重慶巴南：將建可“通車”的地下綜合管廊

  地下綜合管廊顧名思義，就是地下城市管道綜合走廊，是建設(shè)在城市地下，用于集中敷設(shè)電力、通信、給水等市政管線的公共隧道。

  早在去年年底，重慶巴南區(qū)就正式啟動地下綜合管廊工作。經(jīng)過前期的調(diào)查研究，目前已形成銅鑼山以西和銅鑼山以東兩套地下綜合管廊工程專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計。其中，規(guī)劃修建銅鑼山以西地下綜合管廊142.03千米，涉及龍洲灣、李家沱、花溪、魚洞和一品5個街道；規(guī)劃修建銅鑼山以東地下綜合管廊121.53千米，涉及南泉、界石、南彭、木洞等4個鎮(zhèn)街。

  該規(guī)劃將巴南區(qū)的地下綜合管廊建設(shè)分為近期、遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景三個不同時段，規(guī)劃建設(shè)時間跨度為2016年到2030年。

  根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，電力、通信、給水、中水、燃?xì)夂臀鬯?種管線將集中納入巴南區(qū)地下綜合管廊，形成統(tǒng)一管理維護(hù)，有效避免道路反復(fù)開挖、地下管線散亂不易檢修等一系列問題。

  渝南大道管廊可通行檢修車

  根據(jù)規(guī)劃，巴南區(qū)城區(qū)將以“點(diǎn)片結(jié)合”方式來布局地下綜合管廊。以渝南大道、渝南分流道、箭河路和尚文大道為主線，布局干線管廊。在此基礎(chǔ)上，延伸支線管廊、纜線管廊輻射城市各個片區(qū)。

  據(jù)規(guī)劃設(shè)計相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“每個片區(qū)的綜合管廊既是獨(dú)立的管廊系統(tǒng)，又是整個巴南主城區(qū)管廊系統(tǒng)的組成部分?！?

  據(jù)了解，本次規(guī)劃綜合管廊共6種形式。其中，最大的E型管廊寬9.6米，高4.25米，整體管廊斷面面積達(dá)到40.8平方米。“E型管廊里有3個艙，其中燃?xì)?、污水各為?dú)立管艙，電、通訊和水共用一個水信艙?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，E型管廊的水信艙可供小型檢修車進(jìn)出。

  筆者了解到，這種可供檢修車通行的地下綜合管廊主要布局在渝南大道下面，共計超過20千米。

  將管廊建設(shè)成為巴南樣板工程

  “地下綜合管廊的規(guī)劃設(shè)計要做到科學(xué)規(guī)劃，適度超前?！崩罱ù涸诼犕甑叵戮C合管廊規(guī)劃匯報后要求，要出臺相關(guān)規(guī)范性文件，嚴(yán)格對管廊規(guī)劃覆蓋地區(qū)的管線進(jìn)行管理。該入廊的管線要嚴(yán)格審批全部入廊，未來需要擴(kuò)能的要提前考慮積極入廊，真正做到管廊的建設(shè)適應(yīng)巴南未來城市發(fā)展需要；在規(guī)劃建設(shè)時序上，要按照“先主廊再支廊”的順序，分步有序推進(jìn)，讓巴南區(qū)地下綜合管廊建設(shè)工程做到當(dāng)期可承受、未來可持續(xù)；要探索研究地下綜合管廊的商業(yè)運(yùn)行模式，細(xì)化投用后的定價收費(fèi)、運(yùn)營管理等，提高其有效性，使其成為巴南的樣板工程。

  會議，還傳達(dá)學(xué)習(xí)市委書記孫政才在市規(guī)劃委員會第五次會議上的講話和《2017年全市城鄉(xiāng)規(guī)劃工作要點(diǎn)》，學(xué)習(xí)《重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》，聽取區(qū)規(guī)劃分局2016年和2017年規(guī)劃工作，審議了燕尾山隧道和曼哈頓四期項(xiàng)目規(guī)劃方案。