昌九高鐵年內(nèi)開(kāi)工，總投資209億元

  江西省發(fā)改委7日公布“2018年江西省第一批傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域省級(jí)PPP示范項(xiàng)目”，本次PPP示范項(xiàng)目總投資327.93億元、涉及18個(gè)項(xiàng)目。其中，昌九客專項(xiàng)目設(shè)計(jì)線路全長(zhǎng)約142公里，定位時(shí)速350公里的客運(yùn)專線，總投資209.4億元、采取BOOT模式吸引資金。

  昌九客運(yùn)專線（南昌——九江），簡(jiǎn)稱昌九客專，已列入江西鐵路十三五規(guī)劃項(xiàng)目，為了緩解京九鐵路，昌九城際鐵路的飽和，江西省政府規(guī)劃一條時(shí)速350公里的鐵路，線路平行于既有昌九城際鐵路，長(zhǎng)度約為120千米，是一條速度為350級(jí)客運(yùn)專線，北接黃黃高鐵、武九高鐵、合九客運(yùn)專線，南聯(lián)昌景黃高鐵、昌贛客運(yùn)專線，為新的京港高速客運(yùn)通道的重要組成部分，開(kāi)啟新的京港（北京——香港）高速客運(yùn)通道，原京廣高鐵+廣珠城際一起構(gòu)成新的京澳（北京——澳門）高速客運(yùn)通道。

  據(jù)了解，昌九客專計(jì)劃2018年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，2020年通車。項(xiàng)目建成后，將成為構(gòu)建安徽、湖北地區(qū)至珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)快速客運(yùn)通道，提升既有昌九城際鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江中游城市群、皖江經(jīng)濟(jì)帶、武漢城市圈和鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

  本次PPP項(xiàng)目共18個(gè)總投資327.93億元

  PPP模式，即政府和社會(huì)資本合作模式，是政府為增強(qiáng)公共產(chǎn)品或服務(wù)供給能力、提高供給效率，通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、購(gòu)買服務(wù)、股權(quán)合作等方式，與社會(huì)資本建立的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)及長(zhǎng)期合作關(guān)系。據(jù)了解，江西省自2015國(guó)家大力推廣PPP模式以來(lái)，江西省發(fā)改委會(huì)同省直有關(guān)部門做了四項(xiàng)工作：加強(qiáng)政策引導(dǎo)，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備推介，協(xié)調(diào)支持項(xiàng)目推進(jìn)和搭建服務(wù)信息平臺(tái)。

  本次18個(gè)PPP項(xiàng)目中，“智慧九江”項(xiàng)目總投資6.42億元，采取BOT+TOT模式吸引資本投資。該項(xiàng)目將建設(shè)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、指揮管理中心、公共管理平臺(tái)、公共服務(wù)平臺(tái)、智慧環(huán)保、智慧交通、智慧城管、智慧安監(jiān)、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧旅游、新工業(yè)發(fā)展等6大體系38個(gè)模塊。

  昌九客專為時(shí)速350公里的高鐵

  備受關(guān)注的昌九客專項(xiàng)目，也就是俗稱的昌九高鐵，該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約142公里，為時(shí)速350公里的客運(yùn)專線，總投資209.4億元、采取BOOT模式吸引投資。

  九江真的要開(kāi)啟貼地飛行模式了！