成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始全面推行“裝配式”

  隨著人們對(duì)于環(huán)保、節(jié)能的關(guān)注，催生了對(duì)于“綠色建筑”的巨大需求。尤其是以“裝配式”為主要特征的建筑工業(yè)化，被視為綠色建筑的最佳實(shí)現(xiàn)手段。記者日前從市建委獲悉，《成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)工業(yè)化生產(chǎn)和裝配式綠色施工行動(dòng)計(jì)劃（2017年-2019年）》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》）已于本月起正式施行。

  形成完整市政基礎(chǔ)設(shè)施 工業(yè)化綠色建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈

  “工業(yè)化生產(chǎn)可以進(jìn)一步保障工程質(zhì)量、提高建設(shè)品質(zhì)、降低人工成本、控制工程造價(jià)、建立追溯體系、便于維護(hù)更新；裝配式綠色施工可以進(jìn)一步消除工地?fù)P塵、降低施工噪音、縮短工程周期、減少交通干擾、避免安全事故?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，工業(yè)化生產(chǎn)和裝配式綠色施工是我市推動(dòng)綠色低碳發(fā)展、加快構(gòu)筑城市轉(zhuǎn)型發(fā)展新動(dòng)力的必然要求。

  該負(fù)責(zé)人介紹，此次出臺(tái)的《計(jì)劃》聚焦我市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程領(lǐng)域，通過(guò)三年行動(dòng)計(jì)劃，建立和完善適合我市市政基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、驗(yàn)收和維護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和支持政策，形成“研發(fā)-制造-應(yīng)用-運(yùn)管”的市政基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化綠色建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈，打造我市市政基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化綠色產(chǎn)業(yè)的人才聚集高地。

  按照《計(jì)劃》，至2019年底，在我市能基本實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)工廠化、施工機(jī)械化、管理信息化”的綠色發(fā)展目標(biāo)。

  2019年在項(xiàng)目各環(huán)節(jié)

  全面推行“裝配式”

  記者了解到，《計(jì)劃》按照“示范啟動(dòng)、推廣應(yīng)用、全面推進(jìn)”總體工作步驟，按3個(gè)年度分解工作任務(wù)，分階段推進(jìn)工業(yè)化生產(chǎn)和裝配式綠色施工工作——

  今年將確定一批城市道路、橋梁、隧道、軌道交通、綜合管廊示范啟動(dòng)項(xiàng)目，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、造價(jià)定額等標(biāo)準(zhǔn)體系，編制相關(guān)圖集、工法、手冊(cè)、指南，加快制定地方標(biāo)準(zhǔn)，同步研究有關(guān)推進(jìn)政策，加快推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化生產(chǎn)基地的能力建設(shè)。同時(shí)，制定出臺(tái)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程分種類、部位裝配式構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)及裝配率。

  在2018年，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展、工業(yè)化、裝配式建設(shè)的招投標(biāo)管理、監(jiān)督、項(xiàng)目驗(yàn)收備案管理等工作機(jī)制。全面推廣技術(shù)應(yīng)用和項(xiàng)目實(shí)施，實(shí)現(xiàn)單跨跨徑100米以下的橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)55%；隧道工程盾構(gòu)段和軌道交通工程盾構(gòu)區(qū)間的預(yù)制裝配率達(dá)80%；市政設(shè)施、軌道交通項(xiàng)目全部實(shí)現(xiàn)鋼筋加工工廠化。

  到了2019年，將形成我市各項(xiàng)目管理平臺(tái)公司推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施及地鐵建設(shè)項(xiàng)目綠色發(fā)展的建設(shè)模式，在項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工各個(gè)環(huán)節(jié)全面推行裝配式，實(shí)現(xiàn)單跨跨徑100米以下橋梁工程，承臺(tái)頂面以上構(gòu)件的預(yù)制裝配率達(dá)70%；隧道工程盾構(gòu)段和軌道交通工程盾構(gòu)區(qū)間的預(yù)制裝配率達(dá)90%。

  另外值得一提的是，《計(jì)劃》還指出，為提升裝配施工水平，成都市將引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用與裝配式施工相適應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備和機(jī)具，特別是加快研發(fā)應(yīng)用裝配式建筑關(guān)鍵連接技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)，提高部品部件的裝配施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全性能。同時(shí)，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新施工組織方式，推行綠色施工，應(yīng)用結(jié)構(gòu)工程與分部分項(xiàng)工程協(xié)同施工新模式；支持施工企業(yè)總結(jié)編制施工工法，提高裝配施工技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝、組織管理、技能隊(duì)伍的轉(zhuǎn)變。本報(bào)記者 張家華

  什么是裝配式建筑？

  建筑物的各個(gè)組成主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，不需要在現(xiàn)場(chǎng)制作，而是預(yù)先在預(yù)制場(chǎng)或加工廠里制作好，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行起吊、安裝、連接等工作。這就叫裝配式建筑，其最大優(yōu)勢(shì)是進(jìn)度特快，現(xiàn)場(chǎng)需要?jiǎng)趧?dòng)力少、無(wú)大量松散材料占地，勞動(dòng)強(qiáng)度小、構(gòu)件質(zhì)量容易保證等等。