廣西來賓：海事助力來賓西紅水河特大橋拱肋完成合龍

廣西來賓西紅水河特大橋最后一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)拱肋完成拼接，順利合龍。這標志著項目建設(shè)取得突破性進展，為橋面系及橋面鋪裝施工打下堅實基礎(chǔ)。...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2023.9.22）

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2023.9.22）...

廣西天峨世界在建最大跨徑拱橋完成勁性骨架混凝土拱肋施工！

跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋天峨龍灘特大橋在相繼完成基礎(chǔ)施工、拱桁合龍、管內(nèi)混凝土灌注等項工程。...

廣西天峨：世界在建最大跨徑拱橋完成勁性骨架混凝土拱肋施工

天峨龍灘特大橋跨越廣西壯族自治區(qū)天峨縣龍灘電站庫區(qū)，是南丹至天峨下老高速公路控制性工程。...

探訪世界最大跨度上承式鋼管混凝土拱橋——德余高速烏江大橋

由中交一公局第四工程有限公司承建的德江至余慶高速公路重點控制性工程——烏江大橋順利建成通車。...

京雄大橋順利合龍

作為京雄高速全線重難點和控制性工程，京雄大橋的合龍，為京雄高速全線通車奠定了基礎(chǔ)。...

虹跨山河　廣西在建世界最大跨徑拱橋預(yù)計年底建成通車

大橋的跨徑一度從500米、575米到如今突破600米，最大難點在于確保拱肋節(jié)段合龍的精度，這相當于在190米高空‘穿針引線’，實現(xiàn)毫米級精準合龍。...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2023.5.6）

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2023.5.6）...

跨徑600米！世界最大跨徑拱橋外包混凝土頂板環(huán)順利合龍

近日，由中鐵大橋局承建的燕磯長江大橋“8”字形北錨碇后倉填芯混凝土澆筑施工順利完成。創(chuàng)造了46小時完成約15000立方米混凝土澆筑速度，打破了燕磯長江大橋項目混凝土連續(xù)澆筑的紀錄。...

新進展！沿江高速宜金段首座鋼管混凝土拱橋順利合龍

2023年4月11日，隨著最后一個長達28米重118噸的拱肋節(jié)段穩(wěn)穩(wěn)地嵌入大河壩特大橋拱圈，由蜀道集團川高公司投建的沿江高速宜金段首座鋼管混凝土拱橋順利實現(xiàn)主拱合龍，標志著沿江高速向2025年全線建成通車目標又邁進了一大步。...

渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋主拱合龍

重慶渝湘復(fù)線高速公路雙堡特大橋3月17日完成主拱合龍。據(jù)中交第二公路工程局有限公司介紹，該橋為世界在建跨徑最大的雙跨連續(xù)拱橋。...

全國首次！廣西路建集團平陸運河舊州特大橋首個沉井基礎(chǔ)泡沫混凝土填充澆筑完成

10月31日，平陸運河舊州特大橋順利完成首個沉井基礎(chǔ)泡沫混凝土填充澆筑，標志著該橋沉井基礎(chǔ)開始由“向下”施工轉(zhuǎn)為“向上”施工階段。沉井基礎(chǔ)采用泡沫混凝土填充，這在全國尚屬首次。...

廣西平陸運河舊州特大橋首個沉井基礎(chǔ)泡沫混凝土填充澆筑完成

廣西路建集團2日介紹，由該公司承建的平陸運河舊州特大橋日前已完成首個沉井基礎(chǔ)泡沫混凝土填充澆筑，標志著該橋沉井基礎(chǔ)開始由“向下”施工轉(zhuǎn)為“向上”施工階段。...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2022.7.1）

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈指數(shù)運行周報（2022.7.1）...

杭衢鐵路全線最大跨度系桿拱梁成功澆筑

這是杭衢鐵路跨度最大、梁體薄壁結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、一次性澆筑混凝土方量最大的簡支梁拱結(jié)構(gòu)工程，為后續(xù)拱肋安裝提供了施工條件，也為杭衢鐵路按期建成通車奠定了基礎(chǔ)。...

廣州首座鋼管混凝土跨珠江人行橋25日正式開通

位于廣州市新中軸線上的廣州首座跨珠江人行橋，25日正式開通。 ...

2021-06-25 橋 廣東省
中國混凝土與水泥制品行業(yè)2020年十大新聞盤點

2020年，是艱苦卓絕的一年，是令人難忘的一年，是值得銘記的一年。這一年，中國混凝土與水泥制品行業(yè)同心協(xié)力，眾志成城，用應(yīng)對危機、戰(zhàn)勝災(zāi)難的信心與努力，把創(chuàng)新發(fā)展的業(yè)績與奉獻，鐫刻在了極其不平凡的2020年。...

全長968.5米！世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋順利合龍

1月13日，沙尾左江特大橋完成了第32段拱肋連接點焊接工作，順利實現(xiàn)高精準合龍。 ...

世界第一拱，通車！

近期，世界最大跨徑拱橋——廣西平南三橋正式建成通車。...

重大項目“落地開花”！安徽穩(wěn)投資攢后勁！

擴大有效投資，重大項目是“主力軍”。安徽省正牢牢牽住項目建設(shè)這個“牛鼻子”，發(fā)揮投資對優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用，占領(lǐng)發(fā)展先機，強化發(fā)展支撐，培育經(jīng)濟新動能，增強經(jīng)濟增長拉動力，不斷為經(jīng)濟穩(wěn)定增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供關(guān)鍵支撐。...

武漢江漢七橋主拱成功實現(xiàn)合龍

近期，武漢江漢七橋工程主拱成功實現(xiàn)合龍。 ...

“世界第一拱”平南三橋完成首根主弦管管內(nèi)混凝土灌注

為確保C70混凝土各項性能達到最優(yōu)，技術(shù)團隊攻堅在前，成功調(diào)制出工作性能優(yōu)異、補償收縮歷程可控、力學性能滿足設(shè)計要求的C70混凝土。...

2020-04-26 橋
全國公路重點項目陸續(xù)復(fù)工，全年公路水路預(yù)期目標1.8萬億元！

檢查、登記、測溫、消毒，幾百名戴著口罩的工人在經(jīng)過嚴密的“體檢”后，有序向施工現(xiàn)場走去。不大一會兒，機器的轟鳴聲此起彼伏地響徹珠江口。作為粵港澳大灣區(qū)的重要過江通道，深中通道日前吹響了復(fù)工號角，各項工作有序開展。...

濰坊市首例應(yīng)用澆筑式瀝青混凝土施工技術(shù)橋梁建成通車

9月30日,濰坊市首例應(yīng)用澆筑式瀝青混凝土施工技術(shù)建設(shè)的大橋——濱海渤海路一號橋建成通車,標志著渤海路在濰坊濱海全線貫通。...

貴州省首座裝配式大橋主體完工

9月8日下午6時許，隨著最后一片拱肋安全精準的吊裝合攏，由中鐵貴州公司承建的貴州省首座裝配式大橋——貴安新區(qū)玉衡路車田河大橋主體施工作業(yè)基本完成。至此，貴安新區(qū)中心城區(qū)首個“樂高積木”已拼裝完成。...

世界首條山區(qū)高速鐵路建設(shè)提速

日前，隨著主拱最后一段拱肋吊裝到位，成都至貴陽鐵路的控制性工程——宜賓金沙江公鐵兩用大橋主拱合龍，這標志著世界第一條山區(qū)高速鐵路——成貴鐵路建設(shè)取得重大階段性勝利。...

國內(nèi)最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋拱肋合龍

作為國內(nèi)最大跨度重載鐵路的上承式鋼管混凝土拱橋，30日上午10時，蒙西至華中地區(qū)鐵路（簡稱“蒙華鐵路”）重點控制性工程洛河大橋拱肋成功合龍，標志著蒙華鐵路建設(shè)取得重大階段性勝利。...

成貴高鐵鴨池河特大橋鋼拱肋全包段混凝土施工突破八成

3月31日，由中鐵大橋承建施工的世界上最大跨徑中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋——成貴高鐵鴨池河特大橋，成都岸拱腳混凝土全包段上游第4階段第1層完成澆筑，澆筑方量為170立方米，至此，成貴高鐵鴨池河特大橋鋼拱肋全包段混凝土施工已突破八成。...

中國建筑完成新疆首座大跨度鋼管拱橋自密實混凝土澆筑

9月11日，中國建筑工程總公司所屬中建西部建設(shè)完成新疆首座大跨度鋼管混凝土拱橋——烏魯木齊縣水板景觀大橋C50自密實微膨脹混凝土澆筑，創(chuàng)造了自治區(qū)橋梁自密實混凝土一次性澆筑量之最、首次運用頂升壓注法澆筑混凝土等數(shù)項記錄。...

張?zhí)畦F路高各莊跨京沈高速特大橋主跨順利完工

張?zhí)畦F路高各莊跨京沈高速公路特大橋由中鐵十四局集團承建，以96m系桿拱橋式跨越京沈高速公路，主墩為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形橋墩，高度12m，主跨設(shè)計為現(xiàn)澆箱梁，厚2.5m，底寬13.8m，頂寬16.2m，采用先梁后拱法施工，共有鉆孔樁施工、承臺施工、墩身施工、系梁施工、鋼管拱肋施工、吊桿安裝張拉等六道重要工序。...

中國破解大型鋼管管內(nèi)混凝土真空灌注難題

近日，我國橋梁專家、中國工程院院士鄭皆連主持的“500米級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)研究”項目破解了一系列鋼管混凝土拱橋建造技術(shù)難題。相關(guān)成果通過了由廣西科技廳組織的鑒定委員會的鑒定。...

廣西新發(fā)展集團鋼管混凝土拱橋建造技術(shù)達國際先進水平

　3月9日上午，依托廣西新發(fā)展交通集團有限公司負責施工的同類型橋梁“世界第一”跨徑——合江長江一橋（波司登大橋）完成的500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)研究課題順利通過鑒定驗收，鑒定結(jié)果認定該課題研究成果創(chuàng)新性突出，總體達到國際先進水平，其中大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土真空輔助灌注方法等成果達到了國際領(lǐng)先水平。...

全國首座軌道交通工程跨度最大提籃拱橋順利合龍

寧波地鐵1號線一期工程全長20.878公里，建設(shè)工期約5年。該橋是全線的重點控制性工程，也是國內(nèi)軌道交通同類橋梁跨徑之最。...

準朔鐵路黃河特大橋雙線鋼管拱橋混凝土頂升施工首戰(zhàn)告捷

2012年5月10號下午7點30分，隨著最后一方C50補償收縮混凝土泵送灌注完成，準朔鐵路黃河特大橋鋼管拱主拱首次混凝土頂升施工取得圓滿成功，同時，拉開了準朔鐵路黃河特大橋鋼管拱主拱混凝土頂升施工會戰(zhàn)高潮。由中鐵六局集團太原鐵建公司承建的準朔鐵路黃河特大橋跨度356.8米，同類結(jié)構(gòu)中跨度屬世界第一，國際領(lǐng)先。大橋由引橋及鋼管拱主橋組成，全長655.53m。...

 1 2