1665.1億!前10月廣東交通基建投資完成年計(jì)劃90%
今年1至10月,廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),共完成投資1665.1億元,為年度計(jì)劃的90.0%,同比增長(zhǎng)15.5%。......
11月25日,記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉,前10月廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),共完成投資1665.1億元,為年度計(jì)劃的90.0%,同比增長(zhǎng)15.5%。深中通道、黃茅??绾Mǖ馈ⅹ{子洋通道等粵港澳大灣區(qū)跨江通道建設(shè)有序推進(jìn)中。
其中,在深中通道,中山大橋主塔塔底連接系梁順利完成,國(guó)內(nèi)首艘清淤專用船“捷龍”輪亮相深中通道E6管節(jié)施工海域。黃茅??绾Mǖ酪淹瓿?0.5公里長(zhǎng)的鋼棧橋施工,為接下來(lái)的主體工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。獅子洋通道項(xiàng)目則完成投資人招標(biāo),已明確項(xiàng)目投資建設(shè)單位,進(jìn)入籌建工作階段,粵港澳大灣區(qū)將再添重要跨江通道。
廣東交通基建投資高位增長(zhǎng)
港口項(xiàng)目投資完成年計(jì)劃105.5%
今年1至10月,廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),共完成投資1665.1億元,為年度計(jì)劃的90.0%,同比增長(zhǎng)15.5%。
公路項(xiàng)目完成投資1492.7億元,為年計(jì)劃的87.6%,同比增長(zhǎng)13.6%。
其中:
——高速公路完成投資1070.2億元,為年計(jì)劃的89.2%,同比增長(zhǎng)10.3%;
——普通國(guó)省道完成投資289.6億元,為年計(jì)劃的95.0%,同比增長(zhǎng)46.9%;
——-農(nóng)村公路完成投資132.9億元,為年計(jì)劃的66.5%,同比下降9.0%。
此外,港口項(xiàng)目完成投資97.0億元,為年計(jì)劃的105.5%,同比增長(zhǎng)36.6%;航道項(xiàng)目完成投資4.8億元,為年計(jì)劃的59.9%,同比下降61.9%;公路客貨站場(chǎng)項(xiàng)目及其他完成投資70.6億元,為年計(jì)劃的156.9%,同比增長(zhǎng)59.9%
廣東中亞班列首發(fā)
中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)地鐵軌道開(kāi)通
今年10月,“中亞—廣州—東南亞”出海物流新通道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)軌道交通項(xiàng)目正式開(kāi)通,加快融入“一帶一路”倡議。
來(lái)自烏茲別克斯坦的21個(gè)集裝箱從廣州港南沙港區(qū)二期碼頭出海,發(fā)往印度尼西亞,這是廣東中亞班列首次以“鐵路—駁船運(yùn)輸—海運(yùn)”的鐵水聯(lián)運(yùn)方式將貨物從中亞運(yùn)往東南亞,打通“中亞—廣州—東南亞”的出海物流新通道,實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的無(wú)縫聯(lián)運(yùn)。
由廣州地鐵聯(lián)合體運(yùn)營(yíng)維護(hù)的巴基斯坦首條地鐵線——拉合爾市軌道交通橙線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟(jì)走廊的首個(gè)軌道交通項(xiàng)目。
國(guó)內(nèi)大循環(huán)格局逐步提升
內(nèi)河港口吞吐量同比增9.8%
今年1-10月,廣東港口生產(chǎn)總體平穩(wěn)增長(zhǎng),除集裝箱吞吐量外,其他各項(xiàng)指標(biāo)均比去年同期有所增長(zhǎng)。特別是內(nèi)河港口吞吐量達(dá)2.1億噸,同比增長(zhǎng)9.8%,體現(xiàn)出國(guó)內(nèi)大循環(huán)格局正逐步提升。具體數(shù)據(jù)為:今年前10個(gè)月,廣東港口貨物吞吐量共完成16.5億噸,同比增長(zhǎng)4.3%。其中:沿海港口完成14.4億噸,同比增長(zhǎng)3.5%;內(nèi)河港口吞吐量達(dá)2.1億噸,同比增長(zhǎng)9.8%;外貿(mào)貨物吞吐量5.1億噸,同比增長(zhǎng)1.7%。
廣東省交通運(yùn)輸廳表示,廣東交通建設(shè)項(xiàng)目有力推進(jìn),交通有效投資不斷擴(kuò)大,交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化,交通運(yùn)輸復(fù)工達(dá)產(chǎn)成果為廣東社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù),服務(wù)“一核一帶一區(qū)”融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有力支撐。
編輯:劉群
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com