廣州運用新材質(zhì)雨天也能修路面

2016/05/09 11:30 來源:中國建設(shè)報

日前,記者從廣東省廣州市市政工程維修處獲悉,該處研發(fā)的新型水性環(huán)氧冷補料即俗稱的全天候可水中作業(yè)冷補料,既可在晴天實施路面搶修,又可不受雨天等惡劣天氣局限,迎雨作業(yè)實施路面急修,且即時修復(fù)即時通車,改變了以往只能晴天作業(yè)且延時恢復(fù)通車的歷史。......

  日前,記者從廣東省廣州市市政工程維修處獲悉,該處研發(fā)的新型水性環(huán)氧冷補料即俗稱的全天候可水中作業(yè)冷補料,既可在晴天實施路面搶修,又可不受雨天等惡劣天氣局限,迎雨作業(yè)實施路面急修,且即時修復(fù)即時通車,改變了以往只能晴天作業(yè)且延時恢復(fù)通車的歷史。

  當(dāng)日,記者隨工作人員來到路面搶修現(xiàn)場看到,使用這種新型材料的白云區(qū)破損路面、豐樂立交混凝土橋面等應(yīng)急修復(fù)工程,作業(yè)均在暴雨天氣中進(jìn)行。經(jīng)車輛通行一段時間檢驗,修復(fù)的道路耐壓性很好。

  業(yè)內(nèi)人士表示,這種新型材料是道路路面養(yǎng)護(hù)材料及技術(shù)的一項新突破,除可全天候使用、不受待修坑槽中積水的影響外,經(jīng)專門設(shè)計還可在路面修補區(qū)域內(nèi)始終保持一定柔韌性,小的縫隙和裂紋經(jīng)過車輪連續(xù)碾壓后可被逐漸填補修復(fù)。另外,對需要特別快速開放交通的道路,可在材料上撒上石粉、砂子或者水泥,加速硬化。

編輯:徐潔

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