常益長(zhǎng)鐵路八曲河特大橋首座連續(xù)梁合攏

9月11日凌晨2點(diǎn)18分，在常益長(zhǎng)鐵路八曲河特大橋連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一車混凝土澆筑入槽，標(biāo)志著中鐵十一局集團(tuán)承建的常益長(zhǎng)鐵路最長(zhǎng)橋梁之6標(biāo)首座48米連續(xù)梁中跨順利合攏。

八曲河特大橋全長(zhǎng)5081米，位于湖南省寧鄉(xiāng)市、望城區(qū)境內(nèi)。該大橋是常益長(zhǎng)鐵路最長(zhǎng)特大橋，被業(yè)主懷邵衡鐵路公司列為全線重難點(diǎn)控制性工程，同時(shí)，也是項(xiàng)目施工的重中之重和著力打造的亮點(diǎn)工程。八曲河特大橋共有樁基43841米/1366根、園端形實(shí)體橋墩154個(gè)、矩形空心橋臺(tái)2個(gè)、32+48+32米現(xiàn)澆連續(xù)梁1聯(lián)。

八曲河特大橋48米連續(xù)梁采用掛籃移動(dòng)、逐段澆筑的工序工藝，施工重點(diǎn)是對(duì)掛籃施工及梁體線性進(jìn)行控制。施工過(guò)程中，項(xiàng)目組織精干技術(shù)力量加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)掛籃、梁體鋼筋綁扎、模板加固、澆筑混凝土等方面嚴(yán)格作業(yè)程序、細(xì)化各項(xiàng)工序、精心組織、規(guī)范施工，做到分工明確，責(zé)任到人。同時(shí)，制定專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格技術(shù)交底。自2020年4月28日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，根據(jù)連續(xù)梁節(jié)點(diǎn)工期，通過(guò)優(yōu)化資源配置，開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員先鋒崗”、“出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)制度”等活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了參建員工的生產(chǎn)積極性，全體員工克服工期緊、任務(wù)重、征拆難、臨近河道施工干擾大的四重挑戰(zhàn)，日夜奮戰(zhàn)，在確保安全質(zhì)量的前提下，順利完成48米連續(xù)梁澆筑施工任務(wù)。

隨著常益長(zhǎng)鐵路八曲河特大橋連續(xù)梁的順利合攏，標(biāo)志著項(xiàng)目管區(qū)又一項(xiàng)重難點(diǎn)控制性工程被突破，為后續(xù)架梁鋪軌施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，贏得了寶貴時(shí)間。