濟南城市總體規(guī)劃新定位 補齊環(huán)渤海第二“金三角”

2016/08/04 09:22 來源:濟南時報

8月2日,中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于濟南市城市總體規(guī)劃(2011年—2020年)的批復(fù)》,明確濟南的城市定位:環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。這個新定位對濟南而言意味著什么?濟南的經(jīng)濟社會發(fā)展將因此迎來哪些機遇?......

  8月2日,中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于濟南市城市總體規(guī)劃(2011年—2020年)的批復(fù)》,明確濟南的城市定位:環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。這個新定位對濟南而言意味著什么?濟南的經(jīng)濟社會發(fā)展將因此迎來哪些機遇?

  

  新定位濟南沈陽加天津,形成環(huán)渤?!敖鹑恰?/strong>

  “以前濟南一直在環(huán)渤海經(jīng)濟圈、黃河中下游地區(qū)和環(huán)半島城市群三者間定位搖擺,這次總算明確了?!鄙綎|大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院這位不愿具名的教授解釋說,早在2005年建設(shè)部的規(guī)劃審查中,就提到把濟南劃入環(huán)渤海經(jīng)濟圈。記者查詢到,2005年建設(shè)部將濟南市“關(guān)于黃河中下游地區(qū)跨省際的中心城市”的城市性質(zhì)定位,調(diào)整為“環(huán)渤海地區(qū)南翼和黃河中下游地區(qū)的中心城市”。

  “濟南確定為南翼中心城市,環(huán)渤海將形成兩個‘金三角’,共同帶動北京、天津、河北、遼寧和山東等5省份的整體發(fā)展?!睋?jù)他分析,在環(huán)渤海經(jīng)濟圈規(guī)劃中,大連和煙臺之間將開通海底隧道,煙臺、大連、天津?qū)?gòu)成其中的一個金三角;在京滬高鐵的拉動,沈陽、天津、濟南則是第二個金三角。

  “從地理位置上講,濟南這個定位比較符合實際,但僅僅滿足于此卻是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”研究區(qū)域經(jīng)濟多年的濟南社科院副院長馬黎明說,以目前的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,濟南不應(yīng)再局限在這個定位上,要有更大的目標(biāo)。

  他認(rèn)為,濟南作為山東的省會城市,依托其文化、科技、物流、金融等區(qū)域性中心地位,應(yīng)著眼于黃河中下游以及京津冀和長三角之間的中心城市。在這個區(qū)域范圍內(nèi),濟南要做青島以東、天津以南、鄭州以西、南京以北的中心城市。

  新機遇承接環(huán)渤海和長三角,濟南地位將更重要

  “連接兩大經(jīng)濟圈,濟南的地位尤其重要。”上述山東大學(xué)不愿具名的教授表示,在環(huán)渤海經(jīng)濟圈的西翼,京滬高速鐵路已經(jīng)開通5年,濟南與北京、天津的空間距離進(jìn)一步縮短,濟南在環(huán)渤海經(jīng)濟圈和長三角經(jīng)濟圈之間承上啟下的作用更加明顯。

  此外,濟南的另一個重任是帶動環(huán)渤海南翼城市群的發(fā)展。據(jù)他分析,在北京和天津周邊,現(xiàn)在形成了一個“貧窮的空洞”,學(xué)術(shù)界稱之為環(huán)京津貧困帶。這個貧困帶的南半部分,位于天津和濟南之間?!疤旖蚝蜐嫌胸?zé)任把這個貧困帶激活,走向共同富裕。”

  目前,天津和濟南之間的環(huán)渤海區(qū)域,正在發(fā)展橫跨黃河的大橋以及引黃濟津工程,濟南也在大力推進(jìn)黃河新區(qū),未來會有一批大型項目落戶這個區(qū)域,天津、濟南之間的中型城市濱州、德州、滄州、衡水之間的經(jīng)濟活躍度和關(guān)聯(lián)度會逐步加強。

 新課題要想領(lǐng)頭區(qū)域經(jīng)濟,得跳出“小圈子”

  那么,濟南該如何成為區(qū)域經(jīng)濟的“帶頭大哥”?馬黎明認(rèn)為,首先要與“圈內(nèi)”城市有更多的經(jīng)濟合作,實現(xiàn)密集的人流、物流、資金流、信息流的往來。依托地處京滬高鐵經(jīng)濟帶的優(yōu)勢,以及在信息軟件、服務(wù)外包及金融等領(lǐng)域的基礎(chǔ),濟南可以通過招商引資、機構(gòu)合作等方式更好地承接北京、上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。與此同時,那些環(huán)境承載力過高的制造業(yè)可逐步轉(zhuǎn)移到周邊縣域,甚至是跳躍性擴散,轉(zhuǎn)移到外地市。

  此外,區(qū)域間的密切往來,還可以通過一些具體產(chǎn)業(yè)的對接來實現(xiàn)。以物流為例,鄭州的物流業(yè)具有全國性地位,而濟南完全可以借助自身的區(qū)位優(yōu)勢,將我們的物流中心搭上鄭州這塊“跳板”,再擴散到更遠(yuǎn)的城市。

  “如果只是局限于自身發(fā)展的小圈子,盯著自己的‘一畝三分地’,濟南是發(fā)展不起來的,就會形成這個區(qū)域的‘塌陷’。反之濟南崛起了,就能帶動整個區(qū)域更快崛起?!瘪R黎明說。

 相關(guān)鏈接

  那些年濟南的城市定位

  上世紀(jì)50年代末

  工業(yè)城市上世紀(jì)80年代

  歷史文化名城上世紀(jì)90年代

  黃河中下游地區(qū)跨省際的中心城市

  2000年山東省省會、著名的泉城和歷史文化名城、我國東部沿海經(jīng)濟開放區(qū)重要的中心城市

  2005年環(huán)渤海地區(qū)南翼和黃河中下游地區(qū)的中心城市

  2016年環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市

  相關(guān)新聞

  城區(qū)人口要達(dá)430萬靠生二孩遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

  2030年人口將停止自然增長

  《濟南市城市總體規(guī)劃(2011—2020年)》(下稱“《規(guī)劃》”)提到,到2020年,中心城區(qū)常住人口控制在430萬人以內(nèi)。那么,目前濟南人口增長趨勢如何?如何與城市規(guī)劃相匹配?

  “人口出生量對一個城市人口增長并不具決定性意義?!苯邮懿稍L時,濟南市衛(wèi)計委計劃生育基層指導(dǎo)處處長展永生坦言。

  據(jù)了解,目前我市城區(qū)常住人口是370萬人,與《規(guī)劃》提出的2020年達(dá)到430萬人,還有60萬人的增長空間。單從出生死亡導(dǎo)致的人口自然增長看,由于放開二孩,2016年預(yù)計將出生10萬人,按照死亡率7‰算將死亡4萬人,也就是說今年會自然增長6萬人。2017年也將是人口出生峰值,預(yù)計自然增長人口也將達(dá)到6萬人,之后出生量將逐年放緩。據(jù)此計算,從2016年到2020年,我市人口將自然增長約25萬,其中全面二孩只讓人口多增了10萬。

  而據(jù)市衛(wèi)計委分析,2014年開始,全市生育旺盛期的育齡婦女開始逐年減少,2015年全市25至35歲的已婚育齡婦女為54萬,2020年將下降到44萬,降幅接近20%。這種下降趨勢會一直持續(xù)到這兩年出生的孩子進(jìn)入生育旺盛期。因此在一個較長時期內(nèi),生育政策調(diào)整不會改變我市人口發(fā)展大趨勢,2030年之前,我市戶籍人口將迎來零增長。


  展永生談到,人口出生數(shù)不是一個城市人口體量的決定因素,起決定作用的是人口遷移,即外來流動人口數(shù)量。在今年發(fā)布的《濟南市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2015-2020年)》中就提到,2016年至2020年,全市外來務(wù)工人員年均落戶市民化16.4萬人,全市農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移就業(yè)人口年均落戶市民化3萬人。如想吸引外來人口入住,就需要從落戶政策、外來務(wù)工同等待遇等方面進(jìn)行規(guī)劃。

  也有人口專家提到,城市的發(fā)展,并不是簡單的人口增加,還應(yīng)隨著人口的增長實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。城市不但要“做大”,還要“做強”,應(yīng)該把“做強”放在與“做大”同樣的地位,甚至優(yōu)于“做大”。因此,濟南城市體量持續(xù)增大雖是自然規(guī)律,但絕不能只要人口數(shù)據(jù)上的突飛猛進(jìn),而是要伴隨著城市做強的過程。


編輯:鞠麗

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