[原創(chuàng)]“大基建”能否一解黔桂滇三省水泥行業(yè)困局

中國水泥網(wǎng)信息中心 · 2020-03-12 13:34

“縱觀水泥行業(yè)的形勢,除了東北三省,目前存在問題的地區(qū)主要有貴州、云南和廣西”,一業(yè)內人士擔憂道。

黔桂滇三省水泥行業(yè)困局

2019年貴州水泥價格斷崖式下跌引起了全國水泥企業(yè)的高度警惕。很多業(yè)內人士認為造成這一現(xiàn)狀的主要原因為基建的過度透支,也有人認為貴州水泥價格走向全國最低不僅是天災更是人禍。

2019年貴州水泥價格走勢

不過,出人意料的是作為短腿產(chǎn)品的水泥竟遠銷十余省市。2019年貴州水泥向外輸出達十多個省份,輻射范圍廣,影響甚大。其中向川渝輸出最多,其次是湖南、云南、廣西、安徽、河南。業(yè)內人士表示貴州要是不改觀,將會拉大對川渝的影響,甚至直接沖擊長株潭及沿江市場。

“廣西地區(qū)現(xiàn)在的運轉率還較高,但新增產(chǎn)能多,需要引起高度重視”。一業(yè)內人士一針見血地說。據(jù)中國水泥網(wǎng)發(fā)布的2019年中國水泥行業(yè)百強榜顯示,截至2019年底,廣西新建水泥熟料產(chǎn)能263.5萬噸/年,置換進廣西的水泥熟料產(chǎn)能816萬噸/年,均位列榜首。

2019年水泥熟料新建排行榜

2019年水泥行業(yè)產(chǎn)能置換排行榜

“云南區(qū)域水泥產(chǎn)能過剩量大且需求不足,從長遠來看也引人擔憂”,一位企業(yè)人士透露。據(jù)中國水泥網(wǎng)統(tǒng)計,截至到2019年,云南水泥熟料產(chǎn)能達8931.1萬噸/年。當?shù)厮鄡r格自三月份降至低點后逐步回升,然后保持平穩(wěn)運行。就目前而言云南水泥產(chǎn)銷處于都相對穩(wěn)定階段。不過從上圖顯示來看,云南在2019年熟料生產(chǎn)線新建排行榜中位于第二,若產(chǎn)能集中投放市場或許會帶來一定沖擊。

2019年云南水泥價格走勢

“大基建”入場,水泥后市獲支撐

近期,大基建投資成了許多行業(yè)眼中的救星,水泥行業(yè)當然也不例外。據(jù)不完全統(tǒng)計,除天津、內蒙古、新疆、海南、遼寧、青海等地尚未公布整體投資計劃外,全國其余省份所公布投資總額已經(jīng)超過40萬億元。

其中,云南推出525個重點項目,總投資約5萬億,今年計劃完成投資4400多億元,主要聚焦基礎設施領域;貴州全年計劃完成投資4300億元以上;廣西2020年至2022年推進2817個建設項目,2020年完成2630億元。

除了以上三省,再來看看與其接鄰的其他省份。四川重點項目700個,計劃總投資4.4萬億元,年度預計投資6000億元;廣東推出1230個項目,總投資5.9萬億,年度計劃投資7000億元;重慶建設項目924個,總投資2.72萬億元,年度計劃完成投資3445億元;湖南發(fā)布207個重大項目,計劃投資2595億元。

作為拉動水泥需求的“三大馬車”之一,基建的加速推進也意味著水泥需求逐漸高漲。中國水泥網(wǎng)水泥大數(shù)據(jù)研究院首席分析師表示,隨著疫情的控制和復工的推進,三月中旬起水泥需求將開始反彈,預計2020年水泥價格仍會上漲。

值得注意的是,貴州已開始趁其不備,廣開銷路。在“復工熱”的情況下,部分省市受疫情影響差異,水泥廠開工率有限,貴州水泥熟料企業(yè)便主動出擊,通過鐵路運輸開始拓展東部沿海發(fā)達地區(qū)的市場,打開銷路,消化產(chǎn)能。

2月24日,一列編組為50車的集裝箱鐵??炀€集裝箱專列,從南昆線興義站駛出發(fā)往廣西防城港站,隨后將經(jīng)海運直達北海鐵山港。據(jù)介紹,隨著各地企業(yè)陸續(xù)復工,基礎設施建設及下游市場的開啟,讓貴州省黔西南州興義地區(qū)水泥熟料銷售量大幅增長。

除了基建發(fā)力,日前貴州發(fā)布了2020年錯峰生產(chǎn)計劃。有業(yè)內人士表述,在錯峰100天的情況下,當?shù)厮鄡r格或實現(xiàn)恢復性上漲。

編輯:梁愛光

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