總投資400億元！江蘇28個(gè)重點(diǎn)交通工程集中開工

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸是“先行官”。4月28日，2020年江蘇省重點(diǎn)交通工程集中開工動(dòng)員會(huì)在靖江市舉行，江陰第二過江通道等28個(gè)重點(diǎn)工程集中開工。

建設(shè)長(zhǎng)江首個(gè)水上機(jī)場(chǎng)

今年以來，面對(duì)新冠肺炎疫情的巨大沖擊，江蘇交通運(yùn)輸系統(tǒng)通過有效投資拉動(dòng)當(dāng)前增長(zhǎng)、支撐高質(zhì)量發(fā)展，全力以赴加快交通重大項(xiàng)目建設(shè)，一季度完成投資290億元，同比增長(zhǎng)14.4%。

此次集中開工的28個(gè)帶動(dòng)性高、代表性強(qiáng)的重點(diǎn)交通工程總投資約400億元，涵蓋公鐵水空各領(lǐng)域，地域覆蓋蘇南、蘇中、蘇北。

江蘇省交通運(yùn)輸廳介紹，這次集中開工的工程，既策應(yīng)國(guó)家重大戰(zhàn)略，著力提升互聯(lián)互通水平，又重點(diǎn)聚焦民生改善，實(shí)現(xiàn)骨干公路“主動(dòng)脈”與農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”之間的高效連接，提升居民出行品質(zhì)，強(qiáng)化物流運(yùn)輸能力。

其中，圍繞“一帶一路”建設(shè)，突出連云港國(guó)家港口型物流樞紐、徐州國(guó)際陸港等建設(shè)，實(shí)施連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位進(jìn)港航道工程和徐州三環(huán)南路、徐韓公路快速化改造工程。服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，落實(shí)長(zhǎng)江大保護(hù)要求，實(shí)施長(zhǎng)江上首個(gè)水上機(jī)場(chǎng)，也是江蘇省首個(gè)水陸兩棲通用機(jī)場(chǎng)鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。支撐都市圈、城市群建設(shè)，實(shí)施常州青洋路快速化改造工程、蘇州江陵路快速化改造一期工程。服務(wù)沿江產(chǎn)業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移，實(shí)施連云港徐圩新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)專用鐵道工程。高質(zhì)量建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)江蘇示范，打造航運(yùn)特色鮮明的大運(yùn)河文化帶示范樣板，實(shí)施京杭運(yùn)河淮安九龍湖公園至淮安船閘段、揚(yáng)州邵伯船閘至古運(yùn)河口段等工程。推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，實(shí)施江陰第二過江通道工程。

江陰第二過江通道2025年建成

備受關(guān)注的江陰第二過江通道工程開工，令兩岸群眾倍感振奮。

江陰第二過江通道位于江陰大橋和泰州大橋之間，雙向六車道，全長(zhǎng)約11.8公里，總投資約141.5億元，預(yù)計(jì)2025年建成通車?！绊?xiàng)目采用高速公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，北接靖江城西大道與公新公路交叉處，在新港大道以北設(shè)置隧道，從七圩港處穿越長(zhǎng)江，南連江陰通富路以南出隧道，止于芙蓉大道。”江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士介紹，主線采用隧道盾構(gòu)方式穿越長(zhǎng)江，盾構(gòu)隧道外徑達(dá)15.5米，是目前國(guó)內(nèi)最大直徑的過江隧道。南北兩側(cè)接線采用高架橋、地面方式建設(shè)。

江陰大橋1999年通車運(yùn)營(yíng)，2011年日均交通量達(dá)5萬(wàn)輛，達(dá)到設(shè)計(jì)通行能力，2018年日均交通量達(dá)到9萬(wàn)輛，早已飽和。

“江陰第二過江通道建成后將優(yōu)化全省過江通道布局，緩解江陰長(zhǎng)江大橋交通壓力?！苯K省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士說，“作為連接泰州與無錫的新過江通道，江陰第二過江通道的建設(shè)對(duì)落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)‘錫常泰’城市組團(tuán)跨江融合發(fā)展具有重要意義?！?/p>

江蘇省社科院研究員黎峰認(rèn)為，錫常泰三市目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化發(fā)展水平存在一定差異，三市今后發(fā)展均著眼于先進(jìn)制造業(yè)、旅游業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出較高的要求?？梢灶A(yù)測(cè)，錫常泰城市組群跨江融合發(fā)展進(jìn)程會(huì)不斷加速，兩岸城市空間和產(chǎn)業(yè)將不斷向沿江地區(qū)調(diào)整。

建設(shè)一批、開工一批、儲(chǔ)備一批

今年是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，交通重大項(xiàng)目建設(shè)是對(duì)沖疫情影響的關(guān)鍵之舉，是穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)投資的必然要求，也是高質(zhì)量建設(shè)新時(shí)代交通強(qiáng)省的重要支撐。

江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉介紹，下一步將以此次28個(gè)重點(diǎn)交通工程集中開工為新起點(diǎn)，著力解決交通重點(diǎn)工程建設(shè)面臨的瓶頸制約，全力以赴創(chuàng)造條件推動(dòng)項(xiàng)目落地見效，確?！敖ㄔO(shè)一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”。

2020年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1576億元。咬定全年發(fā)展目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖，陸永泉介紹，圍繞全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求，目前正全面加快推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)。抓住“政策窗口期”，突出一個(gè)“搶”字，力爭(zhēng)滬通鐵路一期工程提前至6月底前具備通車條件，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮安至鎮(zhèn)江段爭(zhēng)取提前至11月底具備通車條件，連徐鐵路和鹽通鐵路確保12月底建成，溧高高速公路確保提前至9月底具備通車條件，五峰山過江通道接線工程涉鐵段橋梁確保提前至8月底完工，常宜高速公路項(xiàng)目確保12月底具備通車條件，蘇錫常南部高速公路太湖隧道主體工程確保12月底前基本貫通，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程三季度投入運(yùn)行。

同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路、常泰長(zhǎng)江大橋、龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋等在建項(xiàng)目施工作業(yè)面，努力完成更多投資額。按照“應(yīng)開盡開、能開快開”原則，確保更多項(xiàng)目年內(nèi)開工，北沿江高鐵、通蘇嘉、鹽泰錫常宜鐵路等力爭(zhēng)年內(nèi)開工。在確保超額完成2020年投資目標(biāo)任務(wù)基礎(chǔ)上，全力推進(jìn)一批符合重大戰(zhàn)略規(guī)劃、符合“十四五”規(guī)劃方向、符合投資政策的計(jì)劃外新增潛力項(xiàng)目，爭(zhēng)取2020年內(nèi)或2021年上半年開工建設(shè)。并爭(zhēng)取推動(dòng)更多關(guān)系江蘇長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃，更大力度發(fā)揮交通對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和先導(dǎo)作用。

具體如下——

1、江陰第二過江通道工程

江陰第二過江通道位于江陰大橋和泰州大橋之間，北接靖江，南連江陰。項(xiàng)目采用高速公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，起自靖江城西大道與公新公路交叉處，在新港大道以北設(shè)置隧道，從七圩港處穿越長(zhǎng)江，在江陰通富路以南出隧道，止于芙蓉大道，全長(zhǎng)約11.8公里。

建設(shè)年限：2020-2025，總投資141.5億元。

2、上海-成都高速公路湯山互通改擴(kuò)建工程

上海-成都高速公路湯山互通改擴(kuò)建工程位于上海-成都高速公路與002省道交叉處，采用雙喇叭互通方案原位改擴(kuò)建高速公路互通一處。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資4.1億元。

3、濟(jì)南-徐州高速公路順河互通連接線工程

濟(jì)南-徐州高速公路順河互通連接線工程起自現(xiàn)有301縣道與237國(guó)道交叉處，沿現(xiàn)有老路向西上跨復(fù)新河，隨后沿老路向西下穿濟(jì)徐高速后與254省道平面交叉，止于蘇魯省界，全長(zhǎng)22.4公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資5.8億元。

4、徐州徐韓公路快速化改造工程

徐韓公路快速化改造工程分徐韓公路、金港路兩段，徐韓公路段起自秦洪立交，沿現(xiàn)狀310國(guó)道向北至京臺(tái)高速，金港路段西起秦洪立交，東至錦繡路，全長(zhǎng)約5公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資20.3億元。

5、徐州三環(huán)南路快速化改造工程

徐州三環(huán)南路快速化改造工程全長(zhǎng)11.7km，整體按照主輔路結(jié)合的全封閉快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資54.1億元。

6、常州青洋路快速化（滆湖路-武進(jìn)大道）工程

常州青洋路快速化（滆湖路-武進(jìn)大道）工程起自滆湖東路北側(cè)，接青洋路現(xiàn)狀高架跳水臺(tái)，往南止于武進(jìn)大道北側(cè)，全長(zhǎng)約6.7公里。項(xiàng)目采用全高架快速路設(shè)計(jì)，高架設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資21.8億元。

7、常熟-臺(tái)州高速公路常熟東互通改擴(kuò)建工程

常熟-臺(tái)州高速常熟東互通改擴(kuò)建工程位于常熟-臺(tái)州高速公路現(xiàn)狀常熟東互通北約740米處，采用單喇叭方案移位新建，接地區(qū)規(guī)劃快速路網(wǎng)。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資3.6億元。

8、常熟-臺(tái)州高速公路常熟東互通連接線工程

常熟-臺(tái)州高速常熟東互通連接線工程起于玉山路交叉口，向東跨越七鲇線航道，沿新建城東凈水廠，再跨白茆塘（五級(jí)航道）和204國(guó)道，接改建后的常熟東互通，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)約3公里。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資5.9億元。

9、312國(guó)道蘇州西段-西塘河服務(wù)區(qū)改擴(kuò)建工程

312國(guó)道蘇州西段-西塘河服務(wù)區(qū)改擴(kuò)建工程位于西塘河?xùn)|岸，占地面積88畝，是312國(guó)道蘇州西段改擴(kuò)建工程的配套項(xiàng)目。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資1.1億元。

10、蘇州江陵路快速化改造一期工程（S230-蘇嘉杭高速）

蘇州江陵路快速化改造一期工程（S230-蘇嘉杭高速）西起230省道，東至蘇嘉杭高速東側(cè)，路線沿現(xiàn)狀江陵路布設(shè)，總長(zhǎng)約6.85km。項(xiàng)目主路采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)（兼顧一級(jí)公路功能），雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2023，總投資49.6億元。

11、連云港徐圩新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)專用鐵道工程

連云港徐圩新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)專用鐵道工程起自連鹽鐵路徐圩支線徐圩站，對(duì)現(xiàn)有徐圩站進(jìn)行改擴(kuò)建，并設(shè)綜合作業(yè)場(chǎng)，主線沿張圩河路南側(cè)，跨港前大道后向南延伸引入產(chǎn)業(yè)區(qū)，止于陬山路，沿線設(shè)產(chǎn)業(yè)園站，全長(zhǎng)約13.6公里。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資10.5億元。

12、長(zhǎng)春-深圳高速公路連云港機(jī)場(chǎng)互通工程

長(zhǎng)春-深圳高速公路連云港機(jī)場(chǎng)互通位于長(zhǎng)春-深圳高速公路與擬建的機(jī)場(chǎng)大道交叉處，采用單喇叭方案新建高速公路互通一處。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資2.1億元。

13、連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位進(jìn)港航道工程

連云港港徐圩港區(qū)液體散貨泊位進(jìn)港航道工程位于連云港港徐圩港區(qū)規(guī)劃四港池，全長(zhǎng)2.9公里，通航寬度185米，通航水深15.3米，設(shè)計(jì)滿足5萬(wàn)噸級(jí)液體散貨船舶單向乘潮通航。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資2.3億元。

14、327省道漣水城東至淮安宋集段工程

327省道漣水城東至淮安宋集段工程起自漣東總干渠橋南橋頭，利用已建的古黃河水利樞紐及其接線，折向西跨沿六河、李碼分干渠，與235省道交叉，利用已建宋堡大橋再次跨古黃河，止于淮安機(jī)場(chǎng)路與327省道交叉處，全長(zhǎng)約7.6公里，雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資3.9億元。

15、金湖縣白馬湖景區(qū)連接線工程

金湖縣白馬湖景區(qū)連接線工程位于江蘇省淮安市金湖縣金北街道和呂良鎮(zhèn)境內(nèi)，起自金湖四橋北接線直角轉(zhuǎn)彎處，向北延伸跨越老三河后由呂良集鎮(zhèn)東側(cè)饒?jiān)芥?zhèn)區(qū)，前行至420省道平面交叉，止于規(guī)劃白馬湖大道，主線長(zhǎng)12.4公里、支線長(zhǎng)1.6公里，合計(jì)總里程約14公里。項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，支線設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資3.9億元。

16、京杭運(yùn)河淮安九龍湖公園至淮安船閘段工程

京杭運(yùn)河淮安九龍湖公園至淮安船閘段工程全長(zhǎng)約18公里，沿線途經(jīng)清江浦區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、生態(tài)文旅區(qū)和淮安區(qū)，主要建設(shè)內(nèi)容包括環(huán)境綜合整治、綠化景觀提升、污染防治、橋梁亮化美化、臨河建筑物立面改造、港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、文旅設(shè)施建設(shè)、航道整治、船閘環(huán)境功能提升、智慧運(yùn)河建設(shè)等。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資1.4億元。

17、326省道響水西段改擴(kuò)建工程

326省道響水西段改擴(kuò)建工程起自326省道與204國(guó)道響水西繞城段交叉處，向西跨越紅衛(wèi)河、湜水河和唐響河，止于326省道灌南響水交界處，全長(zhǎng)約4.1公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資1.1億元。

18、337省道響水段路面改造工程

337省道響水段路面改造工程起自與228國(guó)道交叉處，穿越黃海農(nóng)場(chǎng)、康莊，經(jīng)過大有鎮(zhèn)、七套、六套、運(yùn)河鎮(zhèn)、張集中心社區(qū)及黃圩鎮(zhèn)，止于漣水縣佃湖鎮(zhèn)東的兩縣交界處，全長(zhǎng)58.4公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面改造。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資2.4億元。

19、京杭運(yùn)河揚(yáng)州邵伯船閘至古運(yùn)河口段工程

京杭運(yùn)河揚(yáng)州邵伯船閘至古運(yùn)河口段工程全長(zhǎng)12公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括航道水下疏浚、標(biāo)志標(biāo)牌改造完善、綠化生態(tài)修復(fù)完善提升等。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資1.2億元。

20、345國(guó)道揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)段工程

345國(guó)道揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)段工程起自356省道，平行大寨河西側(cè)向北上跨儀揚(yáng)河，向北斜跨大樟溝，沿大樟溝東側(cè)布線，北至揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與儀征市交界，止于345國(guó)道儀征新集南段，全長(zhǎng)6.4公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資8.3億元。

21、328國(guó)道上跨345國(guó)道大橋和接線工程

328國(guó)道上跨345國(guó)道大橋和接線工程為328國(guó)道上跨345國(guó)道菱形互通立交工程，路線全長(zhǎng)約1.6公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，外側(cè)設(shè)置輔道，主線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資3.1億元。

22、南京繞越高速公路新篁互通連接線工程

南京繞越高速公路新篁互通連接線工程起自南京繞越高速公路新篁互通，向東利用439省道，與002省道交叉，經(jīng)儀征市魏井村，止于353省道，揚(yáng)州儀征段長(zhǎng)約4.6公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2020，總投資1.4億元。

23、331省道寶應(yīng)段廣洋湖連接線工程

331省道寶應(yīng)段廣洋湖連接線工程起自寶應(yīng)縣廣洋湖鎮(zhèn)，向西止于331省道，全長(zhǎng)約7.8公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2021 總投資2.8億元。

24、鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程

鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程位于鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)江新區(qū)，擬建設(shè)水上跑道、浮動(dòng)棧橋、水陸連接聯(lián)絡(luò)道、機(jī)庫(kù)、小型航站樓以及水面滑行道等，建筑面積公0.57萬(wàn)平方米。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資1.2億元。

25、232省道靖江段工程

232省道靖江段工程北起自靖泰交界五圩港閘，向南先后跨345國(guó)道、江平路，經(jīng)生祠東側(cè)，跨大靖港及橫港至東興，止于五圩汽渡，全長(zhǎng)約16.5公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。

建設(shè)年限：2020-2022，總投資8.1億元。

26、宿遷洋河大道（黃河南路）快速化改造工程

洋河大道（黃河南路）快速化改造工程起自325省道，止于洋河新區(qū)古黃河大道，全長(zhǎng)約10.8公里。325省道至上海路段采用一級(jí)路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h；上海路以南段采用一級(jí)路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，主線雙向六車道。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資22.8 億元。

27、324省道宿遷西段工程

324省道宿遷西段工程途經(jīng)支口街道、蔡集鎮(zhèn)和王官集鎮(zhèn)，全長(zhǎng)22.0公里，其中一級(jí)公路段長(zhǎng)9.1公里，二級(jí)公路段長(zhǎng)12.9公里。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資4.7億元。

28、泗洪港區(qū)朱湖作業(yè)區(qū)碼頭工程

泗洪港區(qū)朱湖作業(yè)區(qū)碼頭工程位于泗洪縣朱湖鎮(zhèn)，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建7個(gè)500噸級(jí)裝卸泊位和3個(gè)待泊泊位，總長(zhǎng)399米，設(shè)計(jì)貨物年通過能力300萬(wàn)噸。

建設(shè)年限：2020-2021，總投資2.2億元。