成都一立交橋被曝用膠水糊混凝土裂縫 養(yǎng)護(hù)方釋疑圖

華西都市報(bào) · 2015-07-14 09:58

混凝土裂縫

有的補(bǔ)丁長(zhǎng)達(dá)70-90cm。

混凝土裂縫

  7月11日,天府立交橋底出現(xiàn)膠水補(bǔ)丁。

  7月10日,有讀者致電華西都市報(bào),就天府立交膠水“糊”橋一事表達(dá)了自己的驚詫與疑惑。曾獲過中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)的天府立交,橋面底部出現(xiàn)裂縫,解決方法是用膠水“糊”住,這讓市民覺得十分不可思議,“橋面出現(xiàn)裂縫了正不正常???膠水糊橋可行嗎?”

  為了尋找答案,記者聯(lián)系了天府立交的養(yǎng)護(hù)方——成都市路橋經(jīng)營(yíng)管理有限責(zé)任公司。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,天府立交在修建過程中使用了大量的水泥混凝土,由于混凝土本身屬收縮體,出現(xiàn)細(xì)微裂縫很正常,不會(huì)影響橋梁安全。此外,市民所稱的膠水實(shí)際上為“裂縫修補(bǔ)專用膠”,用它來修補(bǔ)橋梁裂縫,是全球最常用的方法。

  市民質(zhì)疑

  膠水糊裂縫 橋還安全嗎

  10日上午,家住成都青羊區(qū)的劉先生外出辦事。開車經(jīng)過天府立交橋下等待紅綠燈時(shí),突然發(fā)現(xiàn)橋面底部密密麻麻都是淡黃色的類似膠帶一樣的東西。

  “這是啥子哦?看著好瘆人?!泵芗謶职Y患者劉先生頓感不適。“那個(gè)是膠水,肯定是這橋有裂縫了,用膠水來粘的。”劉先生的朋友說道。

  “啥子哦,膠水還能糊橋?”劉先生大吃一驚,隨即就生出了諸多疑問?!疤旄⒔徊皇浅啥嫉臉?biāo)志性建筑么,怎么會(huì)有裂縫呢?”“膠水糊裂縫可以嗎?”“每天這么多車經(jīng)過這里,這樣處理安不安全啊?!眲⑾壬嬖V記者,希望相關(guān)部門能解釋一下,“不然常常經(jīng)過這里還是有點(diǎn)擔(dān)心。”

  記者探訪

  膠體多數(shù)長(zhǎng)約50厘米

  10日中午,記者來到天府立交橋下進(jìn)行實(shí)地探訪。在天府立交四川省腫瘤醫(yī)院門口段的橋面下,記者確實(shí)看到了劉先生所說的淡黃色“膠帶”,且分布比較密集,粗略掃過去就如老樹皸裂的皮膚,它們大多數(shù)長(zhǎng)約50厘米。再往人南立交方向走一點(diǎn),“膠帶”分布稀疏了許多,像一條條小蚯蚓一樣“趴”在上面。記者沿著天府立交橋下轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)這種膠水在天府立交與機(jī)場(chǎng)高速的連接匝道橋面下也有分布。

  “這個(gè)膠水老早就有了,說是用來糊裂縫的。膠水居然能用來糊橋,實(shí)在是想不明白?!币晃怀鲎廛囁緳C(jī)說道。隨后,記者又隨機(jī)采訪了幾位附近的行人,不少人表示從來都沒注意過,也有如劉先生一樣的市民,懷疑橋有安全問題。

  養(yǎng)護(hù)方釋疑

  膠水“糊”橋后 裂縫一般不會(huì)再擴(kuò)大

  “膠水”糊橋是否牢固?用這種辦法“修補(bǔ)”橋梁,裂縫會(huì)不會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大?記者隨后聯(lián)系到三環(huán)路橋梁養(yǎng)護(hù)方——成都市路橋經(jīng)營(yíng)管理有限責(zé)任公司。

  裂縫屬正?,F(xiàn)象因混凝土是收縮體

  該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,天府立交自2002年建成通車后,至今已有13年,橋面出現(xiàn)細(xì)微裂縫,屬正?,F(xiàn)象。

  該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋,天府立交在修建過程中,使用了大量的水泥混凝土,該種混凝土的原材料主要是沙、石頭和水。由于它本身就是一種收縮體,所以在澆筑、固化和養(yǎng)護(hù)過程中,容易產(chǎn)生收縮裂縫?!八嗷炷廉a(chǎn)生裂縫是正?,F(xiàn)象,不要覺得可怕。因?yàn)闃蛞彩莻€(gè)生命體,它也有壽命,也會(huì)出現(xiàn)各種‘疾病’?!?

  “膠水”為專用產(chǎn)品全球通用做法

  那么,如何處理橋梁裂縫呢?“答案就是采用一種透明的專用修補(bǔ)膠?!痹撠?fù)責(zé)人稱。

  記者了解到,大于等于0.15毫米的裂縫,采用專用裂縫膠進(jìn)行灌注,像打針般將“膠水”注入縫隙中,直至其充滿。小于0.15毫米的裂縫,則采用“封閉”的方法,把專用裂縫膠反復(fù)涂抹于縫隙處,直到其全部浸進(jìn)去。

  同時(shí),該負(fù)責(zé)人稱,在修補(bǔ)橋梁縫隙過程中,不管是采用“灌注”還是“封閉”的方法,都是為了隔絕空氣,不讓其進(jìn)入混凝土內(nèi)腐蝕鋼筋,只要鋼筋不被腐蝕,就不會(huì)影響橋梁的耐久性,“這也是目前世界上處理橋梁裂縫的常用做法”。

  用了裂縫修補(bǔ)膠后,裂縫還會(huì)不會(huì)繼續(xù)開裂?該負(fù)責(zé)人坦言,一般來說,只要“縫補(bǔ)”及時(shí)、到位,裂縫不會(huì)再擴(kuò)大。“有時(shí)因外部原因,如暴曬等,裂縫擴(kuò)大的情況也有,但無需擔(dān)心?!彼f,日常巡查、常規(guī)定期檢查、結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)以及特殊檢測(cè)都是橋梁體檢的方式,若真的出現(xiàn)裂縫擴(kuò)大的情況,養(yǎng)護(hù)人員肯定能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并探明原因,采用其他方法對(duì)橋體進(jìn)行加固,實(shí)現(xiàn)對(duì)癥下藥。溫馨提示

  成都橋梁分批體檢市民放心通行

  今年5月6日,成都市城市道路橋梁管理處在中心城區(qū)啟動(dòng)對(duì)56座城市橋梁的檢測(cè),問診橋梁健康狀況。體檢分三批進(jìn)行,將在年底全面完成。

  據(jù)成都市道橋處橋管科統(tǒng)計(jì),目前中心城區(qū)由他們建檔管理的橋梁超過210座。根據(jù)每座橋梁的體檢周期,每年都有一定數(shù)量的橋梁接受體檢,檢測(cè)內(nèi)容包括對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進(jìn)行全面、系統(tǒng)檢測(cè),目標(biāo)是提早發(fā)現(xiàn)“病情”“對(duì)癥下藥”,保障市民安全出行。

編輯:徐潔

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