成品油價(jià)格今日將迎“五連跌”

  國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將迎來(lái)今年6月以來(lái)第五次下調(diào)。18日是國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，本輪汽、柴油價(jià)格將迎來(lái)下調(diào)，每升降價(jià)將超過(guò)0.1元。

  據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至8月14日，原油價(jià)格變化率為-7.55%，對(duì)應(yīng)成品油零售限價(jià)將下調(diào)280元/噸左右，折合成每升價(jià)格，即93號(hào)汽油下調(diào)0.21元，0號(hào)柴油下調(diào)0.23元。17日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，18日調(diào)價(jià)已成定局。

  以目前的幅度來(lái)看，經(jīng)過(guò)“五連跌”之后，成品油價(jià)格總共或下跌超過(guò)800元/噸，折算成93號(hào)汽油價(jià)格，為每升下跌0.61元，跌幅較大。由此，私家車(chē)用油成本要比“五連跌”之前下降很大一部分。譬如，一輛百公里耗油10升，每個(gè)月跑2000公里的私家車(chē)，在本輪調(diào)價(jià)后每月可以節(jié)省120元左右。

  而成品油價(jià)格的持續(xù)下調(diào)，也有助于企業(yè)降低生產(chǎn)成本，改善企業(yè)的生存環(huán)境。

  從國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)看，由于市場(chǎng)持續(xù)受利空消息打壓，一方面國(guó)際油價(jià)反彈無(wú)力；另一方面國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需矛盾短時(shí)難以化解。為規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)從業(yè)者多保持低庫(kù)存運(yùn)作，市場(chǎng)成交氣氛低迷。但市場(chǎng)人士認(rèn)為，目前市場(chǎng)價(jià)格已跌至低位，批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下探空間有限。