平南三橋離建成又近一步！全橋主弦管管內(nèi)混凝土灌注已完成
平南三橋是荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上的一座特大橋，全長1035米。......
荔浦至玉林高速公路的建設(shè)又傳好消息！5月13日，記者了解到，平南三橋全橋主弦管管內(nèi)混凝土灌注已經(jīng)于12日晚順利完成，下一步將開展橋面格子梁的吊裝工作。
平南三橋位于平南縣西江大橋上游6公里處，跨越潯江，是荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上的一座特大橋。大橋全長1035米，主橋跨徑575米，由廣西交通投資集團有限公司投資建設(shè)，是目前世界在建最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋。
灌注混凝土作業(yè)現(xiàn)場的航拍圖
平南三橋的全橋主弦管管內(nèi)混凝土灌注，是建設(shè)中的一個重大技術(shù)難點。據(jù)介紹，灌注用的是C70高性能混凝土，且平南三橋跨度大，單根管的設(shè)計混凝土方量大，灌注時間長，管內(nèi)混凝土泵送對混凝土的工作性能要求高。
在灌注方面，全橋主弦管共8根，采用真空輔助四級連續(xù)泵送工藝，泵送最高點距江面140米，分8次進行灌注，歷時26天才完成。全橋8根主弦管如果銜接到一起，長度可達(dá)2595米，共灌注管內(nèi)混凝土7408立方米。
全橋主弦管管內(nèi)混凝土灌注完成后，下一步將開展橋面格子梁的吊裝工作。平南三橋所在的荔浦至玉林高速公路，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面，該項目于2016年啟動建設(shè)，計劃建設(shè)工期4年。
編輯：李佳婷
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