力推變革轉(zhuǎn)型 徐工全速挺進(jìn)世界前三強(qiáng)

  徐州市市長(zhǎng)周鐵根、副市長(zhǎng)王安順和徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民  
共同為施維英公司新品65米泵車(chē)剪彩

  收購(gòu)德國(guó)施維英公司，設(shè)立歐洲研發(fā)中心，建設(shè)巴西綠地項(xiàng)目——這是衡量徐工集團(tuán)國(guó)際化道路是否成功的三個(gè)里程碑式事件。

  值得驕傲的是，這三個(gè)項(xiàng)目均取得了階段性的重大成功，為徐工實(shí)現(xiàn)國(guó)際化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  剛從英國(guó)、愛(ài)爾蘭和德國(guó)回來(lái)的徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民非常高興。因?yàn)椋?012年收購(gòu)時(shí)還虧損五千萬(wàn)歐元的施維英，去年盈利三百多萬(wàn)歐元，生產(chǎn)裝配從當(dāng)時(shí)的只有兩臺(tái)設(shè)備發(fā)展到現(xiàn)在的兩班不停，生產(chǎn)任務(wù)飽滿，銷(xiāo)售狀況良好，其65米、可量產(chǎn)的世界最大混凝土泵車(chē)剛剛下線，就已接到了25臺(tái)訂單。

  與此同時(shí)，徐工巴西公司已開(kāi)始向客戶提供中高端產(chǎn)品，并以讓其“驚訝的產(chǎn)品”征服了巴西最大的建筑商，且“以品質(zhì)而非價(jià)格”的優(yōu)勢(shì)成功拿下巴西政府56臺(tái)面向全球工程機(jī)械制造商的設(shè)備招標(biāo)，樹(shù)立了中高端品牌形象；而主攻液壓、控制元件、傳動(dòng)裝置的歐洲研發(fā)中心，也在高端零部件的研發(fā)上有了重大突破，并正向研發(fā)出了一套獲得5個(gè)德國(guó)發(fā)明專(zhuān)利、即將馬上量產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)主閥。

  歐洲研發(fā)中心是我們布下的一步好棋?！痹谕趺窨磥?lái)，這個(gè)國(guó)際化的研發(fā)平臺(tái)，不但可以吸引德國(guó)和歐洲的高端人才加入，還會(huì)通過(guò)密切合作、聯(lián)合研發(fā)等不間斷的熏陶，培養(yǎng)本土技術(shù)人員國(guó)際化的、正向的技術(shù)研發(fā)理念，要知道，“技術(shù)創(chuàng)新是可以改變世界的?！?

  
與徐工歐研中心員工合影

  堅(jiān)持實(shí)施以不變應(yīng)萬(wàn)變的戰(zhàn)略：“國(guó)際化”與“技術(shù)創(chuàng)新”

  “國(guó)際化”與“技術(shù)創(chuàng)新”，是徐工集團(tuán)26年來(lái)一直引領(lǐng)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。也由此，作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最全的中高端品牌，徐工集團(tuán)9類(lèi)主機(jī)和3類(lèi)關(guān)鍵零部件市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一，5類(lèi)主機(jī)出口量和出口總額國(guó)內(nèi)第一，產(chǎn)品出口至174個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷(xiāo)、制造、研發(fā)體系互為協(xié)同的國(guó)際市場(chǎng)布局。

  即便在近幾年工程機(jī)械行業(yè)遭遇斷崖式下滑的困境中，以及全球制造業(yè)需求側(cè)發(fā)生重大變化的趨勢(shì)下，徐工集團(tuán)依然逆勢(shì)發(fā)展，穩(wěn)居行業(yè)第一，并在行業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查中被3600名用戶票選為全球第六、中國(guó)第一的工程機(jī)械中高端品牌，美譽(yù)度和影響力持續(xù)提升。

  “去年徐工集團(tuán)的海外收入占27%，我們的目標(biāo)是在5年內(nèi)達(dá)到50%以上，這是徐工的機(jī)會(huì)。”王民的態(tài)度很明確，“想轉(zhuǎn)型現(xiàn)在就要做，否則以后大家不會(huì)認(rèn)可。不止是中國(guó)市場(chǎng)，在巴西、南美乃至全球市場(chǎng)，我們都要往中高端走?！?

  作為最早走出去的工程機(jī)械企業(yè)，徐工集團(tuán)已在海外擁有8家分公司，120多家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商以及散布全球的備件中心和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并已先行一步在“一帶一路”沿線區(qū)域布局了完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)：在俄羅斯、印度、波蘭等國(guó)建立了子公司；在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來(lái)西亞、伊朗等國(guó)建立了KD工廠；同時(shí)還設(shè)有14家備件中心、18個(gè)辦事處、357個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和121個(gè)備件網(wǎng)點(diǎn)等。

  較之幾年前的黃金時(shí)代，當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的總銷(xiāo)量已經(jīng)下降了60~70%。對(duì)于嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，王民看得很清楚：工程機(jī)械的需求量在減少，中低端產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，中高端市場(chǎng)則長(zhǎng)期被國(guó)外品牌占據(jù)，本土品牌無(wú)法提供真正滿足高端客戶和市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，特別是關(guān)鍵零部件這一讓人痛苦的軟肋也一直制約著行業(yè)的發(fā)展。

  王民直言，“現(xiàn)在需求側(cè)已經(jīng)發(fā)生了很大變化！企業(yè)若繼續(xù)堅(jiān)持老的套路、老的做法、老的打法，肯定是要死的。這個(gè)時(shí)候，恐怕誰(shuí)更有戰(zhàn)略定力，誰(shuí)更有新的改革舉措，誰(shuí)就能取勝?！?

  面對(duì)行業(yè)新業(yè)態(tài)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在保持戰(zhàn)略定力的同時(shí),徐工集團(tuán)適時(shí)、率先為企業(yè)、為員工注入了“國(guó)際化、精益化、補(bǔ)短板、可持續(xù)”的新的經(jīng)營(yíng)理念，對(duì)供給側(cè)的贏利模式進(jìn)行了改革:從此前的忙于交付產(chǎn)品，轉(zhuǎn)為聚焦高新技術(shù)的創(chuàng)新以及中高端客戶和市場(chǎng);由追求“規(guī)模與速度”，快速轉(zhuǎn)向“質(zhì)量與效益”，全面推進(jìn)基于產(chǎn)品全生命周期的經(jīng)營(yíng)體系變革。

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  “世界第一吊”：徐工4000噸級(jí)履帶起重機(jī)全球成功首吊

  徐工近些年專(zhuān)注的另一件事，就是實(shí)施“徐工制造2025”，加快中高端產(chǎn)品升級(jí)。借助互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造等“兩化深度融合”，徐工積極推進(jìn)制造技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品檔次升級(jí)、供應(yīng)鏈整合升級(jí)、精益管理升級(jí)；還針對(duì)各產(chǎn)品板塊提出了技術(shù)和質(zhì)量“珠峰登頂”的計(jì)劃，借助歐研中心、美研中心，加快推出歐版、美版產(chǎn)品。

  正如王民所說(shuō)，“現(xiàn)在就要制造滿足2020年市場(chǎng)質(zhì)量要求的產(chǎn)品”。 

  經(jīng)營(yíng)體系變革：從產(chǎn)品型向資產(chǎn)型、服務(wù)型經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變

  徐工集團(tuán)早在2013年就明確了“三個(gè)更加注重”（更加注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益，更加注重體系運(yùn)行的效率和務(wù)實(shí)，更加注重產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性）的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，并大力實(shí)施“三個(gè)全面”（全面對(duì)標(biāo)行業(yè)最先進(jìn)的企業(yè)和產(chǎn)品，全面推出新思維、新招數(shù)和新業(yè)態(tài)，全面提升企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量、盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力）的經(jīng)營(yíng)方針。

  徐工集團(tuán)副總裁孫建忠介紹說(shuō)，在去庫(kù)存、去產(chǎn)能壓力下，徐工加速了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)體系的變革，完善了二手機(jī)業(yè)務(wù)、融資租賃、以租代售、經(jīng)營(yíng)租賃等更為靈活的銷(xiāo)售模式，從推介單一產(chǎn)品向提供全面解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品型經(jīng)營(yíng)向資產(chǎn)型經(jīng)營(yíng)、服務(wù)型經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變，以打造持續(xù)發(fā)展的源泉；還通過(guò)優(yōu)化、重組、評(píng)估、核銷(xiāo)、資產(chǎn)管理等方式，實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)單元既獨(dú)立又統(tǒng)一的良性運(yùn)營(yíng)模式；同時(shí)，徐工不斷強(qiáng)化內(nèi)外銷(xiāo)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以及直銷(xiāo)能力建設(shè)，提升市場(chǎng)控制力，從此前的依賴經(jīng)銷(xiāo)商看重網(wǎng)點(diǎn)布局，逐漸轉(zhuǎn)向經(jīng)銷(xiāo)、直銷(xiāo)互補(bǔ)，直至推出路之家電商平臺(tái)，全力打造工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈等?！?016年我們還計(jì)劃建設(shè)資源整合、功能全面的徐工全球電子商務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目?！彼嘎墩f(shuō)。

  其中，尤為值得一提的是徐工的金融服務(wù)業(yè)。迅速捕捉到商業(yè)模式悄然改變的徐工集團(tuán)，自2006年開(kāi)始部署籌建融資租賃業(yè)務(wù)，直至2014年整合融資租賃、經(jīng)營(yíng)租賃及資產(chǎn)管理成立金融服務(wù)事業(yè)部，打造出了主機(jī)制造價(jià)值的增值鏈條，在徐工集團(tuán)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中邁出了關(guān)鍵性一步。 

  通過(guò)降低單一訂單的利潤(rùn)追求、謀求與徐工產(chǎn)品配套的多元化訂單業(yè)務(wù)，以及打造全方位立體式風(fēng)險(xiǎn)控制體系等創(chuàng)新舉措，徐工的融資租賃業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。其中，徐工廣聯(lián)租賃公司經(jīng)營(yíng)租賃收入由2012年的1460萬(wàn)元飆升至2015年的1.6億元，創(chuàng)下了123%的年均增長(zhǎng)率，收入規(guī)模躍入全國(guó)機(jī)械租賃行業(yè)前10強(qiáng)。

  目前，徐工已累計(jì)為5萬(wàn)多名客戶、400多家經(jīng)銷(xiāo)商，5萬(wàn)多臺(tái)徐工主機(jī)設(shè)備提供了融資租賃服務(wù)，累計(jì)業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)560億元。2015年其對(duì)徐工集團(tuán)核心主機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)售貢獻(xiàn)率超過(guò)30%，對(duì)全系列產(chǎn)品銷(xiāo)售貢獻(xiàn)率超過(guò)20%，有力支持了集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  在國(guó)際市場(chǎng)上，徐工集團(tuán)整體布局，聚焦重點(diǎn)區(qū)域，尤其是緊盯“一帶一路”重點(diǎn)客戶和重點(diǎn)項(xiàng)目，提前謀劃搶占市場(chǎng)先機(jī)，細(xì)分區(qū)域進(jìn)行差異化營(yíng)銷(xiāo)，創(chuàng)新服務(wù)模式。去年，徐工以“新絲路，心服務(wù)”為主題，開(kāi)展了“一帶一路”海外服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)、18國(guó)使節(jié)進(jìn)徐工、基建項(xiàng)目合作研討會(huì)以及海外市場(chǎng)戰(zhàn)略顧問(wèn)委員會(huì)等活動(dòng)，還以“一帶一路”戰(zhàn)略合作、成套施工為主題，尋求契合度高的資源，合作組織或協(xié)辦峰會(huì)論壇等，抓住施工企業(yè)走出去的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)動(dòng)。

  據(jù)孫建忠介紹，徐工的十大經(jīng)銷(xiāo)商中有八個(gè)都位于“一帶一路”沿線，而該區(qū)域也一直都是徐工最核心也最有優(yōu)勢(shì)的海外市場(chǎng)，占其總出口額的70%。27年來(lái)，徐工在該區(qū)域的出口額一直穩(wěn)居中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一位。

  孫建忠稱，所有變革“其核心就在于全力以赴滿足用戶的一切需求”。

  培育新的戰(zhàn)略支撐：傾力打造重卡和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)

  所謂“徐工制造2025”，就是到“十三五”末，穩(wěn)居世界工程機(jī)械行業(yè)前五位；在中國(guó)制造2025戰(zhàn)略收尾時(shí)，全力挺進(jìn)世界行業(yè)前三強(qiáng)，基本實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)“珠峰登頂”，并且是真正地、有質(zhì)量效益地進(jìn)入世界前三，成為真正受世人尊重的世界級(jí)企業(yè)。

  而要夢(mèng)想成真，除了借助創(chuàng)新化、國(guó)際化和信息化三大動(dòng)力引擎外，徐工集團(tuán)在深耕工程機(jī)械這一固有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之外，還在積極培育新的戰(zhàn)略支撐，而傾力打造的重卡產(chǎn)業(yè)和環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑肩負(fù)重任。

  2015年3月18日，徐工集團(tuán)建設(shè)總投資25億元的徐工重卡全新基地建成投產(chǎn)。該基地按照國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠定位和建設(shè)，車(chē)身沖壓、焊接、涂裝等多條線均采用機(jī)器人自動(dòng)操作，可年產(chǎn)6萬(wàn)輛重型卡車(chē)及4萬(wàn)臺(tái)工程機(jī)械駕駛室；與此同時(shí)，其歷時(shí)三年傾心打造的高端產(chǎn)品“ＨＡＮＶＡＮ漢風(fēng)”重卡也隆重下線，開(kāi)創(chuàng)了工程機(jī)械之都徐州的汽車(chē)制造新紀(jì)元。

  讓人欣喜的是，在去年重卡行業(yè)下滑近三成的情況下，徐工汽車(chē)卻實(shí)現(xiàn)了唯一的逆勢(shì)增長(zhǎng)，其牽引車(chē)也首進(jìn)前十，并獲評(píng)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的“卡車(chē)新銳獎(jiǎng)”；而就在今年1月份，其重卡銷(xiāo)量邁入了前10名。2016年，徐州汽車(chē)的目標(biāo)是用高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)全力以赴突破一萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量門(mén)檻，邁入重卡行業(yè)俱樂(lè)部。

  至此，20多年前就有發(fā)展徐工品牌重卡產(chǎn)業(yè)夢(mèng)，自2008年起開(kāi)始收購(gòu)南京春蘭汽車(chē)制造有限公司、在商用車(chē)領(lǐng)域布局的徐工，其重卡產(chǎn)業(yè)版圖已呼之欲出。

  事實(shí)上，進(jìn)入重卡行業(yè)是徐工“同心化戰(zhàn)略”的選擇。同為高端制造業(yè)的重卡和工程機(jī)械，在產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、品牌和客戶上具有較高的相同屬性，在產(chǎn)品和市場(chǎng)方面又有極高的協(xié)同和互補(bǔ)效應(yīng)。

  徐工數(shù)十年來(lái)在工程機(jī)械領(lǐng)域打造的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌形象，以及在車(chē)輛技術(shù)尤其是專(zhuān)用車(chē)整體技術(shù)匹配方面的深厚積淀和傳承，無(wú)疑，為徐工汽車(chē)打造差異化優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品提供了敲門(mén)磚；而徐工汽車(chē)充分發(fā)揮徐工集團(tuán)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)所推出的工程施工產(chǎn)品與服務(wù)成套解決方案，也在重卡行業(yè)內(nèi)形成了獨(dú)一無(wú)二的商業(yè)模式。

  也因此，讓徐工——這個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“新兵”，五年時(shí)間便將一個(gè)瀕于停產(chǎn)的重卡企業(yè)迅速盤(pán)活并扭虧為盈，營(yíng)業(yè)收入五年翻五番，2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)20億元，也讓業(yè)內(nèi)對(duì)其下一個(gè)五年乃至今后的快速發(fā)展充滿了想象。

  眾所周知，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之激烈絲毫不亞于工程機(jī)械行業(yè)，但以應(yīng)用領(lǐng)域與專(zhuān)用車(chē)為概念的細(xì)分市場(chǎng)及跨界產(chǎn)品的快速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，將會(huì)給商用車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的成長(zhǎng)動(dòng)力，也將為“高度關(guān)聯(lián)、跨界發(fā)展”的徐工打造重卡品牌提供一個(gè)發(fā)展機(jī)遇期。

  對(duì)于被寄予了落實(shí)“十三五”百億新板塊產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想重任的徐州汽車(chē)，王民一再叮囑，要“耐得住寂寞”，“一定要寧缺毋濫，一定要把質(zhì)量做好，一定要讓服務(wù)跟上”。

  而另一個(gè)也肩負(fù)著徐工變革、升級(jí)重任的環(huán)境產(chǎn)業(yè)板塊，也正在快速崛起。2015年，在強(qiáng)大的品牌、資金、人才優(yōu)勢(shì)和十多年產(chǎn)業(yè)積淀的支撐下，徐工集團(tuán)向環(huán)境污染宣戰(zhàn)，斥資1億元成立徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司，打造了產(chǎn)能達(dá)到6000臺(tái)專(zhuān)業(yè)化環(huán)境產(chǎn)業(yè)基地，并在現(xiàn)有垃圾壓縮站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)、垃圾壓縮車(chē)、道路保潔車(chē)等四大類(lèi)共百余種環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上，打造了系列化、專(zhuān)業(yè)化、成套化的環(huán)衛(wèi)機(jī)械產(chǎn)品群等。

  目前，徐工的環(huán)境產(chǎn)業(yè)已從產(chǎn)品單一的生產(chǎn)線，發(fā)展成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜最寬、產(chǎn)品線最全的環(huán)衛(wèi)機(jī)械制造企業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也從城鄉(xiāng)生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、處理和城鄉(xiāng)道路環(huán)境維護(hù)的成套設(shè)備供應(yīng)，逐步向固廢處置、土壤修復(fù)、水污染治理和大氣污染治理等綜合環(huán)境服務(wù)滲透。

  當(dāng)前，徐工環(huán)境的產(chǎn)品已銷(xiāo)至34個(gè)省、市、自治區(qū)，并批量出口到美洲、非洲、東南業(yè)等國(guó)家和地區(qū)。該公司還在遼寧省成立控股子公司，專(zhuān)注于除冰雪設(shè)備的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售，并以之為中心逐步向東北三省及整個(gè)中國(guó)北方輻射延伸。

  根據(jù)“徐工制造2025”，“十三五”期間，徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)將確保其環(huán)衛(wèi)機(jī)械板塊進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)，最終成為垃圾資源化利用及污染治理等領(lǐng)域的整體解決方案服務(wù)商，成為徐工集團(tuán)工程機(jī)械主業(yè)之外的重要支柱。

  “要真正成為有國(guó)際影響力的世界品牌，還要在許多方面做足功課，下好功夫?！蓖趺裉钩?，無(wú)論是技術(shù)、人才、市場(chǎng)、理念還是國(guó)際化布局，徐工都要有深刻的變化，而這些事情也都要堅(jiān)持做好并做下去?！拔覀兿胱龅牟皇谴蠹叶贾赖钠放疲谴蠹叶挤Q贊的、有美譽(yù)度的品牌，這十分困難，但我相信，徐工能達(dá)到。”