京津冀區(qū)域多個項目落地 區(qū)域經(jīng)濟(jì)調(diào)整加快

  從權(quán)威渠道獲悉，發(fā)改委等部門正加快推進(jìn)“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和城鎮(zhèn)化項目落地實施，并且已經(jīng)開始形成一批新的經(jīng)濟(jì)增長帶和增長點。在執(zhí)行層面，發(fā)改委等將采取支持企業(yè)利用境外低成本資金參與三大戰(zhàn)略建設(shè)等一系列政策措施。

  據(jù)上海證券報11月5日報道，在開啟一個新的五年規(guī)劃之際，中國經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu)也醞釀著創(chuàng)新、變革和突破。

  京津冀區(qū)域多個項目落地

  京張高鐵、北京環(huán)球影城、北京新機(jī)場、京臺高速等“斷頭路”打通……京津冀區(qū)域多個項目加快落地。

  就在近日，計劃投資近600億的京張高鐵，獲得國家發(fā)改委的正式批復(fù)。新建京張鐵路除了將力促張家口借助2022年冬奧會，更將加深兩地的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  在張家口土生土長的趙健鵬告訴記者，目前從北京乘坐火車前往張家口，最快也要3個半小時左右。而京張高鐵在2019年建成后，將使兩地之間的交通時間縮短為不到一個小時。作為一名醫(yī)療工作者，他憧憬著未來五年京津冀區(qū)域往來的便利。

  按照交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛披露的計劃，京津冀交通一體化的一批交通重大項目建設(shè)將加速推進(jìn)。鐵路方面，除京張高速外，還有京津城際延伸線、津保鐵路、京沈客專等鐵路項目建設(shè)和北京至霸州鐵路等項目前期工作加快推進(jìn)，其中京濱城際、京唐城際鐵路有望年底開工建設(shè)。

  除此之外，北京新機(jī)場“打樁”，北京環(huán)球影城將于本周開工建設(shè)。另外，曹妃甸千萬噸煉油等項目將盡快開工，有望再給京津冀建設(shè)加把勁。

  區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快

  “一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略也開始收獲早期成果。

  據(jù)統(tǒng)計，僅上半年我國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)承攬工程項目已經(jīng)超過1100個，新簽合同額超過250億美元。其中，包括中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)順利推進(jìn)，中塔公路二期、中亞天然氣管道D線等項目正在加快推進(jìn)，莫斯科至喀山高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等項目合作有序推進(jìn)，中白工業(yè)園全面動工。

  今年前三季，“一帶一路”沿線國家對我國實際投資金額61.2億美元，同比增長18.4%。

  長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)也在有序推進(jìn)。三峽樞紐水運(yùn)新通道預(yù)可行性研究啟動，長江南京以下12.5米深水航道二期工程、商丘經(jīng)合肥至杭州鐵路、貴州省遵義至貴陽高速公路擴(kuò)容、重慶巫山機(jī)場等重大項目開工建設(shè)。國家還將積極推動長江中游城市群發(fā)展一體化發(fā)展，支持建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶國家級轉(zhuǎn)型升級示范開發(fā)區(qū)、信息惠民國家試點城市等。

  值得一提的是，發(fā)改委4日明確提出，四季度要把穩(wěn)增長放首要位置，按照集中力量辦大事的原則，提早啟動明年的中央預(yù)算內(nèi)投資工作，支持三大戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化和“十三五”規(guī)劃重大項目等建設(shè)，這對于三大戰(zhàn)略的推進(jìn)無疑又是利好。