我國傳統(tǒng)水泥行業(yè)受物流制約較嚴重，價格普遍受運輸距離的影響，導致大部分企業(yè)銷售半徑過短。近幾年，行業(yè)采用罐式集裝箱多式聯運的方式，利用鐵路水泥降低水泥運輸成本，擴大水泥銷售半徑。...
日前，《河南省貫徹落實中央環(huán)境保護督察“回頭看”及大氣污染問題專項督察反饋意見整改方案》出臺。...
《整改方案》堅持系統(tǒng)整改，綜合治理，統(tǒng)籌經濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護，強化水、氣、土、固廢等協同并治，注重保護修復與污染治理同步推進；堅持科學整改，實事求是，統(tǒng)籌考慮整改時限的合理性、整改目標的可行性、整改措施的可操作性，堅決反對“一刀切”...
2019年兩會已落下帷幕，交通基建工作一如既往成為政府工作報告的“重頭戲”。“2.15萬億元地方債、1.8萬億元公路水運投資、8000億元鐵路投資……”預示著今年將是全面推進基礎設施建設的一年。據數據統(tǒng)計，每億元高速公路建設的水泥需求為1.5-2萬噸。...
凈利潤同比增長超100%的企業(yè)10家，青松建化凈利潤同比增長高達613%，福建水泥凈利潤同比增長達312.78%～337.15%，天山股份達277.47%；而從絕對值上看，7家企業(yè)凈利潤逾10億元，海螺水泥以285.39億元～317.10億元的預期凈利潤遙遙領先，是名副其實的行業(yè)巨無霸。...
在行業(yè)回暖趨勢下，與其他地區(qū)水泥上市公司的亮眼業(yè)績截然相反的，是仍受困于“寒冬”的東北地區(qū)水泥企業(yè)，許多企業(yè)依舊掙扎在生死線上。深耕東北地區(qū)20余年的亞泰集團給出的預減報告顯示，其2018年凈利潤為1000萬元~9000萬元，同比下降88.56%~98.68%，行業(yè)區(qū)域表現分化嚴重。...
近日，海南省政府印發(fā)《海南省推進運輸結構調整工作實施方案》（簡稱《方案》），明確到2020年，將實現全省貨物運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量明顯提高，支持水泥、鐵礦石、汽車制造等重點企業(yè)鐵路專用線建設，改善運輸結構。...
孟加拉國水泥制造商協會（BCMA）副主席Md Shahidullah向當地媒體表示，2018年當地水泥行業(yè)運行良好，水泥銷量增至3300萬噸，同比增長12%。...
非法采砂一方面直接危害圩堤安全、行洪安全、航道安全，對人民生命財產安全構成嚴重威脅，影響到人與自然的和諧相處，容易造成“少數人賺錢，多數人遭殃，政府買單”的惡性局面。另一方面，無序掠奪性開采砂石資源，嚴重透支鄱陽湖區(qū)、內河生態(tài)，給生態(tài)環(huán)境造成不可逆的破壞。...
支持京津冀、長江三角洲、粵港澳大灣區(qū)、山東半島、北部灣等重點城市群加快推進城際鐵路、市域（郊）鐵路規(guī)劃建設；加快推動川藏鐵路、沿江高鐵、北煤南運通道體系、跨區(qū)輸電通道、西南水電等重大項目的規(guī)劃建設等。...
方案特別要求在2020年底前，實現海螺水泥等大型工礦企業(yè)大宗貨物長距離線路鐵路運輸比例達到80%以上，中短距離線路鐵路運輸比例達到25%以上。...
日前發(fā)布的《交通運輸安全生產事故報告》顯示，2018年，公路水路行業(yè)以深化“平安交通”建設為統(tǒng)領，以防范和遏制重特大事故為目標，加強安全生產法規(guī)制度建設，強化安全生產基層基礎，大力推進安全生產風險管理、隱患治理和信用管理，不斷提升安全生產管理水平，實現了公路水路行業(yè)安全生產形勢總體穩(wěn)定。...
年，浙江省散裝水泥辦公室發(fā)布1-9月份浙江省預拌混凝土相關信息時，提到：黃砂、石子價格上漲致浙江混凝土連續(xù)9個月價格一路上揚。其中，黃砂價格由1月的100元/噸漲至目前130元/噸以上、石子價格上漲20元/噸以上。...
2019年，交通運輸行業(yè)將完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。新改建農村公路20萬公里，新增內河高等級航道達標里程400公里。2018年，中國鐵路完成投資8028億元人民幣，公路水路完成投資2.3萬億元，民航完成投資810億元。截...
2月28日，中國交通運輸部部長李小鵬在國務院新聞辦新聞發(fā)布會表示，2018年，全年完成交通運輸固定資產投資約3.2萬億元，2019年，交通運輸行業(yè)將完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。...
加上鐵路投資，今年全國“鐵公機”投資或超過2.6萬億元。其中，雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長江經濟帶、京津冀等四大重點區(qū)域基建將是“焦點”和“亮點”。...
經過兩年多的努力，探索出了一條現實可行、科學合理的西部調水線路—“紅旗河”。這是一條沿青藏高原邊緣全程自流進入新疆的調水環(huán)線，將一舉改變中國的生態(tài)格局。...
數據顯示，2017年海螺水泥實現凈利潤158.55億。也就是說，海螺水泥2018年的凈利潤大概在300億元左右（285.39億元～317.1億元）。...
雖2018年行業(yè)利潤或達巔峰，但不論從水泥需求或是低標復合32.5水泥比重出現了下滑現象，房地產端出現負增長，基建投資也低于預期。種種現象對于2019年又將會有什么影響呢？...
寧夏今年將完成公路水路固定資產投資120億元以上，新增高速公路通車里程110公里，完成普通國省干線升級改造195公里，完成新改建農村公路900公里以上。...
上市22年來，海螺水泥在資本市場上的表現無比強勢,最高漲幅500多倍，年化收益率33%。2018顯示海螺業(yè)績預告，預計2018年凈利潤與上年同期相比，增加126.84億—158.55億，同比增加80%—100%。...
2月19日，湖北武漢軌道交通19號線開工建設。這是春節(jié)假期過后，多地交通項目密集上馬的一個縮影，預計今年首季開工“火熱”程度遠超去年同期。據記者不完全統(tǒng)計，全國有24個省區(qū)市公布了2019年交通投資計劃，總額累計超過2萬億，精準“滴灌”補短板、增后勁。面對龐大的資金需求，今年將加大地方債和民間資本“補血”力度。...
現有 17 個省份公開了 2019 年交通基建投資規(guī)模目標。其中 7 個省的預期投資規(guī)模超過千億，分別為：浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外，湖北省提出了確保 900 億，力爭 1000 億的目標。...
長航公安宜昌分局治安支隊開展非法采砂專項打擊行動，在枝江七星臺大埠街水澤碼頭，發(fā)現 “華瀧12號”運輸船正在裝載江砂且不能出具砂石合法來源憑證，隨后船只扣押。今年1月28日，被扣船只被移交至枝江市水政監(jiān)察大隊處理。...
工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司組織起草了《關于推進機制砂石行業(yè)高質量發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》。現公開征求各界意見。若有意見或建議，請于2019年2月28日前反饋至工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司（建材處）。...
正如水泥、混凝土一層層鋪過地基，一層層躍出地面，又一層層打破城市的天際線，華潤水泥幾番打破瓶頸、騰挪轉型，在曲折中前行，用堅實的成就躋身華潤集團戰(zhàn)略版圖，融入了華潤傳奇。...
這幾年廣東一直在加快推動交通基礎設施投入，今年全省重點項目投資安排6500億，其中也將有超過60%是用于基礎設施，特別是交通基礎設施建設。...
湖北省將力爭建成高速公路329公里、一級公路455公里、二級公路800公里；新改建農村公路2萬公里；完成公路危橋改造1000座、公路安防“455”工程2萬公里；三級以上航道里程將突破2000公里。...
2019年將面臨融資難與穩(wěn)投資、防風險多重壓力，需要找準平衡點。要堅持盡力而為、量力而行，在確保不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性債務風險的前提下，有保有壓，精準調控。...
七分人努力，三分天幫忙，民眾的藍天獲得感不斷增強！2018年以來，我們從實際感受到環(huán)保帶來的力量！...
2019年是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的攻堅之年，國家將穩(wěn)步推進產業(yè)、能源、運輸和用地結構調整，加大落后產能淘汰和過剩產能壓減力度。...
2019年鐵路、公路、水路建設投資將達到2.6萬億，再加上最近接連批復的軌道交通，預計今年的基建市場依然是大干的一年，請備好砂石料！目前，16省份都已公布本省的年度交通計劃，投資超24541.3億元，從側面反映了今年砂石骨料將有巨量的需求。...
據水泥大數據研究院統(tǒng)計，2018年全國1-9月投產的水泥產能依然有800萬噸之多。水泥行業(yè)正在陷入一個怪圈中，雖然面臨著嚴重產能過剩，但大家的焦點似乎已經不是如何化解過剩產能，而是如何保持甚至獲得更高的利潤。...
那伴隨著未來軌道貨運的發(fā)展和進一步普及完善，運輸成本降低是一定的，降低多少，什么時候降低，水泥的營銷半徑是否會因為降本而擴大，水泥市場區(qū)域協同會加強還是衰減等一系列的問題隨之而來。貨運“公轉鐵”勢必對水泥市場產生影響，但影響是大是小，影響具體會怎么樣，還需要廣大同行進一步實踐驗證。...
交通運輸部發(fā)布《內河船涉海運輸整治專項行動方案》，集中力量對內河船非法從事海上運輸特別是砂石船運輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實施打擊。...
突出南向：今年要建成古藺至習水高速公路，宜賓至攀枝花、攀枝花至大理、宜賓至彝良等高速公路正加快建設，還將新開工西昌至昭通、宜賓至威信高速公路，西昌至香格里拉、古藺至金沙高速公路前期工作也在加快進行中。提升東向：今年要建成瀘州至榮昌高速公路，成資渝、成南擴容等高速公路加快建設，擬新開工南充至潼南高速公路。深化西向：汶川至馬爾康、綿陽至九寨溝高速公路加快建設，新開工馬爾康至久治高速公路，康定至新都橋、馬爾康至康定高速公路前期工作加快。擴大北向：新開工成都至綿陽高速公路擴容建設工程，力爭開工綿陽至廣元高速公路擴容建設工程等。...
不過很多專家認為，2019年中央預算內投資預計也會高于2018年，但是也不會太多。因為畢竟全部投資而言，中央投資額占全社會投資額不到1/10,關鍵還是要促進社會投資快速增長。...
2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準。...
日前，生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部等中央11部門聯合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》（以下簡稱《計劃》），全面整治全國柴油貨車公路運輸，推進大宗貨物鐵路運輸，加快船舶使用清潔能源運輸。...
近年來，江蘇省宿遷市搶抓綠色轉型發(fā)展機遇，堅定“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，提出建設“江蘇生態(tài)大公園”，出臺《關于加快推進綠色建筑發(fā)展的實施意見》等文件，明確以運河宿遷港產業(yè)園、宿城經濟開發(fā)區(qū)為主陣地，構建綠色建材產業(yè)集聚區(qū)，使綠色建材產業(yè)成為經濟發(fā)展新的增長極。...
近日，記者從山東省交通運輸廳獲悉，按照國家和省加強綠色發(fā)展和節(jié)能減排的有關工作部署，自2019年1月1日起，山東省青島港、煙臺港、日照港的煤炭集港全部改為鐵路或水路運輸。...
北江實業(yè)也是在那個階段完成立窯改環(huán)保旋窯的調整和升級，2009年北江實業(yè)一條日產2500噸熟料新型干法水泥生產線也竣工并投產，一改“揚塵滿天飛”和產值低下的局面。...
根據淄博市生態(tài)環(huán)境局網站的信息顯示，淄博市委、市政府印發(fā)《淄博市推進“四減四增”三年行動方案（2018—2020年）》針對水泥行業(yè)提出以下幾點要求...
這一年來，海螺集團以“一強三冠”和“一帶一路”目標為引領，集團上下心往一處想，勁往一處使，擼起袖子奮力拼搏，迸發(fā)出了勢不可擋的前進力量。...
12月26日，記者從威海市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，2019年，威海市將新建和續(xù)建交通項目19個，并繼續(xù)優(yōu)化調整城市公交、農村公路建設，推進全市交通向高質量發(fā)展。...
12月26日，2019年全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開。會議總結2018年工作，分析當前形勢，部署2019年工作。...
2018年至2020年規(guī)劃投入5300億元，加快推進鐵路、公路、水運、機場等綜合交通基礎設施建設——近日，省政府批準了四川省“綜合交通建設三年行動計劃”，擬定了三年綜合交通大會戰(zhàn)的“作戰(zhàn)圖”。...
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