2035年中國(guó)基本建成“交通強(qiáng)國(guó)” 將是什么體驗(yàn)?

2020/12/23 09:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

深入推進(jìn)交通治理體系改革,大力發(fā)展綠色交通,優(yōu)先發(fā)展公共交通,不斷提升安全防控、應(yīng)急保障能力和交通運(yùn)輸?shù)捻g性,通過(guò)改革創(chuàng)新充分釋放技術(shù)和市場(chǎng)活力、提升治理效能,加快構(gòu)筑新型交通生態(tài)系統(tǒng)。......

中國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦22日發(fā)布的《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書(shū)指出,到2035年,中國(guó)基本建成交通強(qiáng)國(guó)?,F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,民眾滿意度明顯提高,支撐國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng)。

交通強(qiáng)國(guó)基本建成后,將是什么體驗(yàn)?白皮書(shū)指出,將形成都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋的“全國(guó)123出行交通圈”和國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)的“全球123快貨物流圈”。

中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在白皮書(shū)發(fā)布會(huì)上介紹,中國(guó)交通發(fā)展取得歷史性成就,已經(jīng)建成了交通大國(guó),正加快向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

白皮書(shū)指出,中共十八大以來(lái),中國(guó)交通進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代?;A(chǔ)設(shè)施方面,綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升。截至2019年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里,其中高鐵超3.5萬(wàn)公里,位居世界第一;公路里程501.3萬(wàn)公里,其中高速公路15萬(wàn)公里,躍居世界第一;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬(wàn)個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè),內(nèi)河航道通航里程12.7萬(wàn)公里,也是世界第一;民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)238個(gè);全國(guó)油氣長(zhǎng)輸管道總里程15.6萬(wàn)公里;郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度4085.9萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。

白皮書(shū)展示了中國(guó)交通服務(wù)決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面建成小康社會(huì)的作用。中共十八大以來(lái),加強(qiáng)交通扶貧規(guī)劃設(shè)計(jì),持續(xù)加大投入力度,重點(diǎn)攻克深度貧困堡壘,堅(jiān)決打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。農(nóng)村地區(qū)通公路、通客車(chē)、通郵政,讓6億農(nóng)民“出門(mén)水泥路,抬腳上客車(chē)”。

白皮書(shū)還介紹了中國(guó)交通治理的成效。立足于中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家這一實(shí)際,深入推進(jìn)交通治理體系改革,大力發(fā)展綠色交通,優(yōu)先發(fā)展公共交通,不斷提升安全防控、應(yīng)急保障能力和交通運(yùn)輸?shù)捻g性,通過(guò)改革創(chuàng)新充分釋放技術(shù)和市場(chǎng)活力、提升治理效能,加快構(gòu)筑新型交通生態(tài)系統(tǒng)。

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