三一重工:連續(xù)四年領跑國內(nèi)市場
挖掘機,工程機械“皇冠上的明珠”,是中國工程機械行業(yè)的“隱痛”。2000年左右,挖機市場95%被外資瓜分,國產(chǎn)品牌命懸一線。三一重工愣是憑借創(chuàng)新的拼勁兒啃下了這塊硬骨頭。20余年來,國產(chǎn)品牌首次獲取第一,也是目前國產(chǎn)品牌所取得的最高成就,徹底顛覆了中國挖掘機市場外資品牌獨大的格局。到2015年,三一重工挖掘機已連續(xù)四年領跑國內(nèi)市場。......
科技支撐中國品牌
1月9日,2014年度國家科學技術獎勵大會上,三一重工(600031)總工程師易小剛“高速重載工程機械大流量液壓系統(tǒng)核心部件”項目,獲國家技術發(fā)明獎二等獎。
這是自2006年,三一重工首獲國家科技獎勵以來的第五項科技領域至高榮譽。
1994年,民營企業(yè)三一重工進入工程機械行業(yè)。那時,90%以上的國內(nèi)市場被幾家跨國大公司牢牢占領。20年后的今天,它已是全球最大混凝土機械制造基地,和業(yè)內(nèi)市值最大的上市公司?!爸两?,我們未忘初心。我們堅持并踐行的,從不是引進模仿、大批量生產(chǎn)、低價格獲取市場的”輕基因“商業(yè)模式,而是打破”技術恐懼癥“,自主研發(fā)獲取核心競爭力的”重基因“之路。”三一重工副總經(jīng)理何發(fā)良如是告訴科技日報記者。
精明的跨國大佬們,對中國企業(yè)引進核心技術的請求,不是交換條件苛刻,就是直接被拒。三一重工董事長梁穩(wěn)根深刻認識到,與其引進技術跟在人后亦步亦趨,淪為“生產(chǎn)車間”,不如以自我創(chuàng)新掌握發(fā)展主動權。
隨后,他請來了液壓專家易小剛,一個從未接觸過混凝土拖泵,不折不扣的“外行人”。或許也因為如此,他帶領的團隊,成就了三一敢打破引進、消化、吸收的“路徑依賴癥”的創(chuàng)新精神。
進廠后,易小剛設計了一個混凝土拖泵高低壓切換可旋轉90度的閥門。但工人和車間主任不同意更改原有設計,認為國外的做法,客戶沒提意見,沒必要改進??墒牵悍€(wěn)根依然支持了易小剛的想法,三一重工的拖泵換上了這款閥門,誕生了三一重工的首個專利—集流閥。
1995年底,型號為60A的三一重工混凝土拖泵調(diào)試下線,每臺就可給三一重工帶來50%的毛利。依靠拖泵產(chǎn)品,三一重工在工程機械行業(yè)有了立足之地。
他們從關鍵零部件,逐漸開始對混凝土輸送泵機械、液壓、電氣等關鍵技術攻堅,創(chuàng)造性地把拖泵新技術應用到泵車等混凝土輸送系列產(chǎn)品中。
世界紀錄刷新產(chǎn)品86米泵車,申請國家專利180余項,采用世界首創(chuàng)7節(jié)臂設計,開創(chuàng)了世界臂架最長、臂架節(jié)數(shù)最多、泵送排量最大的三最紀錄。86米泵車還搭載多項先進智能控制技術,并實現(xiàn)了主要關重件的完全自制,泵送排量刷新世界紀錄。
挖掘機,工程機械“皇冠上的明珠”,是中國工程機械行業(yè)的“隱痛”。2000年左右,挖機市場95%被外資瓜分,國產(chǎn)品牌命懸一線。三一重工愣是憑借創(chuàng)新的拼勁兒啃下了這塊硬骨頭。2012年,中國挖掘機行業(yè)2011年銷售數(shù)據(jù)顯示,三一重工挖掘機市場占有率12.3%,位居行業(yè)第一。這是20余年來,國產(chǎn)品牌首次獲取第一,也是目前國產(chǎn)品牌所取得的最高成就,徹底顛覆了中國挖掘機市場外資品牌獨大的格局。到2015年,三一重工挖掘機已連續(xù)四年領跑國內(nèi)市場。
三一重工產(chǎn)品價格高于國內(nèi)其他品牌價格近20%,但市場占有率一直遙遙領先。2014年三一重工營業(yè)收入超過三百億元。
何發(fā)良介紹,未來公司仍將加大對關鍵零部件的研發(fā)投入和產(chǎn)能建設。他提出其他三個方向:加塊國際化速度,大力開拓海外市場;進入轉型期,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,進軍預制混凝土行業(yè)、能源裝備、石油裝備等領域;進一步信息化戰(zhàn)略升級,與SAP公司、與IBM公司戰(zhàn)略合作,以構建領先全球工程機械行業(yè)的流程信息化體系,帶動全行業(yè)智能化升級,和全球智能制造裝備企業(yè)的協(xié)同發(fā)展,締造中國首個“工業(yè)4.0”示范區(qū)。
編輯:周潔琳
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