成都地鐵18號線工程公開招標 以PPP模式投資347億元

  通往天府國際機場的軌道交通18號線地鐵又有了新動向。10月23日，記者從成都市建委官網(wǎng)獲悉，為拓寬政府融資渠道，吸引社會資本進入基礎設施領域，成都市人民政府決定采取PPP模式對成都軌道交通18號線進行投資、設計、建設、運營管理、運營維護以及授權范圍內的非客運服務業(yè)務經(jīng)營，并授權成都市建委通過公開招標方式選擇社會資本。

  記者從該公告中了解到，本項目預估初始投資總額約為人民幣347億元，工程范圍主線為火車南站～天府國際機場站，線路長約67.93km，設12座車站。

  時速最快半小時跑攏機場

  根據(jù)8月30日成都地鐵官網(wǎng)公布的《成都市軌道交通18號線二期工程環(huán)境影響評價第一次公告》，成都市軌道交通18號線起自成都南站，止于成都天府國際機場，分兩期建設，設計最高運行速度140km/h，采用地鐵A型車。成都市地鐵公司相關負責人透露，這條軌道交通專線通車后，從成都市區(qū)到位于簡陽的天府國際機場，最快約半個小時即可到達。

  2020年完工一期增加到8個站點

  日前，成都市民政局發(fā)布了最新的地鐵命名方案，對地鐵18號線一期，10號線一期等的16處站點站名進行了調整。

  其中，18號線一期從火車南站延伸至天府新站，共設8個站，有6個站可與1號線換乘，如火車南站、孵化園站等。該線其中一期末站天府新站止于天府新區(qū)合江。

  在此次更名調整中，18號線一期增加了一個站為“錦城廣場站”，該站位于孵化園站和世紀城站兩個站點之間，使得這條線由原7個站點增加到8個站，原牧華路站更名為海昌路站。這8個站分別是火車南站，孵化園站，錦城廣場站，世紀城站，海昌路站，福州路站，興隆站和天府新站。

  未來，18號線將與新機場同步開通。而據(jù)此前公布的建設方案顯示，地鐵18號線一期工程計劃于2020年1月完工。