河砂價格千變萬化，好事還是壞事？

  今年以來，江西、湖南等重要砂源地禁采、環(huán)保整治，打擊非法采砂，且下游基建建筑用砂需求微漲，長江中下游區(qū)域河砂價格因供需失衡出現數月來持續(xù)暴漲的局面，市場的恐慌情緒也推漲了前期河砂價格。6月中旬后，該區(qū)域河砂價格漲勢暫停，甚至有小幅回落。

  河砂價格小幅回落，對于咱們船民來說，究竟是好事還是壞事？

  現狀分析

  調查數據顯示，作為長江流域砂石市場的終端用戶，上海市龍吳路河砂到岸價格在5月中旬逼近100元大關，進入6月份后價格則趨穩(wěn)回落，降至目前的75-80元/噸；另有消息稱，目前浙江、湖南等省份河砂價格也有所下降。

  此外，6月19日，大量運輸河砂的船舶停泊在淮安洪澤區(qū)洪澤湖三線船閘上游水域等待買家。據悉，可能是最近淮安船閘水位走低，通航困難所致。

  2017年6月19日，大量運輸砂子的船舶停泊在淮安洪澤區(qū)洪澤湖三線船閘上游水域等待買家，這些砂子從洪澤湖上游安徽等地裝載，運輸到洪澤湖銷售，但近期受農忙、砂子價格高等多重影響，這些砂子滯銷，少有人問津。

  原因總結

  河砂價格變動的主要原因之一可能是市場跨區(qū)域調配與供應量增加。

  4-5月份高漲的河砂價格使遠距離河運、海運砂源至上海成為可能，有消息稱，近期甚至有從廣東海運來的一批砂至上海。

  洞庭、鄱陽兩湖是長江流域重要砂源地，而此前一段時間岳陽縣（東洞庭采區(qū)）河砂開采一直處于暫停狀態(tài)。在6月7日舉行的岳陽市農村飲水安全工作推進會上，岳陽市水務局局長要求湘陰縣和岳陽縣盡快依法依規(guī)依程序恢復河砂開采。

  據悉，岳陽縣東洞庭湖疏浚工作6月14日啟動，已經恢復開采河砂，先期10條采砂船投入工作，湖砂價位在62元/噸。雖然價格仍有些偏高，但與5月中旬岳陽地區(qū)約75元/噸的價格相比仍下降了不少。

  此外，作為承接C919國產大飛機項目的核心設施，南昌航空城填方工程在今年5-6月份攀上新高，日前填方量達到10萬方/天，單個項目砂石用量能頂好幾個南昌市。據悉，填方工程本月底結束，屆時釋放的供應量或可以充實周邊砂石市場。

  未來預測

  截至目前，雖然河砂供應量增加的消息并不是太多，但市場價格已經出現了松動和小幅下降，這已足以讓被高昂砂價折磨數月的需求方暗暗松一口氣。

  然而，長江中下游目前已經進入汛期，按照往年的經驗，汛期禁采和連續(xù)強降雨造成的水位上漲將使砂石生產與運輸能力同時下降，屆時長江流域或出現區(qū)域性的砂石價格震蕩，小幅上行。