鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋北錨碇一次澆筑混凝土近萬(wàn)立方米

  1月15日下午，記者從鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，被稱為世界有史以來(lái)最大沉井的北錨碇沉井新年伊始完成了最大一次混凝土澆筑，一次澆筑量近萬(wàn)立方米混凝土，為北錨碇施工打下重要基礎(chǔ)。

  據(jù)負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋北錨碇施工的中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋北錨碇施工面廣量大，混凝土澆筑要分多次澆筑完成，本次施工是第4次混凝土澆筑，也是項(xiàng)目部今年最大方量混凝土澆筑，近萬(wàn)立方米的混凝土創(chuàng)下最高紀(jì)錄。

  據(jù)介紹，鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井基礎(chǔ)長(zhǎng)100.7米、寬72.1米、高56米，為世界最大沉井，沉井采用矩形截面，井壁厚2米，隔墻厚1.3米，中間共設(shè)置48個(gè)矩形隔艙。沉井共分10節(jié)，分3次下沉到位。

  記者登上旁邊的施工塔，從高處往下看，整個(gè)沉井施工區(qū)域如同一個(gè)巨型“井田”，錨碇施工區(qū)被隔成一個(gè)個(gè)矩形隔艙，每個(gè)隔艙表面還套著一個(gè)白色的巨型防護(hù)網(wǎng)，施工負(fù)責(zé)人表示，隔艙內(nèi)本身有一定高差，隔艙內(nèi)積水深達(dá)14米，為了避免施工人員意外墜落造成危險(xiǎn)，因此全部安裝了防護(hù)網(wǎng)。

  錨體架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王通告訴記者，本次混凝土澆筑方量達(dá)9400多立方米，是北錨架子隊(duì)首次大方量混凝土澆筑，也是項(xiàng)目部2017年最大混凝土澆筑。據(jù)悉，本次澆筑混凝土是首次下沉到位后的第一次接高，在澆筑過(guò)程中隨著自重的增加，沉井會(huì)發(fā)生沉降，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員將分兩班對(duì)沉井姿態(tài)及應(yīng)力情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以保證沉井姿態(tài)，保障施工質(zhì)量。

  據(jù)了解，為了保證混凝土澆筑順利完成，本次施工組成140多人的隊(duì)伍，進(jìn)行連續(xù)施工。目前天氣已經(jīng)入冬，氣溫較低，對(duì)沉井混凝土接高安全和質(zhì)量提出更高要求。為了保證混凝土的澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目部購(gòu)買(mǎi)了數(shù)千平方米的橡塑海綿，在沉井外圍的鋼模板上套了一件厚實(shí)的“棉衣”，為混凝土保溫。此外冬季鋼模板外容易結(jié)冰打滑，為了保證施工人員安全，除了在48隔艙安裝防護(hù)網(wǎng)外，還配置了救生圈。

  項(xiàng)目部黨工委書(shū)記王元韻表示，沉井第4次混凝土澆筑的完成，為第二次下沉打下了基礎(chǔ)。據(jù)介紹，北錨碇施工完成后，總計(jì)澆筑的混凝土總量達(dá)到100多萬(wàn)立方米，北錨碇下沉地下將達(dá)50多米深，將成鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋北岸懸索最強(qiáng)有力的依靠，有力保障大橋的安全。