重慶十三五打通東盟通道 基本建成長江上游經(jīng)濟(jì)中心

2015/11/25 09:35 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 王靜

重慶市發(fā)改委相關(guān)人士曾向媒體表示,昆曼鐵路和泛亞鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),將使重慶與東盟的距離縮短近一半,而重慶將成為離東盟最近的“大區(qū)域型綜合交通樞紐”。......

  近日,重慶“十三五”規(guī)劃建議在重慶市第四屆委員會第七次全體會議上得以通過。隨后,重慶市委書記孫政才在此次全體會議上的講話得以公開,“渝昆泛亞大通道建設(shè)”與“渝新歐大通道”、“長江黃金水道” 被并列提及。

  孫政才表示,在內(nèi)陸開放方面,要優(yōu)化開放功能,加快渝新歐大通道、長江黃金水道、渝昆泛亞鐵路大通道建設(shè),大力發(fā)展國際多式聯(lián)運。

  這些通道的建設(shè)或?qū)⑤椛渲貞c周邊,加上中新產(chǎn)業(yè)園的落戶,重慶將在“十三五”基本建成長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心。

  建設(shè)渝昆泛亞通道

  重慶作為兩帶一路的交匯點,向西有“渝新歐大通道”,向東有“長江黃金水道”,此次孫政才明確提出的“渝昆泛亞大通道建設(shè)”則直指南方。

  泛亞通道可以追溯到2010年,當(dāng)年8月,在越南河內(nèi)舉行了大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作第十六次部長級會議,中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南一直通過大湄公河次區(qū)域鐵路銜接計劃,預(yù)計到2020年,大湄公河次區(qū)域六國將實現(xiàn)鐵路網(wǎng)絡(luò)的連通,該計劃被視為開發(fā)并實現(xiàn)泛亞鐵路系統(tǒng)的第一步。

  根據(jù)《高鐵網(wǎng)》信息,2014年以來,3條泛亞鐵路中國段獲國家發(fā)改委批復(fù),主要位于云南境內(nèi),終點都在邊境地區(qū),除對云南本地基礎(chǔ)設(shè)施有改善之外,也有助于打通“中越、中老、中緬、中緬印”四大出境通道,對接?xùn)|南亞段的泛亞鐵路。

  今年10月,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在會見泰國外長時也直言鐵路是雙方合作的重點和亮點,希望早日開工。

  重慶此前有意建設(shè)“重慶-東盟國際物流大通道”,接道云南、廣西直達(dá)東盟和東南亞地區(qū),以提速重慶及西南地區(qū)與東盟的對外貿(mào)易交流。

  根據(jù)2014年5月底重慶市外經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的數(shù)據(jù),東盟也一度是重慶的第一大貿(mào)易伙伴。根據(jù)當(dāng)年數(shù)據(jù),重慶從東盟進(jìn)口的商品主要有電路板、微電機(jī)、計算機(jī)輸出輸入設(shè)備、計算機(jī)硬盤驅(qū)動器、復(fù)合橡膠、聚乙烯、內(nèi)燃引擎等。重慶出口到東盟的商品,則主要有電子產(chǎn)品、鞋帽等輕工業(yè)制品、船舶、家具、發(fā)動機(jī)、化學(xué)制品等。

  基本建成長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心

  重慶市發(fā)改委相關(guān)人士曾向媒體表示,昆曼鐵路和泛亞鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),將使重慶與東盟的距離縮短近一半,而重慶將成為離東盟最近的“大區(qū)域型綜合交通樞紐”。

  此前,重慶到東盟各國的物流路線有三,包括西線、中線和東線,分別為“重慶-昆明-瑞麗-仰光”(西),“重慶-昆明-磨憨-曼谷-吉隆坡-新加坡”(中)和“重慶-南寧-憑祥-河內(nèi)-東河-沙灣拿吉-孔敬-曼谷-吉隆坡-新加坡”(東)。重慶于2014年7月開建東盟國際物流園,試圖通過公路承載向南大通道的功能。

  按照當(dāng)?shù)卣?guī)劃,重慶將在巴南設(shè)立保稅物流中心,但迄今為止只有一個保稅倉庫。孫政才則在上述會議上說,“要加強(qiáng)開放口岸和保稅區(qū)建設(shè),要積極申辦建設(shè)新的綜合保稅區(qū)?!?

  與此同時,第六屆中國-東盟法律論壇暨“一帶一路”法治論壇近日也在重慶召開。據(jù)《法制日報》消息,論壇通過了《重慶宣言》,中國-東盟法律研究中心與東盟法律協(xié)會共同簽署了《共建“中國-東盟”一帶一路“區(qū)域法治研究聯(lián)合體”備忘錄》以及《中國-東盟法律研究中心與東盟法律協(xié)會合作協(xié)議》。

  通道建設(shè)或?qū)⑤椛渲貞c周邊。孫政才此次亦提到“要加快推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝城市群建設(shè)”。根據(jù)重慶本地媒體消息,11月20日,成渝高鐵已開始全線拉通試驗,按計劃將于年內(nèi)正式通車。這將是全國運營速度最快的動車組,最高運營時速將達(dá)380公里。屆時成都到重慶只需一個多小時。

  打通向西、向東、向南動脈,推進(jìn)城市群建設(shè),外加之前不久中新產(chǎn)業(yè)園落戶重慶,重慶市委在“十三五”規(guī)劃建議中明確提出,要“基本建成長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心”。記者獲悉,今年7月底,重慶市政府副秘書長王毅在“重慶與新加坡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)1+4合作項目簽約儀式”上透露,重慶在“十三五”期間投資將達(dá)到8萬億到10萬億元。

編輯:張曉燁

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