京津冀一體化“落地” 基建投資有望“兩翼齊飛”

2015/05/08 10:02 來源:上海證券報

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》因此是個非常重要的信號,這或?qū)⒁馕吨覈乱惠喕ㄍ顿Y再次起航,并與“一帶一路”相輔相成,形成基建投資“兩翼”起飛的局面,成為今年“穩(wěn)增長”最重要的動力。......

  都市圈已成當(dāng)代新的經(jīng)濟增長極?!毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》因此是個非常重要的信號,這或?qū)⒁馕吨?,我國新一輪基建投資再次起航,并與“一帶一路”相輔相成,形成基建投資“兩翼”起飛的局面,成為今年“穩(wěn)增長”最重要的動力。

  半個月前公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,以一季度良好開局為2015年“穩(wěn)增長”打好頭炮的目標(biāo)并未如意。不管是貨幣政策還是財政政策,鼓勵基建投資還是提振實體經(jīng)濟投資意愿,癥結(jié)均不在政策選擇和政策的力度,而在于宏觀政策傳導(dǎo)機制出現(xiàn)了“中梗阻”。

  一方面,經(jīng)濟疲軟,實體投資意愿下滑,近50%企業(yè)訂單不足,慎貸情緒濃重,而銀行資產(chǎn)負債表受損,惜貸情緒也難除,不得不以高貸款利率對沖風(fēng)險,貸款利率與實體利潤率“倒掛”無可厚非,只是傷及消費信貸;另一方面,房地產(chǎn)需求集中在一二線重點城市,而庫存壓力則在600多個二三四線非重點城市集聚,“3·30”新政對去庫存效果難彰;最后,約束地方融資平臺、高融資成本制約地方債券發(fā)行和置換,再加上整頓吏治,地方財政政策不積極,而PPP受深層制度約束,短期內(nèi)難以彌補地方政府縮減公共投資后的缺口。

  因此,無論是定向?qū)捤桑€是“降準(zhǔn)降息式”的全面寬松,降低實體經(jīng)濟融資成本,提振投融資意愿,都遇到了“中梗阻”,并增量資金屢屢在金融體系內(nèi)空轉(zhuǎn),這在2011年至2013年間表現(xiàn)在影子銀行爆發(fā),現(xiàn)在則是股市狂飆;而旨在增加基建投資的積極的財政政策,盡管對準(zhǔn)了調(diào)結(jié)構(gòu),短期效果很顯著,但難免會惡化地方政府債務(wù)壓力、提升杠桿率和增加系統(tǒng)性金融風(fēng)險,若處理不慎會使2013年以來去杠桿的一系列改革努力付之闕如。

  由于當(dāng)下面臨的是經(jīng)濟減速疊加結(jié)構(gòu)性、體制性和周期性矛盾,因而逆周期調(diào)控不理想,短期內(nèi),攻堅改革需要繼續(xù)對舊模式“做減法”,而備受呵護的新經(jīng)濟模式盡管還無法擔(dān)當(dāng)大任,遂造成“青黃不接”的斷檔風(fēng)險,使“穩(wěn)增長”壓力短期內(nèi)驟增。未來一段時間,如何過渡好“銜接期”,避免斷檔已成主要矛盾。

  正因為如此,政治局會議適時調(diào)整“工具箱”政策組合,針對一季度數(shù)據(jù)、4月PMI和結(jié)構(gòu)性障礙,開出了新的“穩(wěn)增長”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”藥方。在財政政策上,繼續(xù)增加公共支出,重點加大降稅清費力度;而在貨幣政策上,基于短期利率已下降,需要再接再厲,降低長期利率,疏通貨幣政策向?qū)嶓w經(jīng)濟的傳導(dǎo)渠道。可見,財政貨幣政策意在降低融資和創(chuàng)業(yè)的各種制度成本,并以地方政府減杠桿來激勵實體經(jīng)濟(特別是中小企業(yè)和大眾創(chuàng)業(yè))加杠桿。

  但是,由于上面所言的“中梗阻”,再加上經(jīng)濟下滑,實體投融資意愿不足,財政貨幣政策效果在短期內(nèi)難顯。即便在美國,2009年至2013年,連續(xù)幾輪QE也并未帶來民間投資意愿上升,企業(yè)現(xiàn)金儲備在2013年高達到1.45萬億美元,原因就在于經(jīng)濟下滑背景下的慎貸和慎投情緒濃重,不愿意花錢。在我國“三期疊加”的背景下,更不能忽視這一問題。

  為了過渡好“銜接期”,避免斷檔造成的失速,需要有新的政策工具“出膛”,這就是以重大基礎(chǔ)設(shè)施項目為重要抓手,發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用。筆者認為,政治局會議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》是個非常重要的信號,這或?qū)⒁馕吨?,國?nèi)新一輪基建投資再次起航,并與“一帶一路”相輔相成,形成基建投資“兩翼”齊飛的局面,成為今年“穩(wěn)增長”最重要的動力。

  都市圈已成當(dāng)代新的經(jīng)濟增長極。2001年,大紐約區(qū)、大洛杉磯區(qū)、五大湖區(qū)分別占美國GDP的24%、21%和20%;大東京、阪神、大名古屋分別占日本GDP的26%、23%和20%;倫敦、大巴黎區(qū)和漢城等大都市圈分別占到所在國家GDP的22%、18%和26%。相比之下,目前我國京津冀、長三角、珠三角等三大都市圈分別僅占全國GDP的9%、18%和10%,合計也只有37%。而且,我國三大都市圈發(fā)展極其不平衡,京津冀都市圈人口規(guī)模與長三角和珠三角差不多,且坐擁首都、北方經(jīng)濟中心地位,擁有兩個直轄市、擁有最完備的公共服務(wù)體系、智力資源體系,但僅僅占據(jù)GDP的9%,勞動生產(chǎn)率僅為珠三角、長三角的64%和71%。

  京津冀一體化構(gòu)想已提了20多年,但一直“呼聲大、雨點小”,關(guān)鍵障礙是三地之間產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的權(quán)利義務(wù)不對等。北京一直想留下優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)和公共服務(wù),把淘汰產(chǎn)業(yè)疏解到津冀,“甩包袱”意味濃厚;而津冀則長期飽受北京對其人才、資金和資源的吸附,產(chǎn)業(yè)不得不停留在低端層面,并不想接收北京淘汰下來的產(chǎn)業(yè)。三地如果繼續(xù)守著自己那“一畝三分地”,“共輸”局面(北京霧霾和擁擠為代表的城市病、津冀產(chǎn)業(yè)低端化和空心化)難以改變,死結(jié)難以打開。

  顯然,經(jīng)過高層充分協(xié)調(diào),在疏解北京哪些功能上,三地終于達成了共識,除生產(chǎn)和生活服務(wù)業(yè)外,教育和醫(yī)療等重要的公共服務(wù)體系也要遷到津冀。按《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,疏解首都功能,讓北京輕裝上陣,就須將北京轄區(qū)內(nèi)的醫(yī)療、教育,連同生產(chǎn)和生活服務(wù)業(yè)等遷到津冀,促進三地公共資源均等化,以此來重構(gòu)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。教育和醫(yī)療這一最重要的公共服務(wù)資源遷到津冀后,三地公共服務(wù)均等化邁出了最大的一步,一體化最大障礙破除。

  公共服務(wù)均等化后,財政投入和轉(zhuǎn)移支付也將均等化,人口也將會向津冀兩地轉(zhuǎn)移。這將給房地產(chǎn)、道路交通、市政設(shè)施、環(huán)保建材、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、國企改革帶來真正的機會。在投資模式上,經(jīng)過財政注資、央行PSL后,國開行代替地方政府成為投融資主體,正蓄勢待發(fā),這不僅能補充基礎(chǔ)貨幣缺口,避免地方債務(wù)風(fēng)險和加杠桿,還能防止增量資金空轉(zhuǎn),并助推社會融資利率下行。

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