我國(guó)城際鐵路最大跨度的無砟軌道矮塔斜拉橋——廣佛環(huán)城際鐵路東平水道特大橋主橋懸臂澆筑段完成首次混凝土澆筑
經(jīng)過10小時(shí)連續(xù)作業(yè)，3月22日23時(shí)，我國(guó)城際鐵路最大跨度的無砟軌道矮塔斜拉橋——廣佛環(huán)城際鐵路東平水道特大橋主橋懸臂澆筑段完成首次混凝土澆筑施工任務(wù)，標(biāo)志著該橋的梁部施工正式開始。......
據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道，經(jīng)過10小時(shí)連續(xù)作業(yè)，3月22日23時(shí)，我國(guó)城際鐵路最大跨度的無砟軌道矮塔斜拉橋——廣佛環(huán)城際鐵路東平水道特大橋主橋懸臂澆筑段完成首次混凝土澆筑施工任務(wù)，標(biāo)志著該橋的梁部施工正式開始。
廣佛環(huán)城際鐵路是珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)“三環(huán)八射”中的核心一環(huán)。該鐵路西連佛肇城際鐵路，東接佛莞城際鐵路，遠(yuǎn)期將連接白云機(jī)場(chǎng)。
東平水道特大橋?yàn)閺V佛環(huán)城際鐵路控制性工程之一，全長(zhǎng)4869米，其主橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，采用（96 176 96）米跨越規(guī)劃Ⅱ級(jí)航道（東平水道）。27米高的H型橋塔建成后，將使斜拉橋成為東平水道上的地標(biāo)式建筑。
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