guān)于提高城市排水防澇能力推進城市地下綜合管廊建設(shè)的通知》，旨在推進城市地下綜合管廊建設(shè)。...

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于提高城市排水防澇能力推進城市地下綜合管廊建設(shè)的通知...

經(jīng)過整整1116天的緊張施工，CBD核心區(qū)正在建設(shè)中的“中國尊”大廈已升至70層，高度達333米，正式超越國貿(mào)三期的330米，成為北京第一高樓。...

奧運會國家會議中心這些地方您可能知道、聽過甚至到過，但您不一定知道這些大型重點項目背后都有南方路機設(shè)備參與其中吧！南方路機與這些大型重點項目間究竟有著怎樣千絲萬縷的聯(lián)系？不得不先了解這其中的紐帶--北京建工新型建材有限公司。...

混凝土攪拌車是一種特別的工程車輛，與一般的工程車輛不太相同，假如操作不妥會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損乃至呈現(xiàn)悶罐等結(jié)果。以下17條絕招請混凝土攪拌司機牢記在心并應(yīng)用于實際作業(yè)傍邊。...

5月6日，陽光明媚，記者與北京高能筑博建筑設(shè)計有限公司（以下簡稱高能筑博)總經(jīng)理、高級工程師李威，在首都青云當(dāng)代大廈22層，就被動房推動企業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級、助力綠色建筑裝飾設(shè)計變革、推動低碳生活和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”等話題，進行了深度訪談。...

園博園將打造成蘇州首個“海綿公園”。據(jù)介紹，各城市展園都將圍繞“海綿城市”這一理念，通過源頭削減、過程控制、末端處理等綜合管理辦法，把園博園建成具有自然積存、自然滲透、自然凈化功能的“海綿城市公園”。目前園內(nèi)主干道、主要建筑、綠化景觀建設(shè)等都已取得良好進展。...

據(jù)發(fā)改委2月16日消息，為積極應(yīng)對全球氣候變化，落實《國家適應(yīng)氣候變化戰(zhàn)略》的要求，有效提升我國城市的適應(yīng)氣候變化能力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市適應(yīng)氣候變化相關(guān)工作，國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同有關(guān)部門共同制定了《城市適應(yīng)氣候變化行動方案》。...

世界各地的“高、大、精、尖、新”大樓，正大量由中國的建筑公司承建；世界十大斜拉橋、十大懸索橋、十大拱橋、十大梁橋，中國囊括了一半以上，且都由中國建設(shè)者自主設(shè)計施工。...

輕骨料包括可以用于減輕混凝土容重的所有骨料,如天然浮石、膨脹珍珠巖等,以及人工制造的骨料陶粒(使用黏土、頁巖、粉煤灰等成球造粒、燒結(jié)而成。陶粒是輕骨料的一種，陶?；炷羷t是輕骨料混凝土的一種。陶粒是應(yīng)用最多的一種輕骨料。輕骨料之所以在全世界得到快速發(fā)展，是因為它具有其他材料所不具備的許多優(yōu)異性能，這一優(yōu)異性能使它具有了其他材料無法取代的作用。...

11月13日23點，北京三元橋大修，更換“橋面”工程正式啟動。僅僅一夜時間，三元橋橋面就要全部更換，舊橋面被切割運走，新橋面完全就位。僅僅24個小時，后續(xù)工程及瀝青路面恢復(fù)就要完成。...

2013年2014年二年間國務(wù)院下發(fā)了五個文件：《關(guān)于做好城市排水防澇設(shè)施建設(shè)工作的通知》、《關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》、《關(guān)于加強城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于開展展城市地下管線普查工作的通知》 、《關(guān)于開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作的通 知》，一場圍繞“城市基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)”的大幕已經(jīng)拉開，近兩年來各地相應(yīng)有不少大型排水、排洪管道及綜合管廊開工建設(shè)。不少地區(qū)通過當(dāng)?shù)厮嘀破菲髽I(yè)的努力，已取得不少合同，預(yù)制混凝土箱涵得到很大的發(fā)展。...

在國內(nèi)，海螺建一條日產(chǎn)5000噸生產(chǎn)線那也就跟孩子玩積木搭個城堡差不多。選址、論證、規(guī)劃、出圖、招標(biāo)……流程清晰，設(shè)計院、工程部、裝備部、供應(yīng)部、業(yè)主單位“五位一體”，責(zé)任明確，運行順暢。然而，到了緬甸，遠(yuǎn)離總部沒有依托，作為大后方的云南區(qū)域畢竟也隔著國境線。國內(nèi)的那套流程方法，照搬到這兒就不靈了。...

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。...

混凝土攪拌車是“一站三車”的重要組成設(shè)備之一，承擔(dān)著將商品混凝土從攪拌站安全、可靠、高效的運輸?shù)浇ㄔO(shè)工地的任務(wù)。因此攪拌車的使用注意事項相當(dāng)重要。...

在新年開始的這個節(jié)點上，中國建材行業(yè)的綠色創(chuàng)新產(chǎn)品&技術(shù)落地后會產(chǎn)生怎樣的變革？創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)將會為我們帶來何種新產(chǎn)品的驚喜？創(chuàng)新驅(qū)動如何打造建材行業(yè)創(chuàng)新尖峰？...

具有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的長網(wǎng)噴漿法(以下簡稱長網(wǎng)法)為硅酸鈣板/纖維水泥板/石棉瓦第三代生產(chǎn)工藝，屬行業(yè)內(nèi)顛覆性生產(chǎn)技術(shù)；無石棉硅酸鈣板/水泥板以下簡稱無棉板。...

主樓結(jié)構(gòu)是從下到上可分為行車層、攪拌層、計量層、儲水層四層。行車層主要為了方便混凝土運輸車通過，以支撐攪拌樓的鋼結(jié)構(gòu)為主。...

為切實加強冬期施工質(zhì)量安全管理，消除冬季施工質(zhì)量安全隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保工程質(zhì)量，保障冬期建筑施工順利安全開展，湖北省襄陽市襄州區(qū)質(zhì)監(jiān)局對轄區(qū)9家預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)開展冬期生產(chǎn)質(zhì)量安全管理專項檢查。...

泵送設(shè)備布料桿動作范圍內(nèi)無障礙物，無高壓線，設(shè)置布料桿動作的地方必須具有足夠的支承力。 ...

商品混凝土知識匯總，知道這些才算砼行！...

通過計算，GRC夾芯板在造價上是比較經(jīng)濟的，采GRC夾芯板要比采用方木龍骨雙面鋼絲網(wǎng)框架間內(nèi)墻和木龍骨雙面石膏板框架間內(nèi)墻在造價上要節(jié)省近4萬元，采用GRC夾芯板要比砌1磚框架間內(nèi)墻和砌240mm加氣砼框架間內(nèi)墻每平方米要增加使用面積0.08，GRC夾芯板重量是最輕的，這樣就減小了建筑物的載荷，采用拼裝式施工方法，加快了施工進度，總體來說，GRC夾芯板的整體效益較好。...

混凝土罐車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應(yīng)時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。...

上海中心大廈作為我國最高的建筑，通過技術(shù)手段并集合各種智能化樓宇控制系統(tǒng)，利用涉及照明、采暖、制冷、發(fā)電等技術(shù)以及可再生能源，降低大廈的能量消耗，實現(xiàn)綠色環(huán)保的目標(biāo)，預(yù)計每年大廈可減少2.5萬噸的碳排放。...

硅酸鈣板、石棉瓦生產(chǎn)線設(shè)備根據(jù)長網(wǎng)噴漿法工藝原理，加上三十年的現(xiàn)場實際經(jīng)驗而設(shè)計的高產(chǎn)能生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的設(shè)計宗旨：保證在大大超出目前生產(chǎn)線下的高產(chǎn)能產(chǎn)品品質(zhì)，大幅度提高生產(chǎn)線的自動化水平及可靠性，追求細(xì)節(jié)完美和實用；生產(chǎn)線上只要機器能做的，在成本合理的范圍內(nèi)，就堅決不讓人去做；因為是人都會犯錯，都會有誤差，操作人引入的負(fù)面影響等經(jīng)過流水線的每個節(jié)點逐級放大，必然會最終影響產(chǎn)品的品質(zhì)。目前生產(chǎn)線的一些設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足長網(wǎng)噴漿法的要求，為此需要為其設(shè)計配套設(shè)備。...

眾所周知，冬季寒冷，氣溫非常低，對于建筑行業(yè)常常要用到的混凝土攪拌車來說，這是一個難熬的季節(jié)。因為，在氣溫急劇下降的時候，混凝土攪拌車在這種汽溫下特別容易受到傷害，因此要在此季節(jié)更加注重對攪拌車的保養(yǎng)。...

為加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，廊坊市委、市政府決定開展集中拆除行動淘汰落后產(chǎn)能。3日上午，三河、霸州、大城三地統(tǒng)一開展集中行動，河北省副省長張杰輝、廊坊市委書記王曉東、廊坊市市長馮韶慧及相關(guān)負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場指揮。...

今年年初，國家發(fā)改委、住建部聯(lián)合發(fā)布了《綠色建筑行動方案》，其中要求城鎮(zhèn)新建建筑需嚴(yán)格落實強制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，“十二五”期間，完成新建綠色建筑10億平方米;到2015年年末，20%的城鎮(zhèn)新建建筑達到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)要求。...

“我國每年新建房屋20億平方米中，95%以上是高能耗建筑，既有的近500億平方米建筑的能耗相當(dāng)于2011年三峽發(fā)電量的19倍。如果不采取有力措施，到2020年我國建筑能耗將達到標(biāo)準(zhǔn)煤109億噸，比三峽電站34年的發(fā)電量總和還要多。如果采用綠色建筑技術(shù)改造現(xiàn)有樓宇，每年將節(jié)約6000億元，可以建設(shè)4個三峽大壩?！碧旖蚴薪ㄖO(shè)計院副院長、中國綠建委委員張津奕告訴記者。...

海底隧道總長5664米，建好后呈雙向六車道的公路隧道，由33節(jié)預(yù)制好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)沉管對接而成。除四個島隧連接端接口處沉管較短，其余29個標(biāo)準(zhǔn)沉管長為180米、寬38米、高11.4米。沉放對接中的首節(jié)E1管節(jié)為較短管節(jié)，長112.5米，寬37.95米，高11.4米，吃水深度約為11.1米，總重量達到44000噸。...

目前，我國絕大部分磚廠采用隧道窯生產(chǎn)燒結(jié)磚，有一次碼燒、 一次半碼燒、二次碼燒工藝。選用中斷面、大斷面隧道窯的生產(chǎn)廠家較多。隧道窯生產(chǎn)燒結(jié)磚在節(jié)能降耗方面，有諸多節(jié)能的途徑和降耗 的控制手段可供我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)中加以掌控和調(diào)整。筆者對一引起隧道窯進行了的調(diào)查，就此問題從以下三個方面談一點看法，供生產(chǎn)者參考。...

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隨著建設(shè)工程技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)代混凝土工藝對混凝土工作性能的要求越來越高。目前，商品混凝土已廣泛應(yīng)用于各類土木建筑工程及水利建設(shè)中，為滿足運輸?shù)葪l件的限制，故商品混凝土比自拌混凝土坍落度要大。因此，在施工過程中，常常因坍落度損失過大，從而影響到施工進度及工程質(zhì)量。特別是泵送混凝土，在高溫炎熱天氣條件下，此問題更加突出。...

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山西省萬家寨引黃工程管理局副局長、總工程師賈偉智在首屆全國預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP）行業(yè)發(fā)展高峰論壇上介紹了PCCP在山西省萬家寨引黃工程中的應(yīng)用情況，他指出：PCCP之所以在山西引黃工程得到成功應(yīng)用，歸功于業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、制管、安裝承包人的共同努力。首先是業(yè)主重視質(zhì)量，其次是工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)定位高，第三是項目監(jiān)理嚴(yán)格控制質(zhì)量，第四是制管承包人重視對自身質(zhì)量的提升，對自己的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。...

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