北京副中心今年開工建設18項交通基礎設施

  筆者日前從北京市交通委獲悉，為有力發(fā)揮交通基礎設施在北京城市副中心發(fā)展中的基礎、先導和支撐作用，北京市專項編制《北京城市副中心交通基礎設施項目表》，以倒排工期的方式，加快推進工程建設。18項市級交通基礎設施列入2017年建設日程。

  根據(jù)建設計劃，2016年開工7項，達75公里。漷小路一期為續(xù)建項目，長5.9公里，進地施工約70%。新開工5項，包括京秦高速公路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、九德路二期、孔興路、宋梁路北延。2017年新開工11項，達35公里。包括東六環(huán)環(huán)球影城立交、京哈高速公路與九德路立交、宋梁路和廣渠路快速公交、運河東大街等。

  據(jù)介紹，這些交通基礎設施將加強城市副中心的對外輻射能力，完善城市副中心內部交通基礎設施。

  未來5年，北京還將加快京唐、京濱城際鐵路建設，推動八通線南延、7號線東延、城際鐵路聯(lián)絡線（S6線）、市域（郊）鐵路等多層次軌道線網建設，副中心至周邊縣市乃至京東地區(qū)將形成城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道協(xié)調融合的軌道交通網。

  未來5年，將結合城市副中心功能定位，優(yōu)化調整東六環(huán)路、東部發(fā)展帶聯(lián)絡線、京哈高速公路等道路功能，建設廣渠路東延、通懷路、潞苑北大街等主要道路，啟動亮馬河北路、姚家園路東延、觀音堂路，構建副中心快速路網，打造與中心城多路快速聯(lián)絡、屏蔽對外過境交通的道路網絡體系。規(guī)劃一個能實現(xiàn)客貨快速集散、等級合理并與現(xiàn)狀、軌道走廊、綠色走廊相結合的快速及高速路的集散系統(tǒng)。同時，進一步優(yōu)化內部道路網規(guī)劃布局，以主干路為主骨架，便捷與外部通道的聯(lián)系，各功能區(qū)采用“密路網、窄紅線”的形態(tài)實現(xiàn)便捷通達；道路體現(xiàn)綠色交通理念，保障行人與自行車的道路空間。

  據(jù)介紹，北京市已就北京城市副中心規(guī)劃方案開展國際公開招標。未來城市副中心的交通體系將鞏固副中心交通樞紐地位，推動交通引導城市發(fā)展，并對區(qū)域協(xié)同發(fā)展軸上的其他城市形成較強輻射能力。