我國鐵路第一長隧全面開工
大瑞鐵路控制性工程、我國鐵路第一長隧——全長34.5公里的高黎貢山隧道8月28日迎來國內(nèi)首臺再制造隧道掘進機（TBM）“彩云1號”的順利始發(fā)。這也是中鐵隧道局大瑞鐵路項目繼8月15日1號豎井施工突破500米之后取得的又一重大進展。......
大瑞鐵路控制性工程、我國鐵路第一長隧——全長34.5公里的高黎貢山隧道8月28日迎來國內(nèi)首臺再制造隧道掘進機（TBM）“彩云1號”的順利始發(fā)。這也是中鐵隧道局大瑞鐵路項目繼8月15日1號豎井施工突破500米之后取得的又一重大進展。
據(jù)介紹，高黎貢山隧道的建設(shè)，創(chuàng)造了鐵路選線最多隧道、鐵路第一長隧、自主研制最大直徑TBM等多項國內(nèi)第一。大瑞鐵路東起大理，西至瑞麗，全長約331公里，設(shè)計時速140公里，是“一帶一路”倡議中泛亞鐵路（西線）中緬國際鐵路通道的重要組成部分，對加強周邊國家跨境合作、互聯(lián)互通、加快邊疆民族地區(qū)跨越發(fā)展具有重大意義。
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