礦渣微粉的應(yīng)用和礦渣硅酸鹽水泥

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采用電、袋除塵器處理水泥窯尾煙氣比較

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用于噴射混凝土的低堿性速凝劑研究

選擇低堿性速凝、早強物質(zhì),采用外加劑復(fù)配的方法,通過對水泥凝結(jié)時問,強度檢驗的手段,進行了正交試驗,確定了一種噴射混凝土用低堿性速凝外加劑的配方。通過試驗結(jié)果可以得出,AI2(SO4)3摻量在2%~?4%之問時.隨著摻量增大,初凝時問和終凝時問變短,摻量為4%?時,初凝為14分,終凝25分;K2SO4摻量在2%?一4%之聞可以縮短水泥凝結(jié)時問,摻量為4%?時,初凝為12分,終凝23分,當(dāng)其摻量超過4%時.后期強度會下降;NaF的速凝效果十分顯著,當(dāng)摻量只有0.2%?時就可以使水泥的初凝時問控制在5分鐘,終凝控制在10分鐘。與傳統(tǒng)的高堿性外加劑不同,低堿性速凝劑可顯著提高噴射混凝土早期強度,1天強度可達9.6MPa,而且后期強度發(fā)展良好,28天強度達到45.5MPa。?...

粉煤灰混凝土的耐久性及其評價

通過對粉煤灰混凝土耐久性的幾個技術(shù)指標(biāo)的討論和評價,明確了影響混凝土耐久性的決定因素及其對混凝土耐久性的影響程度。...

咸水溝隧道混凝土路面施工工藝

結(jié)合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實例及其他工點的成功經(jīng)驗,總結(jié)適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...

耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...