《大氣污染防治法》有望今年修訂 空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)16年未更新

中國經(jīng)濟(jì)周刊 張璐晶 · 2015-04-08 10:39

  《大氣污染防治法》 應(yīng)該怎么修?

  環(huán)保公益組織“中國清潔空氣聯(lián)盟”提出四大建言

  1987年中國頒布了大氣污染防治領(lǐng)域基礎(chǔ)性法律文件《大氣污染防治法》(下稱《大氣法》),后根據(jù)需要先后在1995年、2000年作出修改?!洞髿夥ā非皟纱涡抻喎謩e間隔8年和5年的時(shí)間,而從第二次修訂到現(xiàn)在已經(jīng)有15年的時(shí)間。

  在嚴(yán)峻的空氣污染挑戰(zhàn)面前,需要再次審視這項(xiàng)法律:哪些方面還需要加強(qiáng)和完善?哪些法律障礙還需要解決? 如何更快地大幅減少污染,換來更清潔的空氣?

  2014年12月22日, 新修訂的《大氣法》首次提交十二屆全國人大常委會(huì)審議。記者從多個(gè)渠道獲悉,《大氣法》修訂將有望在今年完成。由清華大學(xué)、環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院、環(huán)保部環(huán)境工程評(píng)估中心、復(fù)旦大學(xué)、 南京大學(xué)、北京師范大學(xué)、環(huán)保部環(huán)境科學(xué)研究院、北京大學(xué)、環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心、中國人民大學(xué)等十家中國清潔空氣領(lǐng)域的核心科研院所發(fā)起成立的中國清潔空氣聯(lián)盟日前發(fā)布《大氣法修訂建議匯編》(下稱“《建議》”)報(bào)告。

  中國清潔空氣聯(lián)盟秘書處主任解洪興告訴記者,發(fā)布《建議》是希望突出《大氣法》修訂中需要關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵問題,并收集整理多方的建議,希望可以引發(fā)更廣泛和深入的討論,為法律修訂提供有益的參考。

  建言一

  空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可否5年一評(píng)估

  ——之前的標(biāo)準(zhǔn)16年未更新

  《建議》認(rèn)為首先應(yīng)該建立空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)更新的長效機(jī)制?,F(xiàn)行的《大氣法》僅規(guī)定“國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門制定和公布國家大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”,并未規(guī)定一個(gè)明確的評(píng)估和更新機(jī)制。之前的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是在1996年修訂的,16年后才更新,而在這16年間,影響我國空氣質(zhì)量的主要污染物以及空氣質(zhì)量對(duì)公眾的健康影響均發(fā)生了較大改變,標(biāo)準(zhǔn)的更新在管理對(duì)公眾健康有重要影響的PM2.5污染上顯得有些滯后。因此建議《大氣法》修訂中應(yīng)確立空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估和更新機(jī)制,如規(guī)定至少每5年評(píng)估一次是否需要修訂標(biāo)準(zhǔn),并確保評(píng)估過程和結(jié)果的公開及多方參與。

  建言二

  完善企業(yè)排污許可證制度

  ——只有新建期審批,缺少運(yùn)營期監(jiān)管

  《建議》認(rèn)為,現(xiàn)行《大氣法》規(guī)定了排污許可證制度,但目前尚無更詳細(xì)的規(guī)定。實(shí)踐中,排污許可證制度是隨著總量控制制度的建立而逐漸形成的,其制度形式和監(jiān)管方式主要通過地方試點(diǎn)摸索而成,加上地方環(huán)境管理能力的限制,排污許可證制度并沒有發(fā)展成為全面系統(tǒng)的監(jiān)管手段,而是淪為簡單的“發(fā)證—換證”流程,加之欠缺與其他環(huán)境管理制度的有機(jī)結(jié)合,因此未能有效服務(wù)于大氣污染源的有效監(jiān)管。

  專家呼吁,排污許可證制度是發(fā)達(dá)國家行之有效的一種污染源監(jiān)管制度,中國學(xué)了差不多20年了,但到現(xiàn)在沒弄懂、沒學(xué)會(huì)。在《大氣法》修訂中,應(yīng)該對(duì)排污許可證制度予以完善,將其作為規(guī)范企業(yè)排污和政府監(jiān)管的核心制度。

  “目前的排污許可證僅僅是一張紙,而且是主要針對(duì)企業(yè)或者建設(shè)項(xiàng)目在新建期的一個(gè)前置的審批。目前我們非常缺乏企業(yè)和項(xiàng)目已經(jīng)完成審批、進(jìn)入運(yùn)營期后的監(jiān)管?!敝袊鍧嵖諝饴?lián)盟秘書處主任解洪興告訴記者,美國的排污許可證詳細(xì)記錄企業(yè)運(yùn)營期間所有的排污設(shè)施和排污情況、各個(gè)排污設(shè)施所用的排污標(biāo)準(zhǔn)等信息,方便執(zhí)法人員對(duì)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。目前我們沒有這樣的監(jiān)管體系,企業(yè)和項(xiàng)目運(yùn)營之后的管理要求非常少。應(yīng)該將排污許可證制度真正落實(shí),使企業(yè)在運(yùn)營階段受到很有效的監(jiān)管。

  “我們業(yè)內(nèi)有一個(gè)玩笑:排污許可證制度之所以沒有被好好地推行,是因?yàn)榉g有問題,翻譯成了‘許可證’,這樣就讓大家認(rèn)為這是一個(gè)項(xiàng)目上馬之前必須要獲得的一紙證件,獲得之后就安全了?!苯夂榕d說,中國要推行排污許可證制度,要把“許可證”的概念轉(zhuǎn)變,它不僅是項(xiàng)目上馬的時(shí)候要用的,而且是對(duì)項(xiàng)目長期運(yùn)營監(jiān)管的一套管理機(jī)制。

  建言三

  應(yīng)責(zé)令污染者治污,賠償受害者

  ——變“抓人關(guān)門”的處罰老路,為賠償終身制

  按照現(xiàn)行的《大氣法》,最高處罰金額是針對(duì)造成嚴(yán)重空氣污染事故的,“最高不超過50萬元”。在此次送審的《大氣法》修訂稿中,這一條款已被取消。如何扭轉(zhuǎn)“守法成本高、違法成本低”的現(xiàn)象,是社會(huì)各界關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。

  環(huán)保部原總工程師、中國工業(yè)環(huán)保促進(jìn)會(huì)會(huì)長、中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)副理事長楊朝飛認(rèn)為,修訂《大氣法》,解決違法成本低、守法成本高的問題,有幾個(gè)原則要遵循:一是針對(duì)超標(biāo)排污企業(yè),所征收的環(huán)境稅費(fèi)一定要高于其治理成本,否則企業(yè)在治理污染上是沒有積極性的;二是環(huán)境損害必須要賠償,這種責(zé)任是終身的、不可推卸的,日本發(fā)生水俁病已經(jīng)50年了,排污的企業(yè)到現(xiàn)在還在賠償;三是必須沒收違法者的非法所得,污染環(huán)境那部分的非法所得通過計(jì)算要全部沒收,讓違法者付出高昂的成本,甚至傾家蕩產(chǎn)。

  另外,國外對(duì)責(zé)任者的認(rèn)定是越多越好,因?yàn)樾纬纱蟮沫h(huán)境污染不是一個(gè)老板、一個(gè)企業(yè)賠得起的,相關(guān)連帶責(zé)任人,包括給企業(yè)貸款的銀行、保險(xiǎn)公司,從企業(yè)分過紅的股東,只要是企業(yè)造成環(huán)境污染事件,直接責(zé)任人賠償不起的時(shí)候,相關(guān)金融機(jī)構(gòu)、投資方等都要連帶追究。

  楊朝飛告訴記者,此次《大氣法》修訂,對(duì)于執(zhí)法部門來說是一個(gè)很重要的法律武器,但在執(zhí)法中要轉(zhuǎn)變一種觀念,過去我們執(zhí)法,誰違法了,就嚴(yán)厲處罰誰,該罰款的罰款,該判刑的判刑,但是我們的環(huán)境法治是為了解決大氣污染,把企業(yè)罰破產(chǎn)了,把負(fù)責(zé)人抓起來了,最后的污染由誰治理呢?污染受害者的損失由誰賠償呢?

  “解決環(huán)境問題,不能僅僅滿足于罰款和對(duì)有關(guān)責(zé)任人處罰,要讓老百姓受到的損失得到補(bǔ)償。我們的法律有很大的缺陷,對(duì)環(huán)境責(zé)任的認(rèn)定有缺陷,把人處理完了,案件就算完了。”楊朝飛說。

  建言四

  解決環(huán)保執(zhí)法缺錢、缺人難題

  ——環(huán)保部門應(yīng)單設(shè)大氣防治機(jī)構(gòu)

  楊朝飛表示,現(xiàn)在我們國家的環(huán)保執(zhí)法面臨一個(gè)很大的尷尬,即違法的人多,但是環(huán)境執(zhí)法不到位。環(huán)境執(zhí)法不到位將帶來兩個(gè)方面的社會(huì)不公平:一是在排污者與污染受害者之間出現(xiàn)了不公平的問題,排污者獲得了超額的利益,而污染受害者卻承擔(dān)了環(huán)境的代價(jià);二是在排污者之間也出現(xiàn)了不公平的問題。

  在很多專家看來,環(huán)境執(zhí)法不到位,原因很大程度上在于缺少具備相應(yīng)素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍。

  環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心政策部主任沈曉悅告訴記者,企業(yè)肆意違法的成本低、環(huán)保部門壓力大,執(zhí)法能力不足??h一級(jí)的環(huán)保部門由于編制問題缺乏人員、技術(shù)、知識(shí)儲(chǔ)備?!拔覈墓珓?wù)員編制對(duì)于國家來說是各個(gè)部門總量控制的,環(huán)保部門要增加就必須要?jiǎng)e的部門減少,所以雖然環(huán)保部門呼吁了很久,但是還是控制得很嚴(yán)格?!鄙驎詯傉f。

  《建議》認(rèn)為空氣質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)指導(dǎo)決策的原則,推行空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃管理的模式。若要決策有較好的科學(xué)基礎(chǔ),則需要大量專業(yè)的技術(shù)人員和專家的支持,包括監(jiān)測數(shù)據(jù)分析人員、空氣質(zhì)量模型技術(shù)人員、經(jīng)濟(jì)專家、能源專家、交通專家等。

  解洪興告訴記者,在美國,國家環(huán)保部門負(fù)責(zé)大氣相關(guān)工作的政府環(huán)保人員超過1400人;在州層面,加州大氣資源管理局有近1300人從事空氣質(zhì)量管理相關(guān)工作。相比之下,中國無論在中央層面,還是地方層面,從事空氣質(zhì)量管理的人員數(shù)量和美國相比還有一定差距,有較大的提升空間。

  目前,雖然國家下達(dá)了很多空氣污染治理任務(wù),并劃撥了專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開展空氣污染防治工作,但開展空氣質(zhì)量政策研究和管理的人員數(shù)量卻沒有太大變化。大部分地級(jí)市的環(huán)保局都沒有專門針對(duì)空氣污染的部門,負(fù)責(zé)空氣質(zhì)量管理的人員非常有限。再加上專職科研人員的數(shù)量與能力的缺口大,因此許多工作落實(shí)困難。政府可以考慮在新《大氣法》中提出建立區(qū)域或省級(jí)的空氣質(zhì)量研究中心,并通過政府采購服務(wù)的形式,推動(dòng)環(huán)境服務(wù)業(yè)的發(fā)展,以緩解地方專業(yè)人員短缺的情況。

  楊朝飛認(rèn)為,關(guān)于缺錢和缺人,世界各國也都存在問題,即使是發(fā)達(dá)國家,如果僅靠政府主管部門來查處違法也是不夠的。世界上大多數(shù)國家都是依靠信息公開、依靠群眾來進(jìn)行環(huán)境執(zhí)法的監(jiān)督和舉報(bào)?!耙纬赏晟频纳鐣?huì)治理體系,不能只靠政府?!睏畛w說。

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2024-11-11 22:04:06