云南：“鐵路+公路”運輸砂石料支援建筑業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

4月12日，記者走進云南省昆明市石林南站貨場內(nèi)，裝載機隆隆作響，一批批剛剛出廠的砂石料裝入20只35噸鐵路敞頂箱，再通過“鐵路+公路”的運輸方式，及時運往昆明市各大建筑工地，為建筑行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供充足原料。

新冠疫情為石料加工行業(yè)和建筑行業(yè)按下“暫停鍵”，3月以后，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)升溫，昆明各大房地產(chǎn)建筑工地急需砂石料提速建設(shè)進度。

中國鐵路昆明局集團為滿足砂石料供需雙方所需，積極拓展砂石料鐵路運輸市場，充分調(diào)研云南省各地區(qū)砂石料生產(chǎn)、銷售、運輸情況，積極與公路運輸聯(lián)動，快速將砂石料運往各個建筑工地。

云南省石林縣以喀斯特地貌聞明，石資源非常豐富。近年來，石林推進石材加工基地建設(shè)，大力發(fā)展石材深加工，著力打造加工、研發(fā)、會展、交易等特色服務(wù)于一體的輻射南亞、東南亞以及中國西部、西南的石材集散中心，當(dāng)?shù)厥募庸て髽I(yè)超百家，石產(chǎn)品運輸需求十分旺盛。

為了最大限度降低疫情影響，中國鐵路昆明局集團公司積極與石林縣政府、云南省石產(chǎn)業(yè)協(xié)會溝通，以市場為導(dǎo)向，與各大石料生產(chǎn)企業(yè)對接，通過公路和鐵路運輸聯(lián)動，為企業(yè)降低石料運輸成本。

中國鐵路昆明局集團公司采取一企一案、一事一議的方式，對有條件啟動鐵路運輸?shù)氖钠髽I(yè)，制定合理有效的鐵路運輸方案，做好“門到站”“站到門”兩端公路配送，解決砂石料運輸“最后一公里”問題，為石林縣石料企業(yè)提供省錢、省時、省心的鐵路運輸服務(wù)。

為保障砂石料順利運輸，昆明局集團公司昆明車務(wù)段加大人員投入，安排專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)裝車，在提報裝車需求、35噸敞頂箱配空、運輸組織方面亮綠燈，為企業(yè)提供快捷、優(yōu)質(zhì)的鐵路運輸服務(wù)。

中國鐵路昆明局集團公司將進一步發(fā)揮鐵路價格低、運量大、速度快的優(yōu)勢，與石林縣政府、石產(chǎn)業(yè)協(xié)會及各大中小石材加工企業(yè)，共同搭建鐵路石材運輸平臺，擴大鐵路運能，為各類石材初加工、深加工產(chǎn)品制定裝載運輸方案，助力企業(yè)向省內(nèi)外延伸銷售范圍。