唐山亞特混凝土攪拌車逆勢(shì)增長(zhǎng)

  2015年初，中機(jī)車輛服務(wù)中心出臺(tái)“關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求的通知”，“小方量”車型迎來(lái)春天，悄然改變了行業(yè)格局。進(jìn)入2016年，國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)依然疲軟，混凝土攪拌運(yùn)輸車延續(xù)著下滑態(tài)勢(shì)。但就是在這樣的大環(huán)境下，唐山亞特專用汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：亞特專用車）混凝土攪拌運(yùn)輸車業(yè)務(wù)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了100%的同比增長(zhǎng)。帶著對(duì)新一年的期望，亞特專用車副總經(jīng)理谷占勇接受了《商用汽車新聞》記者專訪。

  順市而動(dòng) 逆勢(shì)而上

  據(jù)了解，亞特專用車主要經(jīng)營(yíng)混凝土攪拌運(yùn)輸車、散灰物料運(yùn)輸車、油罐車、垃圾車、自卸車、半掛車等8大系列200余種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于建筑施工、道路運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。其中混凝土攪拌運(yùn)輸車作為其主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品，在過(guò)去一年中的市場(chǎng)表現(xiàn)突出。

  據(jù)谷占勇介紹，2015年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下行，工程建筑產(chǎn)業(yè)衰退，導(dǎo)致混凝土攪拌運(yùn)輸車整體市場(chǎng)低迷。公司在該領(lǐng)域的業(yè)績(jī)僅為1000輛左右。進(jìn)入2016年，公司戰(zhàn)略積極求變，在推出新產(chǎn)品、新車型的基礎(chǔ)上抓市場(chǎng)、抓個(gè)性化需求，一舉打開了市場(chǎng)，全年共銷售混凝土攪拌運(yùn)輸車2000余輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)100%。

  “眾所周知，不同的細(xì)分市場(chǎng)對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車的需求不盡相同，再加之各地區(qū)間的排放法規(guī)實(shí)施存在差異，因此我們采取了多車型戰(zhàn)略，配合較為齊全的公告類別，最大限度滿足了不同用戶的差異化需求。”谷占勇說(shuō)。

  除擁有豐富車型外，新市場(chǎng)的開發(fā)也為亞特專用車開辟了“新天地”。

  記者了解到，北方地區(qū)一直是亞特專用車的主要市場(chǎng)。近兩年，針對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行帶來(lái)的市場(chǎng)壓力，該公司將戰(zhàn)略重心逐漸南移，并相繼開發(fā)了青海、西藏等西部市場(chǎng)，這一舉措為其在2016年的逆勢(shì)增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。

  “近些年，盡管國(guó)內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)整體下滑明顯，但相較于北方市場(chǎng)，南部和西部地區(qū)的降幅略小，市場(chǎng)仍呈現(xiàn)一定的需求量?！惫日加轮赋?，“此外，鑒于前年的市場(chǎng)表現(xiàn)，部分專用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)2016年持悲觀態(tài)度，紛紛將工作重心轉(zhuǎn)移至其它細(xì)分市場(chǎng)，此消彼長(zhǎng)間，我們的市場(chǎng)?