煤價上漲速度加快

  截止12日，發(fā)熱量5500大卡市場動力煤價格飆升至650元/噸，個別貿(mào)易商報(bào)價已經(jīng)升至660元/噸。預(yù)計(jì)隨著電廠補(bǔ)庫的繼續(xù)，以及水泥等行業(yè)拉運(yùn)量的增加，市場煤交易價格仍會繼續(xù)攀高。

  進(jìn)入九月份，盡管港口發(fā)運(yùn)的主力煤炭：長協(xié)煤炭價格變化不大;但港口市場煤交易價格延續(xù)了上月月底的上漲態(tài)勢，5500大卡市場動力煤價格從9月初的630元/噸上漲到9月12日的650元/噸，呈現(xiàn)快速上漲勢頭。

  受供應(yīng)吃緊，下游要貨用戶增多等因素影響，煤炭供不應(yīng)求，市場煤價快速上漲。目前，650元/噸這個價格還拿不到貨。產(chǎn)地方面，受十九大召開在即和山西省近期煤礦事故頻發(fā)影響，煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度進(jìn)一步加大;由于多數(shù)煤礦庫存都普遍偏低，坑口挺價意識強(qiáng)烈，支撐了煤炭出礦價格保持堅(jiān)挺。港口方面，受惡劣天氣增多、辦船不均衡、進(jìn)煤量不足等因素影響，環(huán)渤海幾大港口煤炭進(jìn)出平衡，港口場存繼續(xù)保持低位徘徊，秦港下錨船數(shù)量一度突破100艘。下游電廠在存煤下降的情況下積極補(bǔ)庫，南方水泥廠、陶瓷廠等用戶拉運(yùn)積極性也在提高，促使港口錨地下錨船增多，市場煤價格出現(xiàn)持續(xù)上漲。未來一段時間，港口市場煤交易價仍看漲。

  進(jìn)入九月中旬，南方高溫天氣逐漸減少，電廠日耗將出現(xiàn)較大幅度的下降。但目前電廠場存偏低，為保證冬季火電用煤儲備，電廠需要搶在大秦線檢修之前進(jìn)行補(bǔ)庫，短時間內(nèi)需求不會出現(xiàn)大幅下降。而“三西”地區(qū)產(chǎn)能釋放緩慢，供應(yīng)能力依舊偏緊;盡管大秦線全力多拉快運(yùn)，但日均發(fā)運(yùn)量很難再有增加。下游需求的減少致使市場供需趨于平衡，港口場存難有增加，預(yù)計(jì)煤價短期內(nèi)將繼續(xù)維持高位走勢。

  回顧今年八月上中旬，沿海電廠看淡后續(xù)市場，沒有大量拉煤補(bǔ)庫，而是消極采購。并準(zhǔn)備在八月下旬或者九月份煤價下跌時，增加船舶運(yùn)力拉運(yùn)煤炭。沒有想到的是，8月份最后一周，出現(xiàn)了淡季集中補(bǔ)庫的現(xiàn)象，大量電廠和水泥廠等消費(fèi)企業(yè)集中派船趕往北方港口搶運(yùn)煤炭、補(bǔ)庫存，促使沿海煤炭市場形勢突然轉(zhuǎn)好，市場煤價格出現(xiàn)淡季上漲。