項目投入8億后爛尾!電石、水泥項目至今未能投產(chǎn)

2020/07/20 18:01 來源:生態(tài)中國網(wǎng)

諷刺的是,上述電石、水泥項目至今未能投產(chǎn)。......

甘肅民勤縣石羊河上的紅崖山水庫大橋在6月下旬被拆了。這座建在石羊河匯入亞洲最大沙漠水庫紅崖山水庫進口處的橋梁,投資兩千多萬元,只存在了不到七年。

導(dǎo)致大橋被拆的誘因之一是一起公益訴訟:2019年底,中國綠發(fā)會以該大橋無環(huán)評手續(xù)為由,將大橋建設(shè)方民勤縣榮達(dá)礦業(yè)有限公司(簡稱榮達(dá)礦業(yè)公司)訴至法院并獲立案,案由為侵權(quán)責(zé)任糾紛。

事實上,紅崖山水庫大橋除無環(huán)評手續(xù)外,澎湃新聞從民勤縣國土、發(fā)改、水務(wù)等部門獲悉,該橋也未辦理國土、水行政許可、防洪評價報告等手續(xù),還曾被水利部定性為“四亂”項目予以督辦。

資料顯示,紅崖山水庫大橋項目于2013年備案,該項目包括6000米長、寬20米的瀝青路一條及大橋一座,占地約12公頃,項目概算總投資7000萬元。建設(shè)該項目的用途為:榮達(dá)礦業(yè)公司年產(chǎn)60萬噸電石項目和年產(chǎn)200萬噸水泥項目的生產(chǎn)原料及產(chǎn)品的運輸。

諷刺的是,上述電石、水泥項目至今未能投產(chǎn)。其中,水泥項目因國家去產(chǎn)能政策而未實施,電石項目在投入8億多元后,陷入停滯,至今已爛尾4年多。而建橋的榮達(dá)礦業(yè)公司曾是“騰格里沙漠排污案”當(dāng)事公司武威榮華工貿(mào)有限公司的全資子公司。目前,榮華工貿(mào)公司仍持有榮達(dá)礦業(yè)公司8.93%股份。

施工造成的植被破壞至今未恢復(fù)

日前,在榮達(dá)大橋被拆后的現(xiàn)場看到,雖然建筑垃圾等已被清運,但施工造成的植被破壞仍未修復(fù)。而未辦土地手續(xù)、長達(dá)6千米的道路,有2千米左右位于濕地公園內(nèi),這部分路段寬約10米,侵占石羊河國家濕地公園面積約2萬平方米。

濕地公園功能分區(qū)圖顯示,被侵占的地塊屬于濕地保育區(qū)。

國家濕地公園中的違建大橋

對大多數(shù)人來說,石羊河與紅崖山水庫是陌生的存在。但它們對甘肅乃至西部生態(tài)環(huán)境有著至關(guān)重要的作用,它們共同拱衛(wèi)著河西走廊東部的重要生態(tài)區(qū)。

發(fā)源于祁連山脈的石羊河,是河西走廊三大內(nèi)陸河之一,由其形成的綠洲,阻止了巴丹吉林沙漠與騰格里沙漠的匯合;以石羊河為主要水源的紅崖山水庫,是亞洲最大的沙漠水庫,被稱作“瀚海明珠”,它也是民勤縣唯一的水利調(diào)蓄工程。

然而,就在2013年,民勤縣上馬了一個關(guān)系石羊河生態(tài)安全的重大項目。

材料顯示,2013年3月27日,民勤縣發(fā)改局向武威市發(fā)改委提交了一份項目申請備案報告,項目主要內(nèi)容為,榮達(dá)礦業(yè)公司需在紅崖山水庫南側(cè)新建紅崖山水庫大橋工程,該工程東起民武公路,西至紅崖山水庫西側(cè)上游小西溝農(nóng)場防護林邊緣,沿紅崖山水庫南壩墻向西。

該工程建設(shè)內(nèi)容包括,新修建長6000米、寬20米的瀝青道路及大橋1座,占地約12公頃。項目概算總投資為7000萬元,建設(shè)資金由企業(yè)自籌。上述報告稱,該項目的用途為榮達(dá)礦業(yè)公司年產(chǎn)60萬噸電石項目和年產(chǎn)200萬噸水泥項目的生產(chǎn)原料及產(chǎn)品的運輸。

之后,該項目順利開工。2013年7月18日,民勤縣政府官網(wǎng)發(fā)布的一篇文章顯示,“近日,縣政協(xié)主席張尚忠、副主席屈登程先后帶領(lǐng)部分政協(xié)委員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人”,來到在榮達(dá)公司石羊河大橋(紅崖山水庫大橋)建設(shè)現(xiàn)場視察,“視察組了解到總投資2000多萬元、全長240米的石羊河大橋及榮達(dá)路至民武路的路基工程正在建設(shè)之中。在聽取項目負(fù)責(zé)人的情況介紹后,視察組建議施工單位盡快加強施工力量,保證道路橋梁按時投用?!?/p>

日前,從民勤縣多個政府職能部門及榮達(dá)礦業(yè)公司了解到,除了項目備案手續(xù)外,榮達(dá)礦業(yè)公司投建的上述橋梁道路工程,堪稱“裸奔”工程:無環(huán)評手續(xù)、無土地手續(xù)、無水行政許可手續(xù)、無防洪評價報告,橋梁甚至無設(shè)計方案。

武威市生態(tài)環(huán)境局民勤分局一位負(fù)責(zé)人告訴記者,紅崖山水庫大橋和相關(guān)道路項目未履行環(huán)評手續(xù),“但不知具體原因?!泵袂诳h自然資源局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人稱,因為這個項目不符合土地利用規(guī)劃,所以也沒有給其辦理用地審批手續(xù)。

此外,民勤縣水務(wù)局相關(guān)工作人員告訴記者,紅崖山水庫大橋未獲得水行政許可,建橋時也無防洪評價報告。

“聽說他們連設(shè)計方案都沒有,他們自己有路橋工程隊,憑借經(jīng)驗修起的橋?!痹摴ぷ魅藛T還表示,2019年底,這座大橋被人舉報至水利部,水利部將其定性為河湖“四亂”(亂占、亂采、亂堆、亂建)項目,予以督辦;今年以來,武威市也先后多次發(fā)文督辦,要求整改。

此外,紅崖山水庫大橋所處位置為石羊河濕地公園保育區(qū)內(nèi)。2012年3月,甘肅省林業(yè)廳批復(fù)建立民勤石羊河省級濕地公園。當(dāng)年12月5日,國家林業(yè)局在組織召開國家濕地公園專家評審會,甘肅石羊河國家濕地公園順利通過專家評審,成為甘肅第二家國家濕地公園。2013年1月,民勤縣申報的甘肅民勤石羊河國家濕地公園獲國家林業(yè)局批復(fù),開展試點工作。

大橋及道路侵占的是濕地保育區(qū),這里水草豐茂,棲息著多種珍稀禽類

《甘肅省濕地保護條例》規(guī)定,禁止在濕地保護區(qū)范圍內(nèi)進行開墾、采挖、獵捕、燒荒、采礦、爆破等可能造成濕地破壞的人為活動。未經(jīng)縣級以上濕地行政主管部門同意,不得在濕地保護區(qū)天然水道和濕地邊緣50米以內(nèi)設(shè)立任何建筑設(shè)施。

當(dāng)時施行的《國家濕地公園管理辦法(試行)》亦有規(guī)定,禁止擅自占用、征用國家濕地公園的土地。確需占用、征用的,用地單位應(yīng)當(dāng)征求國家林業(yè)局意見后,方可依法辦理相關(guān)手續(xù)。

那么,石羊河濕地公園管理局是否對紅崖山水庫大橋的修建進行過批復(fù)?該局工作人員告訴記者,管理局成立于2013年5月,當(dāng)年10月人員才到位,那時大橋已經(jīng)修建起來了。因此,濕地公園管理局也未給予該大橋任何審批文件。

在紅崖山水庫大橋建成6年后,當(dāng)初的環(huán)評硬傷被人揭發(fā),“引爆”此事。

遭公益訴訟后企業(yè)拆除大橋

2019年11月,紅崖山水庫大橋被人舉報至公益組織中國綠發(fā)會。

接到舉報后,綠發(fā)會向民勤縣政府政務(wù)公開中心申請政府信息公開,收到武威市生態(tài)環(huán)境局民勤分局回復(fù)稱,“該項目未履行環(huán)境影響評價及報批手續(xù)”。中國綠發(fā)會遂于2019年12月16日,將橋梁建設(shè)方榮達(dá)礦業(yè)公司訴至甘肅礦區(qū)法院。

中國綠發(fā)會訴稱,紅崖山水庫作為亞洲最大的沙漠水庫,具有極其重要的生態(tài)功能,是民勤縣唯一的水利調(diào)蓄工程,澆灌著全縣60多萬畝耕地,支撐著民勤綠洲的生存與發(fā)展,是沙鄉(xiāng)人民的命脈。同時,水庫周邊有國家一級保護動物白尾海雕、中華秋沙雁,國家二級保護動物大天鵝、白琵鷺、灰鶴等鳥類棲息。

被告榮達(dá)礦業(yè)公司在未辦理環(huán)境影響評價的情況下,違法建橋作為其生產(chǎn)運輸專用通道。大橋的建成和運營會對周邊棲息的候鳥產(chǎn)生驚擾等不利影響,導(dǎo)致此處候鳥棲息地的破壞。建橋過程中對河道進行采挖會對河床堤岸等造成破壞。因該區(qū)域植被覆蓋率普遍較低,下墊面水文物理條件較差,極易導(dǎo)致水土流失。同時,建橋壓縮原河床斷面,對紅崖山水庫防洪、行洪造成嚴(yán)重影響。

此外,中國綠發(fā)會還認(rèn)為,被告在利用大橋運輸過程中,涉及電石等化工原料產(chǎn)品,會產(chǎn)生遺撒、泄露,或一旦發(fā)生事故,將對紅崖山水庫水體造成重大污染,必將嚴(yán)重?fù)p害社會公共利益。

據(jù)上,中國綠發(fā)會訴請法院判令被告榮達(dá)礦業(yè)公司,消除因為其項目建設(shè)而對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成的直接威脅和重大風(fēng)險。

2020年1月2日,甘肅礦區(qū)法院受理了中國綠發(fā)會的起訴,決定立案審查。今年4月,為了進一步掌握本案有關(guān)情況,礦區(qū)法院曾組織現(xiàn)場勘察。7月1日,法院又組織了一次線上庭前會議。

截至目前,本案尚未開庭審理。但在6月下旬,榮達(dá)礦業(yè)公司便已將大橋拆除。這座投資2000多萬元的修建的大橋,使用時間不到7年。

對于拆橋一事,中國綠發(fā)會秘書長周晉峰認(rèn)為,拆不拆,要重新評估;如何拆,也要重新評估。拆橋是一個大型施工環(huán)節(jié),這個施工一定會對生態(tài)環(huán)境帶來重大的沖擊。

“第一個沖擊是,這座橋建設(shè)的幾乎全部的建材被拆毀,就破壞了其使用價值。建材的生產(chǎn)是具有巨大環(huán)境代價的,我們?nèi)绻堰@座橋拆了,那么生產(chǎn)環(huán)節(jié)的環(huán)境代價就全部變成了無謂的犧牲。第二件沖擊是,施工過程中會產(chǎn)生塵土、噪音、垃圾等等,包括用油、用電都是新的環(huán)境代價。那么這里頭就涉及到如何施工,才能最低的減少對環(huán)境的影響?”

周晉峰認(rèn)為,“在木已成舟的情況下,我們要重新評估這座橋給生產(chǎn)生活社會發(fā)展帶來的益處。如果帶來的益處遠(yuǎn)大于它帶來的負(fù)面影響,并且綜合考慮在拆的環(huán)節(jié)帶來的負(fù)面影響,我們認(rèn)為不一定要拆?!?/p>

民勤縣水務(wù)局一位曾參與大橋問題現(xiàn)場調(diào)研的工作人員表示,包括甘肅省水利廳在內(nèi),多個部門曾多次在紅崖山水庫大橋開現(xiàn)場會,“結(jié)論是沒有好的辦法,哪一個手續(xù)都不好辦,建議拆除?!?/p>

據(jù)該工作人員透露,2020年年初的時候,民勤縣水務(wù)局組織編制了《紅崖山水庫大橋跨石羊河干流防洪評價報告》,“報告結(jié)論就是如果有百年一遇的洪水,這個大橋會有影響行洪?!?/p>

上述工作人員的說法,在獲取的一份民勤縣《縣長辦公會議紀(jì)要》中得到印證,該會議紀(jì)要顯示,5月16日,民勤縣曾召開縣長辦公會,會議認(rèn)定,榮達(dá)礦業(yè)公司2013年修建的紅崖山水庫大橋,因未辦理環(huán)評手續(xù)及不符合防洪相關(guān)規(guī)范要求,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),需要進行拆除處理。紅崖山水庫大橋拆除后,榮達(dá)礦業(yè)公司可由新紅路至蔡旗大橋接民武公路通行。

關(guān)于大橋及道路項目,榮達(dá)礦業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“電石項目附近沒有合適的道路,我們在廠區(qū)門前修了東西向長約6公里的水泥路,通到石羊河邊,然后架橋,再在河?xùn)|岸沿水庫南堤壩修六公里的路就可以到民武公路,離后來修的北仙高速也近,這樣一來運輸成本可以減少。”

該負(fù)責(zé)人稱,因為榮達(dá)礦業(yè)公司電石項目未建成投產(chǎn),所以也未使用該公司修建的路橋,這些年都是附近百姓在用,“前些年修北仙高速的時候,建設(shè)公司拉砂石什么的,也用的是我們修的路。” 他強調(diào),修路修橋均是政府主導(dǎo)支持的,而拆橋也是根據(jù)民勤縣政府指示進行的,“一建一拆,我們企業(yè)花費了三千萬元?!?/p>

關(guān)于土地手續(xù)一事,上述負(fù)責(zé)人稱,他們曾向所占土地的村委會支付過140萬元征地補償款,但為何沒有辦下手續(xù),他也不清楚。

榮達(dá)礦業(yè)公司投入逾8億元修建的電石項目主體基本完工,但已爛尾4年

大橋服務(wù)的項目投入逾8億已爛尾4年

日前,就上述項目停建一事,澎湃新聞先后前往民勤縣發(fā)改局、工信局了解情況。發(fā)改局工作人員表示,水泥項目是受去產(chǎn)能政策影響,最終未投建。但電石項目為何停建,需要問工信局。而該縣工信局負(fù)責(zé)人則表示,他是2015年年底才調(diào)到工信局,當(dāng)時這個項目就基本停建了,他也不了解停建原因,“我們只掌握在運行企業(yè)的情況?!?/strong>

提及爛尾的電石項目,前述榮達(dá)礦業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示無奈。他告訴記者,該項目為招商引資項目,落戶在所謂的民勤縣紅沙崗循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū),在投資一個多億后,發(fā)現(xiàn)該園區(qū)并不適合企業(yè)生產(chǎn)。之后又用土地置換的方式,遷建至建材化工園區(qū),但這個園區(qū)并沒有“三通一平”,“當(dāng)時那里什么都沒有,水、電、路這些基本設(shè)施都要企業(yè)自己解決。修建的時候我們接了10千伏的電,但生產(chǎn)至少需要110千伏的電,架設(shè)輸電線路需要1億元左右,我們資金困難。而且,當(dāng)時電石市場行情也不好,所以就停建了?!?/p>

紅崖山水庫大橋位于石羊河國家實地公園內(nèi),目前已被拆除

日前,實地采訪時看到,榮達(dá)礦業(yè)公司電石項目主體建筑基本建成,但整個廠區(qū)空無一人。在廠區(qū)以東六公里處,該公司所建大橋已被拆除,有多處現(xiàn)場施工留下的輔路,延伸進濕地植被中,顯得異常刺眼。而原本計劃在石羊河?xùn)|岸修建的長6000米、寬20米的瀝青公路,目前仍未鋪裝。其中長約2000米、寬約10米的道路位于石羊河國家濕地公園濕地保育區(qū)內(nèi),侵占濕地面積約2萬平方米。

遠(yuǎn)眺榮達(dá)礦業(yè)公司電石項目,該項目位于紅崖山南麓,投入逾8億元,已爛尾4年

榮華工貿(mào)公司系2015年“沙漠排污”事件當(dāng)事公司,2014年5月至2015年3月,該公司向騰格里沙漠排放污水8萬多噸,污染面積達(dá)266畝。此后,榮華工貿(mào)公司及該公司兩名負(fù)責(zé)人被判犯污染環(huán)境罪;武威市涼州區(qū)環(huán)保局原局長林某某、原副局長文某均被判犯玩忽職守罪。

編輯:梁愛光

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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