7月起上海治超進入常態(tài) 嚴厲打擊貨車違法超限超載

7月15日，道路運輸管理部門、上海市交通委執(zhí)法總隊和市公安局交警總隊聯(lián)手，在G60新橋收費站等超限超載情況比較嚴重的入口收費站開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊高速公路貨車超限超載違法行為。

據(jù)統(tǒng)計，今日凌晨至下午4點，全市各重點收費口共攔截超限超載貨車12輛，其中由交警、市交通委執(zhí)法總隊現(xiàn)場處罰2輛，10輛貨車由高速公路項目公司就近引導駛離高速公路，后續(xù)將由市交通委執(zhí)法總隊以非現(xiàn)場執(zhí)法方式處罰。

超限率明顯下降

前期，由于高速公路疫情防控保障、免費通行以及恢復收費后的保通保暢等工作，高速公路入口治超重點以非現(xiàn)場執(zhí)法方式為主，即依據(jù)各個高速公路入口收費站布設(shè)的非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施采集的數(shù)據(jù)，由市交警總隊采用電子警察“闖禁令”的處罰方式對高速公路超過“55噸”限載標準的貨車駕駛員進行非現(xiàn)場處罰；以及市交通委執(zhí)法總隊對超過超限超載認定標準的貨運車輛進行非現(xiàn)場執(zhí)法。經(jīng)過半年的運行，根據(jù)交通部每日發(fā)布的高速公路貨車超限超載運輸情況日報表統(tǒng)計，上海高速公路入口超限率由最初的2.2%下降至近期的0.13%。

高速公路恢復收費以來，為了進一步鞏固成效,全面落實高速公路入口治超工作，嚴厲打擊高速公路貨車違法超限超載行為，特別是“百噸王”等嚴重超限超載違法車輛，道路運輸管理部門、交通執(zhí)法和公安交警進一步提高聯(lián)合執(zhí)法效能，結(jié)合稱重檢測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對違法超限超載情況較多的重點入口收費站開展聯(lián)合執(zhí)法整治行動（后續(xù)也將結(jié)合數(shù)據(jù)分析情況不定期地調(diào)整聯(lián)合行動點位），強化執(zhí)法效果；同時進一步推進路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的有機結(jié)合，全面提升治超工作水平。2020年7月起，高速公路入口治超工作進入常態(tài)運行。

非現(xiàn)場和現(xiàn)場執(zhí)法并重

記者獲悉，高速公路入口治超進入常態(tài)后，按照《上海市高速公路入口治超工作方案》的要求，如有超重車輛駛?cè)敫咚俟罚召M站將及時關(guān)閉車道，在不會對交通產(chǎn)生嚴重影響的情況下，將超重車輛攔截在車道內(nèi)，并通知屬地交警和執(zhí)法總隊赴現(xiàn)場進行執(zhí)法；如會對交通產(chǎn)生嚴重影響，則通過人工手動抬桿，將超重車輛引導至內(nèi)廣場?？浚⒓赐ㄖ獙俚亟痪蛨?zhí)法總隊赴現(xiàn)場執(zhí)法。

市道路運輸局表示，非現(xiàn)場執(zhí)法依然將和現(xiàn)場執(zhí)法并重，對于收費站內(nèi)廣場無法臨時?？寇囕v、不具備聯(lián)合執(zhí)法條件的情況，以非現(xiàn)場執(zhí)法為主，由各高速公路項目公司、養(yǎng)護單位對超限超載車輛落實攔截，針對主線收費站，有條件的內(nèi)廣場將引導車輛原地勸返，就近駛離高速公路，同時違法數(shù)據(jù)將同步傳輸給市公安局交警總隊和市交通委執(zhí)法總隊，分別對違法超限車輛處罰。