甘肅省第一個(gè)自主修建的鐵路項(xiàng)目——天隴鐵路正式開工建設(shè)
11月24日，甘肅省第一個(gè)全額投資、自主修建的鐵路項(xiàng)目——天水至隴南鐵路暨陳家溝煤礦專用線正式開工建設(shè)，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為貨運(yùn)1700萬噸。 ......
11月24日，甘肅省第一個(gè)全額投資、自主修建的鐵路項(xiàng)目——天水至隴南鐵路暨陳家溝煤礦專用線正式開工建設(shè)。
該項(xiàng)目總投資243.23億元，按照國鐵Ⅰ級、單線、160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，正線全長215.258公里，全線設(shè)站17座，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為貨運(yùn)1700萬噸、客車8對，建設(shè)工期5.5年。
該項(xiàng)目的開工建設(shè)，是繼西成鐵路之后，甘肅省鐵路建設(shè)史上的又一個(gè)里程碑工程，對于搶抓推動(dòng)西部大開發(fā)形成新格局、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大機(jī)遇，培育壯大隴東南增長極，聯(lián)通天平鐵路、隴海鐵路和蘭渝鐵路三大國鐵干線，溝通西南西北的交通網(wǎng)絡(luò)體系，加快融入西部陸海新通道，促進(jìn)天水、隴南兩市高效融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等國內(nèi)大市場，主動(dòng)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，便利人口往來和要素流動(dòng)，促進(jìn)南北資源共享、東西產(chǎn)業(yè)協(xié)作，搶占“一帶一路”五個(gè)制高點(diǎn)，將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
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