大型開(kāi)式齒輪磨合潤(rùn)滑探討及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用

管磨和轉(zhuǎn)窯類設(shè)備通常使用大型開(kāi)式齒輪副作為動(dòng)力傳動(dòng)裝置，其主要工作條件是低速、重載、沖擊負(fù)荷等。但大型齒輪副的幾何尺寸誤差大，齒輪表面粗糙，即便是在齒輪副具有足夠安裝精度的條件下，其嚙合齒面的接觸比例最多只有50~60%。這就意味著齒面存在載荷集中的隱患，潤(rùn)滑條件惡劣，導(dǎo)致齒輪不可避免的出現(xiàn)先期損傷（如細(xì)微裂紋、輕度擦傷等），并持續(xù)擴(kuò)展成為點(diǎn)蝕、擦傷。齒輪的損傷會(huì)導(dǎo)致輪齒過(guò)早實(shí)效，輪齒在尺寸、形狀、振動(dòng)、噪音等方面達(dá)不到輪齒的設(shè)計(jì)目標(biāo)，輪齒壽命大大縮短。...

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