河南三年內(nèi)將投近5000億 重點(diǎn)推進(jìn)60個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)

  三年60個(gè)大項(xiàng)目，投資近5000億元。這一組亮閃閃的投資數(shù)據(jù)，是河南省2016-2018年要計(jì)劃完成的“大個(gè)頭”基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。記者從交通部門(mén)獲悉，為給河南省經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)提供基礎(chǔ)支撐，河南省制定了《河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱方案）。

  數(shù)據(jù)|三年內(nèi)河南省“鐵公機(jī)水”項(xiàng)目投4965.2億元

  未來(lái)三年，河南省交通將獲得一輪大手筆投資，在這輪投資過(guò)后，將浮現(xiàn)出一幅清晰、完善的“交通圖”：基本建成發(fā)達(dá)的航空網(wǎng)、高效的鐵路網(wǎng)、便捷的公路網(wǎng)，基本建成鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐和國(guó)際物流中心，形成各種交通方式緊密聯(lián)系、高效銜接、功能互補(bǔ)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

  根據(jù)方案，河南省這輪投資，時(shí)間從2016-2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、民航等項(xiàng)目60項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4965.2億元，2016-2018年計(jì)劃完成投資2559.9億元。

  談起此次方案出臺(tái)背景，省發(fā)改委上述人士指出，“此次河南省出臺(tái)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程三年行動(dòng)計(jì)劃，目的是為更好地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施在河南省穩(wěn)增長(zhǎng)、促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)等方面的突出作用?！?

  鐵路|將適時(shí)開(kāi)工城際鐵路云臺(tái)山支線

  最近幾年，是河南省鐵路尤其是高鐵跨越發(fā)展的時(shí)期。而此次方案中也列入了18個(gè)項(xiàng)目，總投資2854.9億元。記者發(fā)現(xiàn)，在這些項(xiàng)目中，包括剛剛通車運(yùn)營(yíng)的鄭徐高鐵，已開(kāi)工的鄭萬(wàn)高鐵、鄭州至合肥高鐵，也包括即將全線開(kāi)工的鄭濟(jì)高鐵和鄭太高鐵，還有商合杭高鐵。很快，河南省將規(guī)劃研究京九、寧西、運(yùn)三高鐵等項(xiàng)目。

  兩條貨運(yùn)干線鐵路，也被列入三年行動(dòng)計(jì)劃中，包括已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的蒙西至華中鐵路，該線是煤炭貨運(yùn)重載鐵路，途經(jīng)河南省三門(mén)峽和南陽(yáng)。還有一條是三洋鐵路。河南省境內(nèi)分兩段建設(shè)。方案指出，要協(xié)調(diào)推進(jìn)禹亳鐵路改建工程，開(kāi)工建設(shè)三門(mén)峽至禹州鐵路，打造“四縱六橫”貨運(yùn)干線鐵路網(wǎng)。

  9月19日，鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，在近三年時(shí)間內(nèi)，城際鐵路方面，河南省還將開(kāi)工建設(shè)蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽(yáng)、焦作至濟(jì)源至洛陽(yáng)城際，并將適時(shí)開(kāi)工建設(shè)云臺(tái)山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際。

  這段時(shí)間內(nèi)，還將加快建設(shè)新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路，建成鄭州地鐵1號(hào)線二期、鄭州南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路，加快鄭州地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線建設(shè)。

  民航|啟動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程前期工作

  鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期投入運(yùn)營(yíng)不久，三期也隨即而來(lái)了。方案指出，適時(shí)啟動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程前期工作。

  被列入的民航項(xiàng)目共有11個(gè)，總投資金額達(dá)276.9億元，其中不少是鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的配套項(xiàng)目，比如，鄭州機(jī)場(chǎng)南飛行區(qū)改造工程、鄭州機(jī)場(chǎng)T1、T2內(nèi)連廊及旅客過(guò)夜用房工程、鄭州機(jī)場(chǎng)除冰坪擴(kuò)建工程、鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)一期工程等。

  方案指出，三年時(shí)間內(nèi)，河南省將建成信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)，并開(kāi)工建設(shè)商丘、安陽(yáng)、平頂山魯山機(jī)場(chǎng)。通用機(jī)場(chǎng)方面，進(jìn)一步完善上街通用機(jī)場(chǎng)功能，完成西華、林州、平輿、長(zhǎng)垣、登封等7個(gè)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，爭(zhēng)取開(kāi)工建設(shè)洛陽(yáng)龍門(mén)、南陽(yáng)淅川等通用機(jī)場(chǎng)。

  未來(lái)，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍是河南省民航發(fā)展的龍頭，它將開(kāi)辟航線、加密航班，完善通航點(diǎn)布局，力爭(zhēng)新開(kāi)通鄭州至迪拜、悉尼、洛杉磯等國(guó)際客貨運(yùn)航線；開(kāi)通鄭州至廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、廈門(mén)等城市的“空中快線”，提高鄭州至成都、杭州等省會(huì)、重點(diǎn)旅游和沿海開(kāi)放城市的航線密度。

  公路|加快以二級(jí)公路為主的國(guó)省道升級(jí)改造

  “內(nèi)聯(lián)外通”是未來(lái)河南省高速公路網(wǎng)建設(shè)的方向。所以，方案提出，河南省將打通芮城至靈寶、鄧州至豫鄂省界等跨省通道，開(kāi)工建設(shè)堯山至欒川至西峽、濟(jì)源至洛陽(yáng)西、周口至駐馬店至南陽(yáng)等內(nèi)聯(lián)項(xiàng)目，并積極推進(jìn)許昌至平頂山至南陽(yáng)、連霍高速商丘至豫皖界段等改擴(kuò)建工程。

  不僅如此，對(duì)于普通國(guó)道省際斷頭路段、連接城市出入口、城市組團(tuán)關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級(jí)路段，也將進(jìn)行升級(jí)改造。方案指出，加快以二級(jí)公路為主的國(guó)省道升級(jí)改造，將部分重要路段升級(jí)為一級(jí)公路，推動(dòng)過(guò)境中心城區(qū)的國(guó)省干線擁擠段進(jìn)行改線，開(kāi)工建設(shè)G234焦作至滎陽(yáng)、G107官渡等跨黃河普通公路大橋。

  方案指出，河南省將推動(dòng)有條件的縣農(nóng)村公路向自然村延伸，支持具有資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路性質(zhì)的重要縣鄉(xiāng)公路改造建設(shè)。在內(nèi)河水運(yùn)方面，建成沙河漯河至平頂山段、淮河淮濱至息縣段航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程和沙潁河周口至省界段升級(jí)改造工程，適時(shí)開(kāi)工建設(shè)唐河等航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程。