濟(jì)南一在建工地發(fā)生塔吊事故，致一人死亡！（附塔吊頂升安全注意事項(xiàng)）

2020年11月7日訊11月7日上午報(bào)道，山東濟(jì)南市天橋區(qū)北園大街與七一路交叉處北側(cè)一在建工地發(fā)生一起塔吊平衡臂折斷事故，事故導(dǎo)致塔吊上一名在外套架進(jìn)行塔吊增高工作的工人死亡。  

據(jù)知情人士王力(化名）透露，當(dāng)時(shí)外套架上共有3名工人施工，塔吊一側(cè)的平衡臂突然折斷砸中正在外套架上工作的一名工人。事故發(fā)生后，另外兩名工人將受傷工人背下塔吊，并送至附近的山東大學(xué)第二醫(yī)院進(jìn)行搶救。

山東大學(xué)第二醫(yī)院急診科工作人員告訴閃電新聞?dòng)浾?，受傷工人年齡約40歲，上午10點(diǎn)35分經(jīng)120救護(hù)車送達(dá)醫(yī)院。經(jīng)檢查，該工人到達(dá)醫(yī)院時(shí)已無(wú)心跳呼吸，頭部和右側(cè)肩部有外傷傷口，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。截至晚上9點(diǎn)，官方尚未發(fā)布這起事故調(diào)查結(jié)果，事故原因尚不明確。  

塔吊頂升安全注意事項(xiàng)：  

塔吊頂升加節(jié)是塔吊使用中的一項(xiàng)重要工作，也是事故多發(fā)的階段。充分做好塔吊頂升加節(jié)準(zhǔn)備工作，并掌握施工中及完畢后的注意事項(xiàng)，才能確保塔吊頂升加節(jié)工作的順利進(jìn)行。  

1、塔吊頂升前準(zhǔn)備工作  

a、根據(jù)加高塔身的要求，準(zhǔn)備好待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將其順著起重臂方向排成一排。  

b、頂升加節(jié)作業(yè)人員按照職責(zé)人工進(jìn)入各自崗位。  

c、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，活塞桿伸縮平穩(wěn)，無(wú)卡塞現(xiàn)象。  

d、檢查頂升衡梁及掛板狀況。  

e、調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙達(dá)到規(guī)定要求。  

f、按說(shuō)明書(shū)規(guī)定，吊起一節(jié)待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)衡梁上，再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，移動(dòng)變幅小車找平衡，鎖緊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。  

2、塔吊頂升過(guò)程中注意事項(xiàng)  

a、頂升過(guò)程中要專人負(fù)責(zé)指揮，專人照顧電源，專人操作液壓泵，專人扶頂升橫梁，專人拉爬爪，專人安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。全體人員要精力集中，聽(tīng)從指揮，堅(jiān)守崗位。  

b、夜間不能進(jìn)行頂升作業(yè)。特殊情況必須進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明。  

c、風(fēng)速超過(guò)四級(jí)或說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的風(fēng)速時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行頂升作業(yè)。在頂升過(guò)程中，如遇大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止頂升作業(yè)。  

d、在頂升過(guò)程中，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和移動(dòng)小車。  

e、頂升過(guò)程中，如遇卡阻或其他故障，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。  

f、作業(yè)人員必須精力集中，全神貫注操作，不得探頭伸入引進(jìn)導(dǎo)輪范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動(dòng)扎傷。  

g、注意檢查電纜放松長(zhǎng)度滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動(dòng)中拉、卡塞和擠傷。  

h、剛引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，必須與上、下部塔身聯(lián)結(jié)牢固后，才能繼續(xù)進(jìn)行下一個(gè)頂升加節(jié)作業(yè)。  

3、塔吊頂升完畢后注意事項(xiàng)  

a、檢查并緊固上下塔身之間的高度螺栓。  

b、檢查液壓系統(tǒng)操作手柄是否已撥歸零位。  

c、檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。  

d、卸下吊鋼上起平衡作用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，接觸回專機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)。