泰隆集團(tuán)謀劃“十三五”產(chǎn)業(yè)布局

  新年伊始，江蘇泰隆機(jī)械集團(tuán)公司召開企業(yè)核心領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)議，深入貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和“十三五”規(guī)劃建議精神，搶抓新機(jī)遇，謀劃新布局，細(xì)化“十三五”企業(yè)發(fā)展布局。

  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，重大裝備傳動(dòng)部件獲國際性突破

  集團(tuán)總經(jīng)理殷愛國介紹，“十一五”以來，泰隆集團(tuán)加大引進(jìn)消化與產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合步伐，加大創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與技術(shù)研發(fā)力度，堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)換代，率先在同行業(yè)中引進(jìn)模塊化設(shè)計(jì)理念，廣泛開展星輪、組合齒輪等新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)研發(fā)，拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。與此同時(shí)，充分利用傳動(dòng)裝備配套優(yōu)勢(shì)，拓展風(fēng)機(jī)與鋼簾線設(shè)備制造，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，擴(kuò)大泰隆產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

  為了適應(yīng)產(chǎn)品多樣化、制造周期化、零部件系統(tǒng)化發(fā)展需求，泰隆在國內(nèi)同行業(yè)率先采用PRO/E三維設(shè)計(jì)軟件及CAPP工藝設(shè)計(jì)程序，實(shí)施ERP資源計(jì)劃管理與PLM產(chǎn)品周期管理，大力推進(jìn)智能化制造與兩化深度融合，加速科研開發(fā)與產(chǎn)品制造周期。采用星輪、模塊化、PS擺環(huán)、點(diǎn)線嚙合等國際先進(jìn)技術(shù)，圍繞航天航空、國防軍工、新能源開發(fā)、國民經(jīng)濟(jì)重大裝備配套及工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用，開發(fā)50多項(xiàng)創(chuàng)新型產(chǎn)品，主持和參與編制國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20多項(xiàng)，企業(yè)累計(jì)申請(qǐng)專利110多件，已獲授權(quán)專利80多件，其中發(fā)明專利20多件。“十二五”以來，泰隆專利產(chǎn)品超過前30年之和，企業(yè)先后被科技部認(rèn)定為國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，被工信部認(rèn)定為我國首批品牌培育試點(diǎn)企業(yè)，被推選為全國減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長單位，連續(xù)8年被評(píng)選為全國行業(yè)排頭兵企業(yè)。

  “十二五”期間，泰隆集團(tuán)認(rèn)真貫徹實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基戰(zhàn)略，圍繞傳動(dòng)裝備在工業(yè)強(qiáng)基中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，努力推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，其中基礎(chǔ)傳動(dòng)設(shè)備優(yōu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn)；高端裝備傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)獲重大突破；新能源傳動(dòng)裝備處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；高精密智能型傳動(dòng)部件植入機(jī)器人，為加速我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了積極作用。

  搶抓新一輪發(fā)展機(jī)遇，挺進(jìn)高端裝備制造業(yè)第一方陣

  殷愛國強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前我國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)增長放緩、發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)能適應(yīng)性更替的發(fā)展新常態(tài)。在充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的“十三五”來臨之際，為呼應(yīng)《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”及江蘇裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，泰隆集團(tuán)制定出“十三五”轉(zhuǎn)型發(fā)展線路圖。

  一是圍繞新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，加大核電、風(fēng)電與水電裝備傳動(dòng)設(shè)備研發(fā)力度，利用國際先進(jìn)理念和研發(fā)制造工藝，延伸5000kW及以上大功率行星齒輪箱關(guān)鍵技術(shù)的系列化研發(fā)力度。力爭“十三五”期末新能源配套傳動(dòng)裝置在國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)10%以上。

  二是圍繞機(jī)器人用高精密減速機(jī)精度和使用效率提升，加速與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)緊密合作，瞄準(zhǔn)機(jī)器人用減速機(jī)國際先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步延伸擺線包絡(luò)精密減速器、諧波減速器、擺線鋼球減速器等在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的配套體系。到“十三五”期末，機(jī)器人用減速機(jī)在國內(nèi)市場(chǎng)占有率力爭達(dá)到15%左右。

  三是圍繞建材、化工、礦山應(yīng)用領(lǐng)域需求，深度開發(fā)礦山輥壓磨機(jī)、水泥輥壓磨機(jī)及對(duì)輥壓球機(jī)等特大型傳動(dòng)齒輪箱。到“十三五”期末，力爭建材應(yīng)用與礦山開采裝備減速機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)20%。

  四是瞄準(zhǔn)德國海瑞克、美國羅賓斯、加拿大羅法特等國際盾構(gòu)減速機(jī)制造技術(shù)，深入進(jìn)行手掘式盾構(gòu)機(jī)、擠壓式盾構(gòu)機(jī)，以及機(jī)械切削式盾構(gòu)、氣壓盾構(gòu)、泥水加壓盾構(gòu)等盾構(gòu)機(jī)傳動(dòng)裝置的前伸后延，到“十三五”期末，力爭國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用配套減速機(jī)由泰隆開創(chuàng)零的突破上升到20%以上。

  五是充分利用泰隆承建我國橋式起重機(jī)輕量化科技支撐計(jì)劃的契機(jī)，緊密配合起重機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)，開展起重機(jī)械輕量化技術(shù)創(chuàng)新。在確保按期完成國家創(chuàng)新計(jì)劃的基礎(chǔ)上，努力開拓新型起重與吊裝機(jī)械減速機(jī)新領(lǐng)域。到“十三五”期末，力求國產(chǎn)起重機(jī)械的傳動(dòng)裝備配套率達(dá)20%以上。

  六是瞄準(zhǔn)航天航空、軌道交通、海洋工程、礦山設(shè)備等重大裝備傳動(dòng)設(shè)備，深入開展液粘軟啟動(dòng)裝置，點(diǎn)線嚙合技術(shù)、封閉式行星齒輪箱系統(tǒng)設(shè)計(jì)與智能型制造技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步拓展新技術(shù)應(yīng)用與新產(chǎn)品研發(fā)。

  到2020年，泰隆專利申請(qǐng)量將新增100件以上，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品50件左右，每年投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占企業(yè)銷售總額6%以上，形成30億元~40億元的銷售規(guī)模，企業(yè)挺進(jìn)我國高精密裝備制造領(lǐng)域第一方陣。