每公里成本5000萬(wàn)以上 金華“地下長(zhǎng)城”貴得有理由

  大馬路上因?yàn)楣芫€(xiàn)施工而頻繁出現(xiàn)的“傷疤”和“拉鏈”，時(shí)常被市民所詬病。很多人會(huì)問(wèn)，有沒(méi)有什么好的方法能根治這類(lèi)城市病？在日前召開(kāi)的金華市城市地下綜合管廊建設(shè)推進(jìn)會(huì)上，專(zhuān)家開(kāi)出了一劑良方：加快建設(shè)地下“生命線(xiàn)”，把電力、通信、給水等管線(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)埋在一起。

  一個(gè)樣本

  集各種管線(xiàn)于一體

  還能兼顧人防需要

  金華市區(qū)的地底下，各種管線(xiàn)不少于10種，分屬不同的部門(mén)管理，這么多管線(xiàn)帶來(lái)的直接后果：不同單位各自為政，你建你的、我挖我的，難免出現(xiàn)管線(xiàn)“打架”、道路反復(fù)開(kāi)挖等問(wèn)題。

  這個(gè)問(wèn)題該怎么解決？建設(shè)地下綜合管廊是城市基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，金華目前已經(jīng)有了一個(gè)本土樣本。

  2013年10月開(kāi)工建設(shè)的金義都市新區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目，是全國(guó)首個(gè)兼顧人防需要的綜合管廊項(xiàng)目。管廊建設(shè)采用全開(kāi)放露天開(kāi)挖，在六七米的深溝中澆筑全封閉的長(zhǎng)方形水泥廂體，猶如一列綿延數(shù)公里的火車(chē)車(chē)廂。

  這條被稱(chēng)為“地下長(zhǎng)城”的管廊，把大多數(shù)地下管線(xiàn)統(tǒng)一敷設(shè)在一起。

  “地下綜合管廊的直接好處，在于運(yùn)行管理維護(hù)方便?！苯鹑A市建設(shè)局管線(xiàn)處處長(zhǎng)孫文軒介紹，管廊能提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力，同時(shí)避免可能出現(xiàn)的無(wú)序管理、隨意開(kāi)挖，更為安全。

  此外，金義都市新區(qū)地下綜合管廊的亮點(diǎn)在于兼具人防功能。

  去年，中國(guó)工程院院士錢(qián)七虎領(lǐng)銜的專(zhuān)家組考察后表示，在僅增加0.63%造價(jià)的情況下，就實(shí)現(xiàn)兼顧人防需要、提高管廊戰(zhàn)時(shí)防護(hù)能力以及利用管廊內(nèi)部檢修通道增加戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急人員疏散通道的功能，投入少、增能大、技術(shù)新、保障好。

  實(shí)地探訪(fǎng)

  每公里造價(jià)5000多萬(wàn)元

  設(shè)有專(zhuān)門(mén)檢修口和檢測(cè)系統(tǒng)

  所謂的地下管廊，到底是怎樣的？在金華市區(qū)丹溪路東延二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，又有一處地下綜合管廊正在建設(shè)。

  丹溪路東延二期工程位于多湖中央商務(wù)區(qū)，西起東市街，東至電大街，道路全長(zhǎng)約848米，總投資約1.5億元。這筆投資中，有相當(dāng)大一部分是用于地下綜合管廊建設(shè)的。

  記者了解到，按照目前的成本，金華每建造一公里地下綜合管廊需要5000～8000萬(wàn)元成本，包含土建、電氣設(shè)備等。這個(gè)數(shù)字看著不小，但相比國(guó)內(nèi)有些地方每公里1.2億元的造價(jià)而言，金華版地下綜合管廊還算是節(jié)約型。

  目前在建的這條地下管廊，外包尺寸寬6米、高4米，分為兩個(gè)艙室。如果不是專(zhuān)家介紹，還以為這是一處人防設(shè)施，但實(shí)際上，這是一條設(shè)計(jì)容納包括110千伏和10千伏電力、通信、給水市政管線(xiàn)，并預(yù)留中水或熱力管位置的地下綜合管廊。

  “地下綜合管廊對(duì)于解決‘馬路拉鏈’、‘空中蜘蛛網(wǎng)’等現(xiàn)象，有很大作用?！睂O文軒說(shuō)，這種在城市地下建造的隧道空間，將電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線(xiàn)集于一體，并且設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線(xiàn)”。

  未來(lái)規(guī)劃

  全市已建地下管廊9.8公里

  計(jì)劃要建40公里

  去年7月28日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)總理部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)。對(duì)于地下綜合管廊建設(shè)，國(guó)家政策層面頻頻釋放利好導(dǎo)向，而金華早走了一步，目前全市已建地下綜合管廊9.8公里，其中金義都市區(qū)5.8公里，義烏3公里，磐安1公里。多湖區(qū)塊在建1公里，今年還將開(kāi)工11公里。

  金華與杭州、寧波、麗水一起，被列為浙江省城市地下空間開(kāi)發(fā)利用管理試點(diǎn)城市，未來(lái)幾年計(jì)劃要建地下管廊40公里以上。

  金華市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，出于建設(shè)周期和成本考量，地下綜合管廊將首先考慮新建城區(qū)的新建道路，以及老城改建區(qū)塊（如二七區(qū)塊），并在未來(lái)城市有機(jī)更新過(guò)程中，逐步設(shè)置地下管廊。

  值得一提的是，今年7月5日，金華市委城市工作會(huì)議提出“逐步提高城市道路配套建設(shè)地下綜合管廊比例，新建主干道都要同步配套地下綜合管廊”的要求。相關(guān)規(guī)劃已經(jīng)出爐，比如，婺城區(qū)結(jié)合舊城改造，已規(guī)劃二七區(qū)塊主干道解放西路（婺州街至回溪街段）1公里綜合管廊項(xiàng)目；金東區(qū)計(jì)劃結(jié)合環(huán)城南路東延，在環(huán)城東路至二環(huán)東路段新建2.4公里綜合管廊等。