葛州壩水泥筑“世界第一錨”
......
最近，武漢陽邏大橋又添一亮點(diǎn)，用葛州壩水泥廠的三峽牌水泥澆筑的武漢繞城公路陽邏大橋北錨碇，被業(yè)主和監(jiān)理公司評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程，譽(yù)為“世界第一錨”。
武漢繞城公路陽邏長(zhǎng)江大橋是當(dāng)今世界上懸索跨度最大的公路懸索大橋?？缃L(zhǎng)度為1,280米，如此大的跨度，全靠南北兩岸的混凝土錨碇抓住懸索。因此，錨碇的質(zhì)量是該工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，北段B合同段10萬立方米的混凝土懸索錨碇體積大，被稱為世界第一錨。
葛州壩水泥廠生產(chǎn)的三峽牌水泥具有水化熱低、大體積混凝土澆筑中不產(chǎn)生裂縫等特殊質(zhì)量指標(biāo)，適合大橋大體積錨碇施工的優(yōu)點(diǎn)。因此，北岸懸索錨碇澆筑用的水泥全部由葛州壩水泥廠供應(yīng)。錨碇建成后，在由業(yè)主和監(jiān)理方聯(lián)合組織的質(zhì)量評(píng)比中，因10萬立方米的錨碇整體沒有一絲裂紋、混凝土的顏色美觀一致，被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。并受到邏陽長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方的一致好評(píng)。
（中國(guó)水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：zyj
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。如有任何疑問，請(qǐng)聯(lián)系news@ccement.com。（轉(zhuǎn)載說明）
