臺灣：混凝土業(yè)者驚傳配比造假

市議員顏莉敏（中）日前視察「臺中捷運綠線北屯機廠G0站」

  市議員顏莉敏16日要求市府應(yīng)要全面總體檢捷運相關(guān)的工程結(jié)構(gòu)

  彰化地檢署查獲臺中巨力混凝土公司偷調(diào)混凝土配比，節(jié)省成本供貨，恐嚴(yán)重影響工程耐久度降低、坍度不足，15日對該公司及下游廠商進行大規(guī)模搜索。市議員顏莉敏16日說，經(jīng)查該公司竟也是「臺中捷運綠線工程」的混凝土供料商，市府應(yīng)該要全面總體檢。

  北市捷運工程局表示，該混凝土廠雖為該局代辦臺中捷運綠線工程混凝土材料供應(yīng)商之一，但臺中捷運工程混凝土供料商除需取得臺灣營建研究院之優(yōu)質(zhì)混凝土標(biāo)章（GRMC）外，供料過程并經(jīng)過層層品質(zhì)查驗程序，如目前核準(zhǔn)之混凝土配比并未摻有飛灰或爐石。

  顏莉敏說，在檢調(diào)進行調(diào)查厘清同時，臺中市政府應(yīng)協(xié)同臺北市政府捷運局進行「臺中捷運綠線工程」混凝土結(jié)構(gòu)的全面體檢；雖然北市捷運局稱巨力供應(yīng)臺中捷運工程的水泥使用量沒有明顯異常，但帳面上的資料和實際使用的成分是否一樣，仍讓人難免有疑慮？

  顏莉敏指出，品管人員抽驗混凝土成分也并非是每天抽驗，難保有魚目混珠的可能情形，希望臺中市政府和臺北市政府要對人民負起交代責(zé)任，相關(guān)單位應(yīng)立即對捷運工程混凝土結(jié)構(gòu)進行全面體檢，各混凝土供料商也要再重新檢視其契約規(guī)范和實際成份。

  顏莉敏強調(diào)，這攸關(guān)廣大市民的公共安全，絕不可等閒視之，她要求北市捷運局和臺中市政府要向議會提出體檢報告，負起檢驗及說明責(zé)任，以安民心。

  北市捷運工程局表示，該局目前核準(zhǔn)之低堿水泥供應(yīng)商僅臺泥、亞泥及信大水泥三家公司，每月均配合將各預(yù)拌廠購買之一、二型低堿水泥數(shù)量提送本局匯整，以利查核各廠之低堿水泥用量是否與其混凝土供貨數(shù)量相符。

  北捷工程局強調(diào)，該局每批進料須依契約規(guī)定頻率，隨機執(zhí)行溫度、坍度、氯離子含量之現(xiàn)場檢測，并制作混凝土試體進行28天抗壓強度試驗。目前巨力混凝土廠供料臺中捷運工程迄今，混凝土28天抗壓強度均符合契約規(guī)定，惟為避免爭議，該局將暫停該廠供料資格。