李克強巴西首站捷報 促270億美元大單簽訂

  國務(wù)院總理李克強拉美之行，在首站巴西收獲頗豐，19日除了會見巴政要和工商企業(yè)家，并與巴西總統(tǒng)羅塞夫一同見證了中巴政府聯(lián)合聲明的發(fā)表，以及多達35項合作協(xié)議的簽署，涵蓋工業(yè)（航空、食品加工、機械設(shè)備，汽車和高科技產(chǎn)品）、能源（油氣、電力、可再生能源）、基礎(chǔ)設(shè)施（鐵路、港口、水運）、礦業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)等多個領(lǐng)域。據(jù)透露，協(xié)議總金額達到了270億美元。

  啟動“兩洋鐵路” 擬國際招標據(jù)中巴政府聯(lián)合聲明顯示，中巴兩國領(lǐng)導(dǎo)人強調(diào)開展鐵路領(lǐng)域合作對南美研究建設(shè)一體化和可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)至關(guān)重要，祝賀中國－巴西－秘魯三方工作組啟動兩洋鐵路（連接巴西和秘魯）可行性基礎(chǔ)研究工作。巴方對中方愿意參與巴西鐵路項目招標，特別是與兩洋鐵路有關(guān)的項目表示歡迎。

  據(jù)初步構(gòu)想，“兩洋鐵路”將東起大西洋海岸的巴西東南重鎮(zhèn)-里約熱內(nèi)盧州，向西北方向延伸，跨過富含鐵礦的米納斯吉拉斯州、戈亞斯州，然后穿過盛產(chǎn)大豆和牛肉的農(nóng)業(yè)核心地帶-馬托格羅索州、朗多尼亞州的波多韋柳口岸和亞馬遜州，最后從巴西邊境阿克里州進入秘魯境內(nèi)，并在秘魯港口卡亞俄港，莫延多港或者阿里卡港入海。

  這一鐵路全長將達5000公里，其中約2000里為現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)，另外將新修建3000公里。中國官方媒體報道稱，初步預(yù)算將達600億美元。

  巴西駐華大使曾透露，修建“兩洋鐵路”的資金，三國（中國、巴西、秘魯）會進行國際招標，并爭取和世界銀行、金磚國家開發(fā)銀行等機構(gòu)合作。

  巴西總統(tǒng)羅塞夫強調(diào)，這一工程非常重要，減少了向亞洲市場輸送商品材料的時間和成本。

  她說：“一條通向亞洲的路線將為巴西打開。鐵路將從東向西穿越巴西和南美洲大陸?！?

  金融：簽約百億美元融資協(xié)議中國工商銀行將與巴西最大的抵押貸款機構(gòu)Caixa Economical Federal成立一個500億美元的基金，以為巴西基礎(chǔ)設(shè)施項目投資。

  此外，據(jù)巴西政府稱，巴西國家石油公司（Petrobras，巴西石油）與中國國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行和中國工商銀行簽署了價值100億美元的融資協(xié)議。

  與此同時，中國第五大銀行交通銀行稱，以大約1.74億美元購買了巴西銀行業(yè)者Banco BBM SA的80%股權(quán)。這是該行的首次海外收購行動。

  水電：有意競標巴西水電項目據(jù)彭博援引匿名政府官員透露，中國長江三峽集團有意競標巴西Tapajos大壩水電站項目。周一（18日）三峽集團高管會見了巴西能源部長，周二李克強開始訪問巴西。

  巴西將在7月前完成亞馬遜河Tapajos水電大壩的環(huán)境評估，擬在年底前就該大壩的建設(shè)和經(jīng)營進行招標。

  Tapajos建成后將成為巴西第四大壩，年發(fā)電能力在8，040兆瓦，投資至少要達180億巴西雷亞爾（約合人民幣370億元）。

  國際體系：落實IMF份額改革方案聯(lián)合聲明中，兩國領(lǐng)導(dǎo)人重申支持改革和完善國際金融體系，增加發(fā)展中國家代表性。雙方認為應(yīng)切實推進世界銀行和國際貨幣基金組織改革，推動國際金融機構(gòu)加大對發(fā)展問題的投入。雙方特別強調(diào)落實2010年國際貨幣基金組織份額改革方案和重啟第15輪份額總檢查的必要性，以確保該機構(gòu)合法性及其順利運轉(zhuǎn)。

  據(jù)悉，周二兩國簽訂的協(xié)議價值270億美元；巴西總統(tǒng)羅塞夫公布的協(xié)議價值達530億美元，其助手稱這是包含了過去和未來融資金額的大致數(shù)值。

  自2009年以來，中國就是巴西最大的貿(mào)易伙伴，也是主要的外資來源。從2000年至2015年，兩國貿(mào)易大幅增加超過25倍，從當年的100億美元到如今的2555億美元。

  兩國貿(mào)易的主要特點一直是巴西大量向中國出口大豆、鐵礦砂等初級產(chǎn)品。由于中國需求放緩及上述大宗商品國際價格下跌雙重因素，中巴之間的貿(mào)易額出現(xiàn)下滑。

  隨訪企業(yè)名錄曝光 既有國家隊也有民企龍頭據(jù)報道，此次中方企業(yè)家隨訪代表團名單中，包含了數(shù)十家行業(yè)翹楚，既有央企“國家隊”，也有民企龍頭。從這份名單中可以看出中巴經(jīng)貿(mào)合作范圍之廣、程度之深。

  其中，金融機構(gòu)包括工商銀行、建設(shè)銀行、中國銀行、交通銀行以及國家開發(fā)銀行和中國出口信用保險公司；基建類包括正在合并中的中國北車和中國南車，以及中國中鐵旗下公司和多家中字頭的交運、工程類企業(yè)；能源類則有國家電網(wǎng)、中國核工業(yè)集團和國家核電技術(shù)公司等。

  此外，名單中還包括多家以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的中國新興行業(yè)代表，比如華為、中興通訊、奇虎360、浪潮集團等。 除了上述企業(yè)外，還有多家中國汽車企業(yè)。有行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前巴西汽車市場上51個品牌中有12個來自中國，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆、哈飛。此外，比亞迪計劃在巴西投資1億美元生產(chǎn)電動大巴，工廠一期工程正在施工，預(yù)計今年6月竣工。

  另一家在巴西刷出存在感的企業(yè)是格力。報道指出，格力也在隨團名單之列。四個數(shù)字可以勾勒格力在巴西的15年發(fā)展：年產(chǎn)能力超過30萬臺（套），年銷售自主品牌產(chǎn)品超過2億美元，躋身巴西空調(diào)市場前三名。

  美國專家：總理拉美之行意義重大在美國研究拉美問題的專家稱，李克強總理這次對拉美四國的訪問，對促進中國與這些國家的貿(mào)易和投資關(guān)系具有重要意義。

  美洲委員會副總裁埃里克.法恩斯沃思說：“李總理此行非常重要。它表明中國對拉美持續(xù)增長的興趣。這種興趣不僅包括商品交易，同時包括對基礎(chǔ)設(shè)施的投資?！?

  法恩斯沃思認為，李總理的訪問是對習近平主席今年1月做出的未來十年向拉美投資2500億美元承諾的跟進。法恩斯沃思稱，拉美基礎(chǔ)設(shè)施欠賬嚴重，過去很多年都沒有好好投資。中國有資本和技術(shù)，并在國內(nèi)經(jīng)濟放緩的情況下對進入新市場有更多期待。他說雙方可以是雙贏的。

  瑪格麗特.邁爾斯是美國智庫“跨美洲對話”（Inter-American Dialogue）中國和拉美項目主任，她認為李總理訪問拉美表明了中國在拉美經(jīng)濟存在的不斷增長。她說：“中國在過去十年是拉美重要的經(jīng)濟伙伴，并致力于在未來取得更大進步?！彼蔡峒傲曋飨?月在中國拉丁美洲和加勒比國家共同體論壇上的擴大貿(mào)易投資的許諾，“李總理之行是往這方向進了一步。巨大的隨行商務(wù)代表團為此提供了支持”。

  邁爾斯認為李總理在四個國家宣布的重要投資項目，表明了中國對在當?shù)爻掷m(xù)發(fā)展的承諾。她說：“在李總理訪問期間，他可能宣布在很多領(lǐng)域的投資，以及一些重大的、上大標題的基礎(chǔ)設(shè)施項目。”

  哈羅德.特林庫納斯（Harold Trinkunas）是布魯金斯研究院高級研究員和拉美項目主任。他說李總理關(guān)于中拉關(guān)系的講話表明，中國在傾聽拉美關(guān)于貿(mào)易過分集中在某些行業(yè)的批評。他表示，拉美國家對中國不干涉內(nèi)政、尊敬國際法準則的做法有好感。他們也贊賞中國在貿(mào)易和投資上不附加政治條件。“這些做法在拉美很能引起共鳴。”

  特林庫納斯說，中國和拉美貿(mào)易投資關(guān)系相對較新。中國與拉美的貿(mào)易從1990年的120億美元到2013年的2700億美元增長了22倍。中國在拉美的投資也從1990-2009年期間的70億美元到2010年以來每年都達70億至100億美元。

  李成是布魯金斯約翰桑頓中國中心的主任。他認為拉美為中國重要市場，其經(jīng)濟與中國高度互補。不過他提醒說美國在密切關(guān)注中國在其后院的動作。李成認為，更好的互動可以使中美兩國不把對方的每個動作都從戰(zhàn)略角度去看待，而忽略了經(jīng)濟全球化和地區(qū)經(jīng)濟合作的重要性。