綜合管廊建設(shè)金華有新招 一廊多用預(yù)制裝配

2016/05/12 14:12 來源:浙江日?qǐng)?bào)

金華金義都市新區(qū)在建的地下綜合管廊工程,除了有助于杜絕“馬路拉鏈”的現(xiàn)象,還在僅僅增加造價(jià)0.63%的情況下,創(chuàng)造性地建成了兼顧人防需要的地下綜合管廊。也就是說,在和平年代,這一地下工程是城市的“生命線”;而遇到戰(zhàn)爭(zhēng)或?yàn)?zāi)難時(shí),它是迅速疏散地面人群的“救命線”。 ......

  建設(shè)中的金華金義都市新區(qū)地下綜合管廊工程。(資料圖片)

建設(shè)中的金華金義都市新區(qū)地下綜合管廊工程。(資料圖片)

  跟浙江省內(nèi)其他城市相比,金華的地下管廊起步早,而且極富特色。

  金華金義都市新區(qū)在建的地下綜合管廊工程,除了有助于杜絕“馬路拉鏈”的現(xiàn)象,還在僅僅增加造價(jià)0.63%的情況下,創(chuàng)造性地建成了兼顧人防需要的地下綜合管廊。也就是說,在和平年代,這一地下工程是城市的“生命線”;而遇到戰(zhàn)爭(zhēng)或?yàn)?zāi)難時(shí),它是迅速疏散地面人群的“救命線”。

  創(chuàng)舉開全國(guó)之先河,讓人耳目一新。目前管廊一期建設(shè)已近尾聲,預(yù)計(jì)今年8月前投入使用。

  “金華經(jīng)驗(yàn)”走在前列

  地下管線普查結(jié)果顯示,在金華城市地下,敷設(shè)的地下管線有八大類,涉及23個(gè)權(quán)屬單位。相關(guān)部門運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)字化管線雷達(dá)設(shè)備,完成了7398公里的地下管線探測(cè)。如此長(zhǎng)的地下管線,不同權(quán)屬單位各自為政,你建你的,我挖我的,又如何能避免管線相互“打架”、道路反復(fù)開挖。

  很顯然,地下管廊可以很好地解決這個(gè)問題。

  對(duì)于綜合管廊,國(guó)家政策層面頻頻釋放利好導(dǎo)向,金華則先行先試,勇于創(chuàng)新,走在前列。

  2013年9月,國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》明確指出,新建道路、城市新區(qū)和各類園區(qū)地下管網(wǎng)應(yīng)按照綜合管廊模式進(jìn)行開發(fā)建設(shè)。同年10月,金義都市新區(qū)綜合管廊項(xiàng)目正式開工,提出要堅(jiān)持最先進(jìn)的市政配套建設(shè)理念,打造綜合管廊的“百年工程”。

  作為浙江省在建規(guī)模最大的綜合管廊項(xiàng)目,金義都市新區(qū)綜合管廊工程規(guī)劃總長(zhǎng)約12公里。其中一期約5.82公里,總造價(jià)約3.8億元(其中管廊造價(jià)約2.3億元,道路等造價(jià)1.5億元),位于法華街、宏業(yè)路一帶地下約6.5米深的地方,標(biāo)準(zhǔn)斷面寬6.15米,高4米。分成兩個(gè)并列通道,都有3.4米高,右通道寬2.8米,左通道寬2.55米。兩通道內(nèi)部,都有1.5米寬的檢修車通道。

  通道很寬敞,即使是稍窄的左倉(cāng),在里面騎電動(dòng)車都沒問題。由于內(nèi)部各類管線尚未鋪設(shè),目前通道內(nèi)還是空蕩蕩的。工程師顏曉可指著墻壁說,以后兩側(cè)會(huì)有固定電纜架,強(qiáng)電供電、弱電通信自上而下分布,而給水、中水管道會(huì)分列在頂部與底部。

  因前段時(shí)間剛下過雨,管廊內(nèi)有些存水,都集中在每隔約200米的集水井里。顏曉可介紹說,管道壁產(chǎn)生的冷卻水、水管道發(fā)生滲漏,這些水都能自動(dòng)流進(jìn)集水坑,不會(huì)影響管線安全。集水井上還有管道,有全自動(dòng)的排水裝備,可通過抽水泵將水抽出。

  通道底部每隔10米左右有預(yù)留的線纜口,未來將會(huì)安裝照明、通風(fēng)、消防及監(jiān)控等設(shè)備。“管廊將實(shí)現(xiàn)智能全自控管理,溫度、濕度及時(shí)監(jiān)控,出現(xiàn)問題能一目了然,及時(shí)調(diào)控。萬一發(fā)生火災(zāi),也有氣溶膠自動(dòng)滅火裝置進(jìn)行處理?!惫こ處燁仌钥烧f。

  有一個(gè)管廊控制中心控制這些智能設(shè)備。屆時(shí)管廊實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面將出現(xiàn)在中心的電腦屏幕上。

  從實(shí)踐來看,金義都市新區(qū)綜合管廊首期造價(jià)僅約2.3億元,折合每公里4000萬元左右,比專家預(yù)計(jì)的每公里廊體投資8000萬元節(jié)省了一半。

  城市地下管線分布繁雜,以往在維修遷改過程中,常常要對(duì)道路反復(fù)“開膛破肚”,給市民造成極大不便。此外,大型施工機(jī)器挖開路面施工,一鏟下去就可能挖斷電纜、光纜,路邊施工挖個(gè)槽可能導(dǎo)致燃?xì)庑孤1热缃衲?月19日傍晚,金華市市區(qū)江北通園路上,道路優(yōu)化改造施工挖破煤氣管道,不少居民晚飯只燒了一半, 600多名學(xué)生被迫緊急轉(zhuǎn)移,而這已是該項(xiàng)目施工半年以來第3次挖破管道。

  金華的綜合管廊嘗試采用新的緊湊型斷面,減低生產(chǎn)成本,提高建廊速度。

  “一次投資,永續(xù)利用;一次入廊,按需添加;一次動(dòng)土,不復(fù)開挖?!苯鹑A市民防局副局長(zhǎng)胡銀生說。金義都市新區(qū)綜合管廊實(shí)現(xiàn)了“一廊多用”和投資效益最大化,可以確保新區(qū)核心區(qū)地面和道路50年內(nèi)不因管線增設(shè)和更新而開挖,管廊使用壽命長(zhǎng)達(dá)100年。

  作為金華綜合管廊建設(shè)先行區(qū),金義都市新區(qū)的一期工程已經(jīng)接近尾聲,將繼續(xù)實(shí)施綜合管廊二期工程。而多湖中央商務(wù)區(qū)則在去年11月開工了丹溪路東延二期工程,成為金華市區(qū)核心區(qū)首次采用主干道與地下綜合管廊同步建設(shè)的項(xiàng)目。婺城區(qū)結(jié)合舊城改造,已規(guī)劃二七區(qū)塊主干道解放西路(婺州街至回溪街段)1公里綜合管廊項(xiàng)目。金東區(qū)計(jì)劃結(jié)合環(huán)城南路東延,在環(huán)城東路至二環(huán)東路段新建2.4公里綜合管廊。金華開發(fā)區(qū)已初步確定了兩條,一條沿雙龍南街(二環(huán)南路至湖海塘段),一條在東陽街(二環(huán)南路至330國(guó)道段)。

  兼顧人防功能創(chuàng)新

  金華金義都市新區(qū)綜合管廊工程,是全國(guó)首個(gè)兼顧人防需要的試點(diǎn)示范案例。

  在普通綜合管廊的基礎(chǔ)上,金華金義都市新區(qū)綜合管廊工程,增加了4個(gè)人防通道,直接與管網(wǎng)較少的左倉(cāng)相連,必要時(shí)也可進(jìn)入右倉(cāng)。這些通道與周邊已有的人防工程相連,具備1000人次/時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)和安全疏散能力。

  這些通道與周邊人防工程相連接,非常狀態(tài)下可發(fā)揮防空襲、減少人民財(cái)產(chǎn)損失的作用。通俗地說,在和平年代,這一地下工程可以拿來預(yù)埋管線、滿足日常需要;戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,可以用來給市民當(dāng)防空洞和避難所,一舉兩得。

  而增加人防功能的成本很小。金義都市新區(qū)綜合管廊工程,僅增加造價(jià)0.63%。綜合管廊兼顧人防需要后,將全面提升城市生命線平時(shí)防災(zāi)、戰(zhàn)時(shí)防空的抗毀能力,而且在面臨戰(zhàn)爭(zhēng)和地震時(shí),可快速轉(zhuǎn)換為“應(yīng)急人員疏散通道”,具有重大應(yīng)用價(jià)值。

  這次創(chuàng)新舉動(dòng),得到了中國(guó)工程院院士錢七虎領(lǐng)銜的專家組的肯定。在此基礎(chǔ)上,逐步形成了《浙江省城市綜合管廊兼顧人防需要設(shè)計(jì)導(dǎo)則》初稿。據(jù)悉,該導(dǎo)則今年將完善定稿,并有望向全國(guó)推廣。

  工業(yè)化生產(chǎn)的探索

  除了兼顧人防,金華還積極推動(dòng)綜合管廊工業(yè)化生產(chǎn)。

  “坦白說,我們目前遇到最大的問題,就是投資大,效益回報(bào)周期長(zhǎng),造成運(yùn)營(yíng)難度比較高。所以我們想法設(shè)法做經(jīng)濟(jì)型的綜合管廊,控制建廊成本,降低入廊門檻,這將對(duì)后續(xù)推廣運(yùn)營(yíng)使用綜合管廊很有利?!苯鹑A市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局地下空間開發(fā)與管線建設(shè)管理處處長(zhǎng)孫文軒告訴記者。

  由金華市建設(shè)局副局長(zhǎng)季文秉牽頭,成立了“綜合管廊PCCP課題組”,在預(yù)制裝配式柔性接口綜合管廊的研發(fā)方面進(jìn)行了探索。

  預(yù)制裝配式管廊,實(shí)現(xiàn)了工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;a(chǎn),采用提前預(yù)制,提高生產(chǎn)效率,可縮短工期40%以上。尤其在市區(qū)繁華地段施工,能減少交通堵塞,避免施工擾民。

  同時(shí),金華的綜合管廊也在嘗試采用新的緊湊型斷面,減低生產(chǎn)成本,提高建廊速度。

  “綜合管廊采用預(yù)制裝配式生產(chǎn),節(jié)能增效,綠色環(huán)保,具有開發(fā)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)和前景?!睂O文軒說。

編輯:徐潔

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