2月18日，湖北省科技創(chuàng)新大會在武漢隆重召開，李建成、閆大鵬兩名科學(xué)家被授予2020年度湖北省科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎，298項科技成果分別獲得2020年度湖北省自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，12個項目獲得科學(xué)技術(shù)成果推廣獎，15家企業(yè)獲得科技型中小企業(yè)創(chuàng)新獎。...
目前兩臺窯設(shè)備狀態(tài)受控，仍在不斷刷新連續(xù)運轉(zhuǎn)的紀(jì)錄。去年魚峰股份在二線停產(chǎn)技改的情況下，利潤再次突破，繼2018、2019年再創(chuàng)新高，其中主機(jī)設(shè)備的高運轉(zhuǎn)率功不可沒。...
發(fā)展特種水泥，是中國水泥行業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)、也是培育行業(yè)發(fā)展新動能、提升行業(yè)科技創(chuàng)新水平的重要體現(xiàn)。...
推進(jìn)焦?fàn)t大型化步伐，提升裝備水平，2020年大機(jī)焦占比達(dá)到50%以上。推動大氣污染防治重點區(qū)域5.5米及以上焦?fàn)t開展干法熄焦改造，推廣焦?fàn)t上升管余熱回收等相關(guān)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，開展焦化產(chǎn)業(yè)園區(qū)能源梯級利用，降低噸焦綜合能耗水平。...
福廈高鐵設(shè)計位于福建沿海地區(qū)和臺灣海峽西岸，北起福州市，途徑莆田、泉州、廈門，南至漳州，正線全長277公里，設(shè)計時速度350公里，是我國第一條真正意義上的海洋環(huán)境下服役的高速鐵路工程、國內(nèi)外行車速度最高的沿海/跨海鐵路。...
由三一重工股份有限公司研發(fā)制造的全球最大4000噸履帶起重機(jī)SCC40000A，日前在山東壽光魯清石化項目現(xiàn)場順利完成4號1500噸級丙烯塔吊裝。...
中國能建葛洲壩勘測設(shè)計公司工程材料研究所獲得中國能建2017-2018年科技創(chuàng)新團(tuán)隊稱號。...
戈爾是全球首創(chuàng)聚四氟乙烯(ePTFE)薄膜過濾產(chǎn)品的企業(yè)。覆膜濾袋經(jīng)證實可有效提高袋式除塵器的透氣量，并將穿過袋式除塵器的有害顆粒物的捕集率提高至99.99%。...
在海洋工程里，對工程質(zhì)量造成最大的，最長期的影響因素，就是氯鹽。...
7年黽勉苦辛、朝乾夕惕，上海南方通過全力打造國際先進(jìn)水平水泥熟料產(chǎn)業(yè)園，全面打造現(xiàn)代水泥粉磨物流產(chǎn)業(yè)園，不斷在創(chuàng)造中轉(zhuǎn)化、在創(chuàng)新中發(fā)展，實現(xiàn)了華麗“蝶變”。...
內(nèi)河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，在促進(jìn)流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對外開放等方面發(fā)揮了重要作用。...
“新基建”的想象空間究竟有多大？“新基建”只是大城市、大企業(yè)的“游戲”嗎？...
為貫徹落實《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，率先建成交通強(qiáng)省，推動江蘇高質(zhì)量發(fā)展走在前列，結(jié)合江蘇實際，制定《交通強(qiáng)國江蘇方案》。...
2019年年末，新型冠狀病毒疫情席卷中國，由此產(chǎn)生的大量醫(yī)療廢物該如何處置？如何能夠更高效、綠色處理醫(yī)療廢物是目前亟需解決的問題之一。浙江鴻盛環(huán)保科技集團(tuán)有限公司（以下簡稱鴻盛環(huán)保集團(tuán)）針對此類問題提出具體解決措施，本文詳細(xì)介紹了高硅氧（改性）覆膜濾料在水泥行業(yè)廢物協(xié)同處置的完美應(yīng)用，為處理醫(yī)療廢物提供可實施性參考方案。...
能讀懂水泥行業(yè)的供給側(cè)改革，也自然也能看懂了中國這三年痛苦、坎坷卻必須經(jīng)歷的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路；相反，想不明白這些東西，自然也無法去解讀中國建材這家公司，更無法去理解中國現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的成本有多巨大，以及這些成本到底由誰來在支付。...
記者從總部位于廣東的中交四航工程研究院有限公司（以下簡稱四航研究院）獲悉，由該院參編的國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50476-2019）日前正式實施。至此，四航研究院完成了在混凝土耐久性領(lǐng)域編制地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)的大滿貫。...
2019年是宋志平職業(yè)生涯的分水嶺。對于已屆63歲、超期服役的宋志平來說，卸任中國建材集團(tuán)董事長、黨委書記，不是職業(yè)生涯的結(jié)束，而是人生新一頁的開始。...
舉世矚目的北京大興國際機(jī)場開通已經(jīng)一個多月，運行順暢。大興機(jī)場建設(shè)應(yīng)用了當(dāng)今諸多最先進(jìn)的技術(shù)，據(jù)專家介紹，其中跑道和停機(jī)坪等工程應(yīng)用了交通運輸部立項研究的“重載水泥混凝土鋪面關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”成果，降低了建設(shè)成本、提高了使用品質(zhì)。...
”危樓高百尺，手可摘星辰”“逢山開路，遇水架橋”“要想富，先修路”……...
大興機(jī)場建設(shè)應(yīng)用了當(dāng)今諸多最先進(jìn)的技術(shù)，據(jù)專家介紹，其中跑道和停機(jī)坪等工程應(yīng)用了交通運輸部立項研究的“重載水泥混凝土鋪面關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”成果，降低了建設(shè)成本、提高了使用品質(zhì)。...
水泥價格上漲就一定是暴利嘛？那是沒看到水泥行業(yè)這些年所做的種種努力。...
治超之所以難，是因為有巨大的利益在里面。司機(jī)其實很辛苦，出門一路被“卡”，各方面都能給他們小鞋穿，都能攔住要錢。企業(yè)盈利難，就千方百計壓成本，而超載又會帶來安全隱患...
2016年6月，由我國中國建材集團(tuán)CNBM發(fā)起，在英國倫敦注冊成立了世界水泥協(xié)會WCA (World Cement Association)。...
誠然，現(xiàn)今世界七大水泥公司中有兩家中國公司上榜，而且名列前茅，值得慶賀！但是我們必須清醒的認(rèn)識到，這并不代表我國水泥行業(yè)就此可以居于世界領(lǐng)先之列。...
9月27日，中國建材集團(tuán)黨委書記、董事長宋志平在中國政法大學(xué)商學(xué)院2019級入學(xué)典禮為新生演講。...
日前中共江蘇省委新聞網(wǎng)發(fā)布《南京市明確下半年大氣污染防治攻堅措施》提到 為堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，針對大氣污染防治工作存在的重點問題和薄弱環(huán)節(jié)，江蘇南京市進(jìn)一步聚焦項目攻堅，落實精細(xì)管理，并明確下半年大氣污染防治攻堅舉措?！嵤┧嘈袠I(yè)減量錯峰生產(chǎn)。對水泥行業(yè)實行負(fù)面清單管理，不得新增產(chǎn)能，對現(xiàn)有水泥產(chǎn)能進(jìn)行壓減退出。8月15日起，采取綜合措施，推動部分水泥企業(yè)退出； 9月起，實施錯峰生產(chǎn)，限產(chǎn)50%以上（以用電量核算）或階段性停產(chǎn)。...
對于原因，廉慧珍認(rèn)為主要是傳統(tǒng)觀念的陳舊。“水泥就是為混凝土而生產(chǎn)的，不可能脫離混凝土而單獨存在。但水泥為混凝土服務(wù)的概念一直以來都沒有建立起來。她認(rèn)為，思想觀念指導(dǎo)行動，改變生產(chǎn)關(guān)系是最難的。”廉慧珍說。...
據(jù)悉，泰安中聯(lián)在建廠之初，便對煤耗電耗及人員指標(biāo)等方面做出明確的指標(biāo)，經(jīng)過近4年時間，生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化，降低能耗指標(biāo)，水泥熟料生產(chǎn)線當(dāng)前能耗指標(biāo)處于世界領(lǐng)先水平。...
現(xiàn)代混凝土有兩個典型代表，具備高流動性的自流平混凝土和具有極強(qiáng)抗壓強(qiáng)度的超高強(qiáng)混凝土，但是傳統(tǒng)混凝土具有的抗拉能力弱、易裂縫的缺點，加入新組分的現(xiàn)代混凝土依然無法解決，甚至表現(xiàn)得更突出了。...
6月20日，南京市人民政府辦公廳公布了《南京市2019年減煤工作方案》，與2016年基數(shù)比，2019年全市非電行業(yè)規(guī)定工業(yè)企業(yè)煤炭削減目標(biāo)為388萬噸，總量控制在1330萬噸以內(nèi)。...
近日，“2019中國水泥行業(yè)超潔凈排放技術(shù)交流大會”在鄭州召開。來自全國近600位行業(yè)專家學(xué)者齊聚一堂，共同探討水泥行業(yè)超潔凈排放的發(fā)展態(tài)勢。中國水泥網(wǎng)高級顧問、中硅工程分會副會長賈華平應(yīng)邀出席并做關(guān)于《水泥生產(chǎn)大氣排放與治理芻議》的報告。...
范竹青，懷寧海螺礦山分廠一名普通的工程設(shè)備維修工。說他普通，因為他和海螺千千萬萬基層維修人員一樣，恪盡職守、務(wù)實勤奮，在平凡的崗位上默默耕耘著。...
6月10日，中信集團(tuán)原董事長王軍去世，享年78歲。...
近日，“2019中國水泥行業(yè)超潔凈排放技術(shù)交流大會”在鄭州召開。來自全國近600位行業(yè)專家學(xué)者齊聚一堂，共同探討水泥行業(yè)超潔凈排放的發(fā)展態(tài)勢。中國水泥網(wǎng)高級顧問、中硅工程分會副會長賈華平應(yīng)邀出席并做關(guān)于《水泥生產(chǎn)大氣排放與治理芻議》的報告。...
對于中國的民族工業(yè)來說，“百年老店”屈指可數(shù)，其中水泥行業(yè)目前僅華新水泥一家。華新水泥連續(xù)多年入選“亞洲品牌500強(qiáng)”，在2018年第十五屆“世界品牌大會”上，以455.86億的品牌價值位列“中國500最具價值品牌”排行榜第88位。...
山東能源集團(tuán)將傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)嫁接，探索出了一個“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭”的“云上山能”新模式。...
結(jié)合海南的實際特色，高度重視混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計，提升混凝土結(jié)構(gòu)在海南熱帶海洋環(huán)境服役的壽命。海南四面環(huán)海，全年高溫、高濕、高鹽，且多臺風(fēng)、強(qiáng)降雨天氣。...
“水泥不應(yīng)該是‘污染’的代名詞，華新要讓‘美好的世界從我們開始’?！崩钊~青誓言，一定要實現(xiàn)這個夢想。...
日前，邯鄲推出30條攻堅措施，繼續(xù)一微克一微克下“摳”PM2.5，力爭秋冬季PM2.5平均濃度同比下降4.5%以上，實現(xiàn)空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。推行精準(zhǔn)治霾，差別化管控不搞“一刀切”...
生產(chǎn)線小打小鬧也是要花錢的，這樣花法，對限制類生產(chǎn)線劃不劃算，是否得從更長遠(yuǎn)的角度鄭重謀劃謀劃為好！...
錯峰生產(chǎn)期間，該公司周密部署、科學(xué)組織，停產(chǎn)不停業(yè)、停機(jī)不停工，積極組織開展原料儲備、設(shè)備維護(hù)檢修、工藝改進(jìn)提升等工作。目前，回轉(zhuǎn)窯更換更新正在緊張有序進(jìn)行，力爭3月中旬完成所有檢修保養(yǎng)工作，確保錯峰生產(chǎn)一結(jié)束，馬上順利開車復(fù)產(chǎn)，為提高園區(qū)經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量作出新貢獻(xiàn)。...
大賽以“節(jié)能和環(huán)?！睘橹黝}，同學(xué)們通過作品設(shè)計，形成了節(jié)能環(huán)保的意識，更加深刻地理解了材料與生活、與環(huán)境的關(guān)系。今年參賽的十五組作品不單源自于同濟(jì)大學(xué)材料學(xué)院的在校研究生和本科生，還吸引了其他高校和院系的同學(xué)。比賽期間，十五組同學(xué)在有限的時間內(nèi)展示了土木工程材料的無限可能性，向評委和觀眾陳述作品理念、創(chuàng)新點和獨特之處。...
2018中國混凝土與水泥制品行業(yè)大會會刊開辟了《四十周年》專欄，協(xié)會邀請行業(yè)多位專家對改革開放四十年來中國混凝土與水泥制品行業(yè)的發(fā)展歷程進(jìn)行了回顧和總結(jié)。本文整理自廉慧珍教授的《再談中國混凝土向何處去──有進(jìn)有退是正常發(fā)展的規(guī)律》。...
高韌性纖維混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)僅為普通混凝土的1/4，抗裂防滲性能優(yōu)越。試驗發(fā)現(xiàn)，當(dāng)模板厚度大于75cm時，可以確保厚度20m的混凝土壩塊在越冬期間不會出現(xiàn)溫度裂縫。...
提到混凝土，想必大家都不陌生：樓房、大壩、橋梁、港口、隧道，無論是尋常百姓的居住出行還是國家重大工程建設(shè)，都少不了它的參與。但與此同時，混凝土結(jié)構(gòu)頻頻出現(xiàn)的裂縫也令人心驚，不僅降低大型工程壽命，更多次引發(fā)重大安全事故。...
根據(jù)淄博市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站的信息顯示，淄博市委、市政府印發(fā)《淄博市推進(jìn)“四減四增”三年行動方案（2018—2020年）》針對水泥行業(yè)提出以下幾點要求...
莫蘭迪大橋的坍塌并非孤例，世界各地建造的各類橋梁，特別是使用鋼筋混凝土的橋梁，處境都在不斷惡化。早在1999年一項研究就發(fā)現(xiàn)，歐洲大約30％公路橋梁存在某種缺陷，尤其是鋼筋混凝土預(yù)制板的腐蝕。土木工程師們擔(dān)憂，許多鋼筋混凝土橋梁的損毀速度會比預(yù)期的更快。...
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