環(huán)比增長21.3% 湖北交通投資咬定全年目標(biāo)不放松

今年1—5月，湖北省完成公路水路投資約212億元，其中5月份達(dá)83.8億元，占前5個(gè)月投資總量的四成，環(huán)比增長21.3%。

這是加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、交通投資強(qiáng)勁回升的真實(shí)寫照，也為湖北穩(wěn)投資提供了硬支撐。湖北省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，今年，湖北省公路水路投資“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”，確保完成1000億元，力爭達(dá)到1100億元，為湖北疫后重振貢獻(xiàn)交通力量。

高位推進(jìn) 變局中開新局

4月8日離漢通道解除后，湖北省交通項(xiàng)目復(fù)工率雖然超過95%，但受新冠肺炎疫情影響，不少項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。

穩(wěn)投資，交通投資是重要抓手。湖北省委省政府高度重視，4月中旬，湖北省委聽取了省交通運(yùn)輸廳專題匯報(bào)，研究了湖北省交通投資的一攬子計(jì)劃。4月15日，湖北省政府召開加快推進(jìn)全省高速公路三年攻堅(jiān)專題會(huì)議，對全省在建高速公路逐一研究，每一個(gè)項(xiàng)目列出了進(jìn)度表，細(xì)化到每個(gè)季度和每個(gè)月，明確了責(zé)任單位，立下了“軍令狀”。

“詳實(shí)程度前所未有。”湖北省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)辦相關(guān)人士介紹，早在今年3月，該廳迅速行動(dòng)，給湖北省交投、湖北省聯(lián)投等4家大型投資公司發(fā)去了督辦函，要求未開工項(xiàng)目必須加快進(jìn)度。同時(shí)，又派出專班，對13個(gè)進(jìn)展滯后的攻堅(jiān)項(xiàng)目進(jìn)行督辦，幫忙協(xié)調(diào)解決難題，保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。

鄂咸高速下穿武石城際鐵路的一條通道，由鐵路部門代施工，到4月底都仍未施工，進(jìn)展嚴(yán)重滯后。專班組進(jìn)駐后，立即約談了鐵路施工單位負(fù)責(zé)人，制定了三季度以前的任務(wù)計(jì)劃表。通過多方努力，項(xiàng)目5月初正式復(fù)工，進(jìn)展順利。

今年將通車的武漢北四環(huán)項(xiàng)目，遭遇了超高壓電線遷改難題。專班組迅速與電力部門溝通，商定了解決辦法。

高位推進(jìn)、精準(zhǔn)調(diào)度、齊心合力，湖北省交通建設(shè)如火如荼。截至5月上旬，項(xiàng)目施工恢復(fù)到去年正常水平，復(fù)工滿產(chǎn)率達(dá)100%。

5月13日，湖北省政府在宜昌等地舉行了95個(gè)項(xiàng)目集中開工儀式，總投資達(dá)513.7億元，掀起了全年交通建設(shè)的新帷幕。

自我“加壓” 老樹開新枝

6月20日，在江北高速公路東延段（江北東）施工現(xiàn)場，一輛輛工程車不停穿梭，戴著口罩和安全帽的工人們分散在沿線，一眼望不到頭。天空中雖然飄著小雨，但現(xiàn)場熱火朝天。

“保質(zhì)量、保進(jìn)度，把耽誤的工期趕回來，確保道路年底通車?！苯睎|高速公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人左光恒介紹，項(xiàng)目自3月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，指揮部和各參建單位克服重重困難，新增了5000多萬元投資。他們從云南、四川等地?cái)U(kuò)招了300多名工人，購買、租賃了龍門吊、支架等一大批設(shè)備，全線作業(yè)改“串聯(lián)”為“并聯(lián)”，重點(diǎn)作業(yè)面24小時(shí)施工，建設(shè)全面提速。尤其是5月份以來，資金、人員、設(shè)備等全部到位，建設(shè)非常順利。

走進(jìn)蘄太高速蘄春西段，一根根矗立的橋墩看上去格外壯觀，部分已經(jīng)開始架梁。在紅旗崗樞紐滬通，數(shù)十名工人在跨越黃黃高速的支架上緊張作業(yè)。

“復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項(xiàng)目部倒排工期，責(zé)任到人，根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排作業(yè)力量?！遍L江路橋蘄太西項(xiàng)目部總工曾偉表示，4月份，項(xiàng)目部增加了3000多萬元投入，工人從800多人擴(kuò)大到了1500人，購買一批新設(shè)備，效果非常明顯。從5月份開始，速度明顯提升。根據(jù)進(jìn)展，可確保道路年底建成通車。

掛圖作戰(zhàn)，增錢增人增設(shè)備，是目前湖北省在建高速公路建設(shè)的常態(tài)。在各方共同努力下，5月份，在建27條高速公路完成投資超過30億元，較4月份增長了50%以上，徹底扭轉(zhuǎn)了疫情以來的不利局面。

農(nóng)村公路建設(shè)方面，各地政府積極性高漲。湖北省交通運(yùn)輸廳普通公路處相關(guān)人士介紹，湖北省今年計(jì)劃創(chuàng)建55個(gè)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有80多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)報(bào)名，十分火爆。為滿足各地需要，該廳5月份啟動(dòng)了新一輪農(nóng)村公路改造計(jì)劃，擬3年提檔升級3.2萬公里農(nóng)村公路，其中今年完成1萬公里；啟動(dòng)危橋改造3年行動(dòng)計(jì)劃，共計(jì)改造危橋6108座，其中今年完成1200座。

主動(dòng)爭取 變不利為有利

6月11日，湖北省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)與交通運(yùn)輸部主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行視頻會(huì)談，懇請交通運(yùn)輸部加大對湖北交通項(xiàng)目建設(shè)的支持力度。

資金是交通建設(shè)的保障。湖北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，疫情發(fā)生以來，交通運(yùn)輸部積極落實(shí)習(xí)近平總書記提出的在湖北最困難時(shí)期“搭把手、拉一把”指示精神，在今年車購稅減少的情況下，依然優(yōu)先撥付了湖北車購稅資金93億元，后期還將追加30多億元，用于湖北省交通項(xiàng)目建設(shè)。撥付資金總額高于去年，位居中東部地區(qū)前列。

在爭取中央部委支持的同時(shí)，湖北省政府還發(fā)行了72億元湖北省級債券用于交通建設(shè)；積極協(xié)調(diào)國家開發(fā)銀行等9家金融機(jī)構(gòu)，與湖北省交投集團(tuán)簽訂了規(guī)模達(dá)1200億元的《高速公路融資再安排銀團(tuán)貸款合同》，為企業(yè)節(jié)省利息56億元。

項(xiàng)目是交通建設(shè)的核心。湖北省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等單位，及時(shí)向國家相關(guān)部委上報(bào)了需要加大建設(shè)用地保障的88個(gè)項(xiàng)目和需要環(huán)保支持的64個(gè)項(xiàng)目；聯(lián)合省發(fā)改委，積極爭取國家支持湖北省長江干線通道規(guī)劃與建設(shè)，并得到了積極回應(yīng)。

湖北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湖北省利用國家開展新一輪公路規(guī)劃網(wǎng)調(diào)整的機(jī)遇，多次與中央相關(guān)部委溝通，有望新增一批國家高速公路和普通國道，這為今年乃至“十四五”時(shí)期湖北交通建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)計(jì)劃，湖北省年內(nèi)將確保開建京港澳高速湖北北段擴(kuò)建等9條高速公路，總投資達(dá)870億元。