巴基斯坦旗艦項(xiàng)目落地 印尼亟須中國基建

  4月20日，中國國家主席習(xí)近平將開始“一帶一路”規(guī)劃正式發(fā)布之后的首次出訪，而其目的地直指向重要鄰國巴基斯坦以及“海上絲綢之路”關(guān)鍵國印度尼西亞。

  4月17日，中國外交部公布，習(xí)近平主席將于20-21日對(duì)巴基斯坦進(jìn)行國事訪問，并將于21-24日赴印尼出席亞非領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議和萬隆會(huì)議60周年紀(jì)念活動(dòng)。

  此次出訪是在3月28日，中國國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》后的首次高層出訪。

  中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員陳曉晨認(rèn)為，博鰲亞洲論壇標(biāo)志著“一帶一路”從繪制藍(lán)圖階段到落地生根階段；而在亞投行問題上，中國也獲得了一次重大外交勝利?！耙粠б宦啡绾温涞?，亞投行之后要做什么？此時(shí)，世界迫切的需要中國的聲音，中國也需要發(fā)出聲音?！标悤猿恐赋觥?

  陳曉晨認(rèn)為，習(xí)近平主席本次出訪的意義在于一場(chǎng)外交勝利如何轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的制度建設(shè)，一張藍(lán)圖能否轉(zhuǎn)化為共贏的工程，“中國需要發(fā)出下一步的聲音”。

  “本次出訪目的地是中國在一帶一路戰(zhàn)略上的兩大重要支點(diǎn)，”中國社科院亞太研究所文化研究室主任許利平向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道表示，“巴基斯坦作為重要鄰國在一帶一路上承擔(dān)了‘中巴經(jīng)濟(jì)走廊’在內(nèi)的旗艦項(xiàng)目，而印度尼西亞作為海上絲綢之路西線與南線的交點(diǎn)，更是海上絲綢之路的重要國家?！?

  巴基斯坦：旗艦項(xiàng)目落地

  習(xí)近平主席此次訪問在中國將“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”定位為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目的大背景下來看意義特別。

  根據(jù)此前公布的消息，中巴雙方將在瓜達(dá)爾港、能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)合作等領(lǐng)域推出更多早期收獲項(xiàng)目的合作協(xié)議。

  據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，雙方有望簽署價(jià)值460億美元的合作協(xié)議，有可能是中國在海外的最大單筆投資。

  2013年末，中國政府高層提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的計(jì)劃，并將中巴經(jīng)濟(jì)走廊納入其中。此前有學(xué)者表示，鑒于中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)開始規(guī)劃建設(shè)，并且中巴關(guān)系緊密而獨(dú)特，中巴經(jīng)濟(jì)走廊將成為“一帶一路”的先行試點(diǎn)。

  據(jù)悉，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目的基礎(chǔ)是巴基斯坦的瓜達(dá)爾港。瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦西南部俾路支省，是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的終點(diǎn)。它距離港口城市卡拉奇約600公里，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽，堪稱印度洋上的咽喉要地。

  據(jù)本報(bào)此前援引瓜達(dá)爾港務(wù)局處長穆納爾·簡(jiǎn)消息稱，4月初，瓜達(dá)爾港務(wù)局主席將在北京簽署一份關(guān)于瓜達(dá)爾自貿(mào)區(qū)諒解備忘錄。隨后，習(xí)近平主席訪問巴基斯坦時(shí)，中巴將簽署多個(gè)與瓜達(dá)爾港相關(guān)的合作諒解備忘錄，涉及瓜達(dá)爾新機(jī)場(chǎng)、瓜達(dá)爾港東部連接港口和海岸線的高速公路以及位于卡拉奇和拉合爾的兩項(xiàng)高速公路項(xiàng)目。

  許利平認(rèn)為，此次習(xí)近平訪問巴的重頭戲就是簽署中巴合作協(xié)議，其中作為“一帶一路”開局戰(zhàn)略的中巴經(jīng)濟(jì)走廊將是重中之重，而瓜達(dá)爾港作為“一帶一路”上首個(gè)戰(zhàn)略港口所承載的意義更是非凡。

  印尼亟須中國基建

  在印度尼西亞方面，據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印尼國有企業(yè)部長莉尼·蘇馬爾諾4月9日表示，中國政府已承諾將向印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資500億美元，可能涵蓋鐵路、電廠以及收費(fèi)公路等。

  “目前印尼對(duì)中國在基建、制造業(yè)方面等需求很大，本次訪問或成為促成一系列項(xiàng)目落地的絕佳契機(jī)?！痹S利平表示。

  許利平表示，由于印尼的巨大基建需求，其對(duì)中國籌建的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行表現(xiàn)出了極大的興趣。

  印尼財(cái)長班邦在4月表示，亞投行將把重點(diǎn)放在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上，這將填補(bǔ)其他國際借貸機(jī)構(gòu)所留下的空缺，并令印尼的發(fā)展目標(biāo)從中受益。班邦表示，亞投行將僅以“大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”為目標(biāo)，如收費(fèi)公路、發(fā)電廠、海港和空港等，也就是印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）正在推動(dòng)投資者建設(shè)的需耗資數(shù)十億美元的項(xiàng)目。

  習(xí)近平主席2013年訪問印尼時(shí)提出同有關(guān)國家建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。談到這一倡議，佐科說，印尼三分之二的領(lǐng)土為海洋，“打造世界海洋軸心”已成為印尼國家發(fā)展任務(wù)，如果這兩個(gè)戰(zhàn)略能夠形成協(xié)同效應(yīng)，將產(chǎn)生巨大的成果。

  中國國際問題研究所研究員崔洪建認(rèn)為，習(xí)主席此次對(duì)印尼的訪問也顯示出了中國對(duì)東南亞及東盟的重視，所以這兩次訪問雖然是兩個(gè)方向，其實(shí)可以看作是在“一帶一路”方案公布后，把首腦外交及“一帶一路”建設(shè)相結(jié)合的一次首秀。

  搶占印尼商機(jī)：中國投資今年井噴

  在國家間項(xiàng)目落地的同時(shí)，中國商界也在進(jìn)一步開拓“一帶一路”沿線市場(chǎng)，其中，印尼成為中國資本青睞的主要目的地之一。

  據(jù)印尼《國際日?qǐng)?bào)》報(bào)道，印尼投資統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，截至3月12日，印尼今年共審批596個(gè)外國投資項(xiàng)目，總值161億美元，較去年同比增長155%。今年前兩個(gè)月的外國投資中，中國以67.7億美元居首，較去年同比增長11倍。

  3月27日，中民投公司宣布，將帶領(lǐng)數(shù)十家國內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)龍頭民營企業(yè)，共同在印尼投資50億美元建設(shè)中民印尼產(chǎn)業(yè)園。中民投將為印尼產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目優(yōu)先引入包括煤化工、電解鋁、鋼鐵、電廠、水泥、基建、碼頭、遠(yuǎn)洋捕撈、互聯(lián)網(wǎng)、公務(wù)機(jī)托管和直升機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)。

  上海泛太平洋集團(tuán)也牽頭，會(huì)同中國建材國際工程集團(tuán)公司、冀中能源集團(tuán)、河南煤炭建設(shè)集團(tuán)、天津海運(yùn)集團(tuán)、河南華康集團(tuán)、江蘇寶通集團(tuán)，決定在印尼已開工建設(shè)的鎳鐵冶煉項(xiàng)目基礎(chǔ)上，建設(shè)印尼第一太平洋鎳業(yè)工業(yè)園，預(yù)計(jì)總投資20億美元。

  在礦產(chǎn)加工之外，港口、電力、金融、鋼鐵、有色金屬、能源、電信、工業(yè)園區(qū)開發(fā)等領(lǐng)域，也成為熱門的投資部門。3月底在北京召開的中國印尼投資洽談會(huì)中，雙方簽約金額近400億美元。

  李克強(qiáng)總理在出席論壇時(shí)表示，中國和印尼同屬東亞國家，有著相似的文化，更重要的是兩國都是人口大國，這意味著巨大的市場(chǎng)。中國政府支持中國企業(yè)——不論是國企還是民企到印尼投資。

  不過，比較而言，現(xiàn)階段中國對(duì)印尼直接投資規(guī)模尚不“巨大”。在中國國際貿(mào)易研究中心理事長童友俊看來，這主要是因?yàn)橹衅髮?duì)印尼投資起步較晚，只有近10年的投資經(jīng)歷。

  但目前，中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)都對(duì)印尼市場(chǎng)極為關(guān)注，紛紛進(jìn)行投資調(diào)研。中國中鐵公司總裁戴和根表示，中印兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性和廣闊的合作空間。該公司正在推進(jìn)和印尼MGGS公司在中加里曼丹省合作的運(yùn)煤專業(yè)鐵路線項(xiàng)目，總投資54.7億美元，目前已拿到中標(biāo)通知書。

  童友俊指出，印尼是能源大國，其石油、天然氣、煤和黃金儲(chǔ)量都處于世界領(lǐng)先地位，所以，“能源產(chǎn)業(yè)肯定是未來中資機(jī)構(gòu)的重要投資目標(biāo)”。