上海:最大規(guī)模綜合管廊試點(diǎn)工程松江開工

2017/04/11 11:50 來源:解放日?qǐng)?bào)

管線施工馬路成“拉鏈”、空中架線漫天蜘蛛網(wǎng),有了綜合管廊,這些影響城市安全和市容環(huán)境的問題將迎刃而解。記者近日從上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司獲悉,由其設(shè)計(jì)施工總承包的上海松江南部大型居住社區(qū)綜合管廊項(xiàng)目已正式開工。一期工程總長7.4公里,總投資約11億元。......

  管線施工馬路成“拉鏈”、空中架線漫天蜘蛛網(wǎng),有了綜合管廊,這些影響城市安全和市容環(huán)境的問題將迎刃而解。記者近日從上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司獲悉,由其設(shè)計(jì)施工總承包的上海松江南部大型居住社區(qū)綜合管廊項(xiàng)目已正式開工。一期工程總長7.4公里,總投資約11億元。預(yù)計(jì)將于2018年建設(shè)完成并實(shí)現(xiàn)管線入廊和試運(yùn)行。

  哪些管線“安家落戶”?

  所謂地下綜合管廊,就是在城市地下建造一個(gè)類似公共隧道的構(gòu)筑物,讓電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€各個(gè)“成員”在里面“安家落戶”,接受集約化建設(shè)和管理,實(shí)現(xiàn)地下空間的綜合利用和資源共享。目前上海一共有三個(gè)綜合管廊建設(shè)試點(diǎn)區(qū),分別位于臨港地區(qū)、松江南部大型居住社區(qū)和普陀桃浦及真如地區(qū)。其中松江南部新城規(guī)劃管廊總長度24.7公里,總投資約35億元,為上海最大規(guī)模的綜合管廊試點(diǎn)工程。

  一期工程由旗亭路綜合管廊、白糧路綜合管廊以及玉陽大道綜合管廊組成。工程綜合考慮變電站、110千伏電線、給水干管等規(guī)劃,形成以金玉路、玉陽大道等為主體的綜合管廊干線框架網(wǎng)絡(luò),白糧路、旗亭路等為支線的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。

  市政總院副總工程師王恒棟告訴記者,松江南部大型居住社區(qū)綜合管廊項(xiàng)目最為創(chuàng)新的一點(diǎn)是,結(jié)合上海建設(shè)海綿城市的理念,在管廊建設(shè)中將污染雨水截留、防洪排澇考慮其中。在長度約2.768公里的玉陽大道示范段,項(xiàng)目因地制宜設(shè)立六艙管廊,除了正常的雨水排水艙室,創(chuàng)新性布置了初期雨水艙室。沖刷街道污染物較多的初期5毫米降雨,可以暫時(shí)被截留并排入初期雨水艙儲(chǔ)存,然后錯(cuò)峰排入市政污水管網(wǎng),從而提升片區(qū)水環(huán)境。當(dāng)城市遭遇強(qiáng)降雨時(shí),初期雨水艙室也可對(duì)積水削峰調(diào)蓄,有效應(yīng)對(duì)內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)。

  管線如何“和平共處”?

  地下管線那么多,如何“和平共處”?分艙是手段之一,王恒棟介紹,上海市綜合管廊建設(shè)因地制宜,根據(jù)管線需求,在不同區(qū)域路段設(shè)置單艙、雙艙、三艙以及多艙管廊。危險(xiǎn)系數(shù)較高的燃?xì)夤芫€,會(huì)被單獨(dú)放在一個(gè)獨(dú)立的艙室。

  此外,市政總院又提出智慧綜合管廊的概念,讓綜合管廊的監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)成為綜合管廊的“鼻子”和“眼睛”,確保綜合管廊安全。自來水壓力、電纜發(fā)熱情況、管廊排水系統(tǒng)是否有積水、管廊空氣質(zhì)量等指標(biāo)都通過管廊內(nèi)傳感器被實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。

  除了管線和平相處,綜合管廊這幢“房子”的安全也要得到保障。依靠信息化技術(shù),項(xiàng)目將構(gòu)建統(tǒng)一的綜合管廊集成智能化運(yùn)營管理平臺(tái),建立綜合管廊日常和應(yīng)急狀態(tài)下的安全保障技術(shù)。綜合管廊的入口處有門禁和紅外射線裝置,一旦有非法闖入,控制中心馬上能夠通過攝像頭監(jiān)控到非法入侵者。

  根據(jù)上海市 《關(guān)于推進(jìn)本市地下綜合管廊建設(shè)的若干意見》,今年年內(nèi),上海將編制地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃,明確總體布局,推進(jìn)試點(diǎn)工程,完成地下綜合管廊建設(shè)20公里—30公里。到2020年,上海將力爭累計(jì)完成地下綜合管廊建設(shè)80公里—100公里,一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊投入運(yùn)營,地下綜合管廊逐步形成規(guī)模。屆時(shí)“馬路拉鏈”及架空線大為減少,地下管線應(yīng)急防災(zāi)水平得到提升,地下綜合管廊建設(shè)管理水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。


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