廣東年度投資超千億元 確保交通穩(wěn)增長(zhǎng)

  近年來(lái)，廣東省不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)力度，多舉措籌集資金，全面推進(jìn)公路、水運(yùn)等領(lǐng)域項(xiàng)目建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮了交通“先行官”對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用。

  今年前三季度，廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資760億元，同比增長(zhǎng)6.2％，預(yù)計(jì)全年投資完成1100億元。

  公水齊發(fā)力 港口群“加油”

  自2013年啟動(dòng)高速公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)以來(lái)，廣東省高速公路項(xiàng)目建設(shè)顯著提速。今年，廣東制定了《廣東省2015年至2017年高速公路建設(shè)計(jì)劃》，進(jìn)一步加大國(guó)家高速公路、出省通道、珠江口跨江通道等項(xiàng)目的建設(shè)力度。2015年至2017年，高速公路建設(shè)計(jì)劃完成投資2700億元，新建成1860公里，并儲(chǔ)備一批預(yù)備開(kāi)工項(xiàng)目，爭(zhēng)取2017年通車?yán)锍踢_(dá)到8100公里，2020年突破10000公里。

  廣東還著力發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)。2015年至2017年，計(jì)劃實(shí)施西江、北江、榕江等內(nèi)河航道建設(shè)項(xiàng)目13項(xiàng)共計(jì)833公里。至2017年，全省高等級(jí)航道里程達(dá)1300公里。目前，各相關(guān)單位正抓緊做好今年計(jì)劃開(kāi)工的10個(gè)航道項(xiàng)目的前期工作，確保年底前全部開(kāi)工。

  以粵東、粵西港口群協(xié)調(diào)發(fā)展為重點(diǎn)，廣東省交通運(yùn)輸廳制定了《廣東省2015至2017年沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施方案》，重點(diǎn)建設(shè)公用航道、錨地、防波堤等公共基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃推進(jìn)廣州港深水航道拓寬工程等建設(shè)項(xiàng)目29項(xiàng)，總投資315億元。積極引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)港口碼頭，重點(diǎn)推進(jìn)廣州港、珠海港、汕頭港、湛江港等碼頭建設(shè)項(xiàng)目66項(xiàng)，總投資1393億元。

  省市財(cái)政加大投入力度

  投資是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“牛鼻子”。為加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，廣東省交通運(yùn)輸廳多方協(xié)調(diào)，采取多項(xiàng)舉措拓寬籌融資渠道。

  廣東省交通運(yùn)輸廳積極爭(zhēng)取財(cái)政資金支持。2013年至2017年，省財(cái)政每年新增50億元用于粵東西北欠發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路建設(shè)。今年，省財(cái)政全額落實(shí)2015年省級(jí)資本金132億元，并提前預(yù)撥2016年和2017年的資本金77億元，推行高速公路“省市合建”模式，統(tǒng)籌省市兩級(jí)的籌資能力。省財(cái)政一次性新增安排資金50億元專項(xiàng)用于內(nèi)河航道建設(shè)。

  同時(shí)，廣東省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一步創(chuàng)新融資模式，通過(guò)人壽保險(xiǎn)公司債權(quán)融資150億元用于高速公路建設(shè)；與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中信銀行合作，以南粵交投為載體融資51億元，用于解決普通公路建設(shè)資金缺口。

  引入社會(huì)資本參與交通建設(shè)也是廣東省交通運(yùn)輸廳的發(fā)力點(diǎn)。廣東省交通運(yùn)輸廳積極推行“BOT+EPC”等建設(shè)模式，提高項(xiàng)目盈利能力和融資能力；推進(jìn)高速公路土地綜合開(kāi)發(fā)，研究設(shè)立高速公路建設(shè)基金，構(gòu)建高速公路多元化籌融資體制。